O novo Focus deverá aparecer no Brasil pela primeira vez no Salão do Automóvel, em outubro, sendo lançado logo em seguida. Quem terá o trabalho mais difícil será o sedã, que verá vários concorrentes recentes disputando o mesmo cliente. Mas o Focus Estate terá de encarar minivans, monovolumes e, principalmente, crossovers, já que seu segmento não está em alta. Por ser de longe a perua mais moderna, poderá ajudar a ressucitar as peruas médias.
O hatch terá mais sorte. Por ter herdado o bom comportamento dinâmico das gerações anteriores e supondo que seu preço não aumentará tanto, o design mais atraente poderá ser seu cartão de visita frente a outros hatches recentes, como o Peugeot 308 e o novo Hyundai i30.
Fala-se que caberá ao Ford Focus estrear no Brasil o motor 1.6 EcoBoost, e este viria associado à transmissão automatizada de dupla embreagem Powershift. Fiquemos na torcida.
Fotos | Lauri Soares dos Santos/Especial para o Autos Segredos
