Antes de ontem falamos sobre os detalhes acerca da nova plataforma MQB do Grupo Volkswagen. Hoje falaremos da nova plataforma MSB (Modularer Standardantrieb-Baukasten), ou Plataforma Padrão Modular. A MSB vai utilizar o padrão para carros premium, motor dianteiro e tração traseira (ao contrário do motor e tração dianteiros da MQB), daí vem o Padrão no Plataforma Padrão Modular.Essa nova plataforma será utilizada no futuro novo Panamera e na linha Bentley. Talvez seja usada para fazer a versão de produção do Lamborghini Estoque sedã. Essa plataforma está sendo desenvolvida pela Porsche, o que deixou a Audi decepcionada, então provavelmente a Audi não utilizará essa plataforma. No, entanto, há rumores de um novo A9, que seria o novo sedã top da marca, mas são só rumores por enquanto.
Segundo a Car & Driver a nova plataforma será 90 kg mais leve que a plataforma atual do Panamera, graças ao uso de metal de alta resistência e alumínio, similar com o que foi feito na versão 991 do Porsche 911. Para melhorar o peso talvez fibra de carbono seja utilizada também. O uso de carbono é algo que a Porsche espera para poder fazer uma plataforma comum também para esportivos com motores centrais, para serem utilizados nos sucessores do Audi R8 e Lamborghini Gallardo, e no novo rival feito pela Porsche para a Ferrari 458, se for aprovado.
A nova plataforma também permitirá o uso de tração integral para ajudar as marcas a diferenciarem seus produtos finais.
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