A_Gaspar escreveu:Fiquem tranquilos que o lobby das montadoras "nacionais" dificilmente deixará isso ocorrer. São elas as maiores beneficiadas por esse acordo, já que muitos modelos importantes para elas vem do México.
VW - Jetta / futuros Beetle e Golf
Fiat - 500 / Freemont
Chevrolet - Captiva / Sonic
Ford - Fiesta / Fusion
Honda - CR-V
Nissan - March / Versa
Foi o lobby das nacionais que elevou o IPI dos importados. Caso o acordo entre o México e o Brasil fosse cancelado, boa parte das vantagens competitivas conseguidas com esse aumento iriam para o saco, o que elas não vão deixar acontecer.
O lobby não foi apenas das fabricantes, mas também e principalmente do sindicado dos metalúrgicos, que já batalhava há muito tempo para que o governo apertasse as rédeas em relação aos importados.
Além disso, dos cerca de 15 mil mexicanos que são vendidos todo mês, mais da metade são Nissans. O resto é dividido entre todas as outras 7 marcas que importa de lá. Para Volkswagen, Fiat, GM e Ford, os mexicanos representam apenas uma fração daquilo que vendem por mês.
Sinceramente, estou dividido. Mas, teoricamente, não há muito para impedir este acordo. O governo vê como mais uma medida na tentativa de fortalecer o mercado interno.
Edurw escreveu:Acho que isso é um chute dela, só isso. o Brasil não é um país de quebrar acordos, nos sujeitamos até demais, e isso não é de hoje.
O acordo pode ser quebrado a qualquer momento, não há problema nisso. Como o próprio nome diz, é apenas um acordo. Se não está mais interessante para o país, é o mais lógico a fazer.
. Agora falando sério, vão a merda, bando de filhos da puta. Esse acordo não afeta só os carros, tem muitas peças eletrônicas e de usinagem que vem de lá, vai afetar vários setores. Isto se eles cancelarem todos os acordos de redução de IPI com o méxico, coisa que li sei la aonde
