Ford Ka 2012 é lançado com preços a partir de 24.500 reais

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Kicksilver
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03 Jul 2011, 18:26

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O Ford Ka 2012 está sendo lançado hoje em São Paulo, e finalmente a Ford informa o preço inicial do popular: 24.500 reais. Ao contrário da informação que publicamos ontem, divulgada pelo iG, o preço é menor do que o da linha 2011. Quase 1.000 reais menor.

Foi aplicado no Ka 2012 o design Kinetic em uma segunda fase. Agora, o visual Kinetic é marcado pela grade trapezoidal incorporada ao para-choque. Conforme a versão, há equipamentos como faróis de neblina integrados, repetidores laterais de seta de direção e rodas de liga-leve aro 14. Na versão Sport, com motor 1.6, o design tem faixas esportivas que vão do capô e teto à traseira do veículo, além de contar com um kit aerodinâmico e uma cor exclusiva de lançamento: laranja Ibiza.

Na traseira, além de um aplique preto com refletores na base do para-choque, as lanternas e o brake-light tem novas lentes translúcidas escurecidas. A tampa do porta-malas tem também uma nova régua, e na lateral vemos as novas rodas de liga leve de 14 polegadas, opcionais da versão Pulse, assim como as novas molduras laterais, de material injetado e na cor da carroceria. As calotas trazem dois novos desenhos, para as versões Fly e Pulse.

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O Novo Ford Ka 2012 1.0 é disponível em cinco cores: vermelho Bari, preto Ebony, azul Noronha, branco Ártico e prata Geada. O Ka Sport é o nome da versão de motor 1.6. Além do novo design, ele tem um visual diferenciado e equipamentos de efeito aerodinâmico. As rodas são de 15 polegadas com pneus 195/55.

Além da cor laranja Ibiza com faixas preto fosco, o Novo Ford Ka Sport 2012 oferece as seguintes combinações: branco Ártico com faixas pretas, prata Geada com faixas pretas, preto Ebony e vermelho Bari com faixas brancas.

E no interior temos mostradores com novo grafismo e iluminação. As saídas de ar, a manopla do câmbio e as maçanetas têm acabamento prateado Ford Silver.

Fonte: Notícias Automotivas

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Kicksilver
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03 Jul 2011, 18:27

Sinceramente, pra mim a frente melhorou bastante, e a traseira eu já achava legal.

Só acho muito caro, 25k numa pulguinha dessas aí pelada...

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03 Jul 2011, 18:48

até a coluna B o carro é simpático, mas o eixo trazeiro muito lá atrás, denota a gambiarra feita sobre a plataforma courier...
é um remendo honesto, mas não por esse preço.
Fiat Marea Weekend Sx 1.8 16v 132cv 2001 Preto Batmóvel ou Bichão
Volkswagen Gol 1.0 16v 70cv Hi-tork 98-99 Preto Bichinho
Fiat Palio Weekend Stile 1.6 16v 106cv 1998 Cinza Stile 50 tons de cinza
Fiat Palio ED 1.0 8v 61cv 97-98 Branco - Ovo Cozido
Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
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Kicksilver
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03 Jul 2011, 19:50

Não entendi por que a Ford ainda não fez uma versão 4p. Não acho que canibalizaria o Fiesta, e venderia muito mais.

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03 Jul 2011, 19:53

Kicksilver escreveu:Não entendi por que a Ford ainda não fez uma versão 4p. Não acho que canibalizaria o Fiesta, e venderia muito mais.
pois é... mas como eu disse, como é uma gambiarra sobre a courier, acho que teria alguma restrição estrutural.
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Kicksilver
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03 Jul 2011, 19:54

E entrar pela porta de trás exigiria um curso de contorcionismo no Cirque de Soleil. Imagem

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Rodolfo
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03 Jul 2011, 20:20

Não acho caro não kick...

Com 25 mil voce compra um... Effa m100... Problems? hahaha

E ele está completamente dentro da média de preço dele. Entre Ka e uno, qual voce prefere? Entre Ka e celta? Ka e G4?

Gol 2p 1.0 MI 1997/97
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p_h
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03 Jul 2011, 20:29

Bem tosca essa frente. Não o desenho, que está legal, mas esse buraco entre o capô e o parachoque, que além de dar aparência ruim, deixa a trava do capô visível. Até nas fotos promocionais dá pra ver, nessa aí eles escureceram o buraco pra apagar. Gambiarra total...

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Kicksilver
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03 Jul 2011, 20:31

Não creio nisso. A trava do capô está visível por esse buraco??? :shock:

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p_h
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03 Jul 2011, 20:45

Kicksilver escreveu:Não creio nisso. A trava do capô está visível por esse buraco??? :shock:
Unfortunately, yes...

Dá uma olhada nas fotos do Ka sem edição.

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p_h
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03 Jul 2011, 20:46

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Morao
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03 Jul 2011, 21:40

Realmente fico melhor a dianteira, eu curto bastante o carrinho, tem um aqui em casa e funciona como meu meio de transporte diário pra faculdade.

Não exijo o que o carro não pode dar então praticamente nunca ando acima de 100 km/h com ele, parece que vai desmonta acima disso pela curta relação de marchas (a 1º so existe pro carro sair da inércia). Honestamente, não troco ele por Gol G4, Uno e até o Classic.

Provável que no fim do ano role uma troca
Meio de Transporte atual: Citroen C3 Exclusive 1.6 16v 2008

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Bernardo Gaetani
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03 Jul 2011, 22:19

O Ka já foi um compacto digamos quase que Premium, é horrível ver ele lutando com Mille e G4. Design o carro já têm. Agora o carro poderia aumentar o número de itens. Sim o preço iria subir, mas te garanto que as vendas não cairiam muito, ou até subiriam pelo interesse das pessoas em novas versões.

A Ford poderia fazer assim:

Ford Ka básico 1.0: Igual ao atual porém com freios a disco com ABS, airbag duplo, ar-condiconado, vidros elétricos e faróis de milha por R$29.990.

Ford Ka básico 1.6: Igual ao 1.0 porém custando R$32.990 (Como no Fiesta sobe R$3000, usei de base para o cálculo)

Ford Ka GL 1.6: O básico mais sistema ford connection (cd player com usb, aux, bluetooth, 4 caixas de som e antena), ford power (partida sem chave como no focus), rodas de liga-leve 15'' por R$34.990

Ford Ka GLX 1.6: O GL porém com retrovisores elétricos, rodas de liga leve 16'' do Focus GLX, acabamento de plástico aonde da para ver metal no interior, bancos e partes da laterais que são normalmente em tecido em couro, volante (volante do Focus GLX) e manopla em couro. por R$37.990

Ford Ka GT 2.0 16V: Depois desse Ka ST meia boca a ford poderia vir com um esportivo de verdade. O motor escolhido seria o 2.0 16V do EcoSport. As diferenças em relação ao GLX seria além do motor, bancos com as costuras em vermelho, luzes do painel vermelhas, faixas igual a do Ka ST, spoilers e aerofólio pintados na cor do carro, rodas grafite 16'' com o desenho das rodas do focus titanium, lanternas e faróis com mascaras negras, dupla ponteira de escape promada e saidas de ar no capo (como a fiat fazia no Marea turbo). R$42.990 ou R$46.990 (automático, se o EcoSport têm a opção do câmbio, porque não um Ka... vai que um deficiente queira ter um Ka...)

O que acham da idéia... até esse último Ka GT, já imagino ele dando pau num Bravo T-JET por ser muito mais leve...

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Kicksilver
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03 Jul 2011, 22:21

Tá doido manolo?

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Bernardo Gaetani
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03 Jul 2011, 22:23

Não... pow imagina um Ka GT, seria um carro tipo os 500 Abarth, Ka europeu turbo, Twingo 133 e outros na Europa...

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Kicksilver
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03 Jul 2011, 22:29

Sei lá, Focus Duratec MT andaria mais e é muito mais carro.

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Bernardo Gaetani
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03 Jul 2011, 22:35

Focus é pelo menos uns 200kilos mais gordo se compararmos focus 1.6 com ka 1.6... então not valid! sim o fucus é mais carro, mas um GLX 2.0 16V sai quanto? Um Kazão GT por R$42990 seria ótimo para os menos abonados...

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Kicksilver
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03 Jul 2011, 22:44

Mas é so tu pegar um Focão com 1 ano de uso, devidamente desvalorizado.

Problem solved. :betterthanexpe

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Rodolfo
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03 Jul 2011, 22:50

Bernardo Gaetani escreveu:Não... pow imagina um Ka GT, seria um carro tipo os 500 Abarth, Ka europeu turbo, Twingo 133 e outros na Europa...
:fuckthat:

hahahah

Blz, blz, blz...
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Marciel Leite
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04 Jul 2011, 13:17

Bernardo Gaetani escreveu:O Ka já foi um compacto digamos quase que Premium, é horrível ver ele lutando com Mille e G4. Design o carro já têm. Agora o carro poderia aumentar o número de itens. Sim o preço iria subir, mas te garanto que as vendas não cairiam muito, ou até subiriam pelo interesse das pessoas em novas versões.

A Ford poderia fazer assim:

Ford Ka básico 1.0: Igual ao atual porém com freios a disco com ABS, airbag duplo, ar-condiconado, vidros elétricos e faróis de milha por R$29.990.

Ford Ka básico 1.6: Igual ao 1.0 porém custando R$32.990 (Como no Fiesta sobe R$3000, usei de base para o cálculo)

Ford Ka GL 1.6: O básico mais sistema ford connection (cd player com usb, aux, bluetooth, 4 caixas de som e antena), ford power (partida sem chave como no focus), rodas de liga-leve 15'' por R$34.990

Ford Ka GLX 1.6: O GL porém com retrovisores elétricos, rodas de liga leve 16'' do Focus GLX, acabamento de plástico aonde da para ver metal no interior, bancos e partes da laterais que são normalmente em tecido em couro, volante (volante do Focus GLX) e manopla em couro. por R$37.990

Ford Ka GT 2.0 16V: Depois desse Ka ST meia boca a ford poderia vir com um esportivo de verdade. O motor escolhido seria o 2.0 16V do EcoSport. As diferenças em relação ao GLX seria além do motor, bancos com as costuras em vermelho, luzes do painel vermelhas, faixas igual a do Ka ST, spoilers e aerofólio pintados na cor do carro, rodas grafite 16'' com o desenho das rodas do focus titanium, lanternas e faróis com mascaras negras, dupla ponteira de escape promada e saidas de ar no capo (como a fiat fazia no Marea turbo). R$42.990 ou R$46.990 (automático, se o EcoSport têm a opção do câmbio, porque não um Ka... vai que um deficiente queira ter um Ka...)

O que acham da idéia... até esse último Ka GT, já imagino ele dando pau num Bravo T-JET por ser muito mais leve...
interessante, mas 47mil num ka é tenso.
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Marciel Leite
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04 Jul 2011, 13:23

só uma dúvida: os limpadores de parabrisa aerodinamicos são de série desde o básico, tem só no top ou é acessório?
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Léo.Daltoé
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04 Jul 2011, 17:34

Kicksilver escreveu:Sei lá, Focus Duratec MT andaria mais e é muito mais carro.
Quanto a parte de "muito mais carro", ok, com toda certeza.
Mas, aonde que o Focus 2.0 andaria mais que um Ka 2.0, sendo que o motor é o mesmo e o Ka é BEM mais leve?!
Nunca!

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Kicksilver
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04 Jul 2011, 17:39

Nem prestei atenção que o Ka seria 2.0 também.

Mas o Flocos tem multi-link, logo anda mais.

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Léo.Daltoé
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04 Jul 2011, 17:43

Kicksilver escreveu:Nem prestei atenção que o Ka seria 2.0 também.

Mas o Flocos tem multi-link, logo anda mais.

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HEAEUAHEUAHUEA'
Mas tem nem comparação.
Na real aí seria Focus 2.0 pros tiozões que gostam de sentir prazer ao dirigir mas com conforto, e o Ka 2.0 pra avarorar nos trackdays! Imagem os dois!

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