CHEVROLET S10 LTZ 2.8 CTDI: FLAGRA CONFIRMA NOVO MOTOR DURAMAX TURBODIESEL DE 180CV NO BRASIL

[Kicksilver]

Mas tem que ver o método né.

Tem que ver o tamanho da turbina, se chipou, etc.

[K.D.R]

Se meter uma parede na frente, game over.

:fuckungud: :fuckungud:

Mas tem que ver o método né.

Tem que ver o tamanho da turbina, se chipou, etc.

OIC fellings...

[Diego]

To vendo aqui no Youtube...

Fiesta 1.6 com 0,9 de pressão na turbina, 202cv...



Se meter um aro 16", Eibach, e um freio melhor, game over.

Preparação apenas acima de 2.0
Fora isso é wasta grana.

1.6 com 1kg = 2.0 com 0,4kg. :chlllgacpt:

[Kicksilver]

Nope

[Bernardo Gaetani]

Já vi chevettes turbos com bloco 1.6 (do antigo) com mais potência que essas porqueiras de Fiesta turbo...

Fico imaginando um VTi com uns 300cv preparado... turbo e o escambau... mas não tenho nem dinheiro nem coragem de gastar em preparação de um carro...

[Milton__]

Já vi chevettes turbos com bloco 1.6 (do antigo) com mais potência que essas porqueiras de Fiesta turbo...

Fico imaginando um VTi com uns 300cv preparado... turbo e o escambau... mas não tenho nem dinheiro nem coragem de gastar em preparação de um carro...

Preparar civic fica foda, vários kits ótimos a venda no us

[Kicksilver]

Mete uns 5 turbos nele, quem sabe ele ganha um pouco de torque...

[Kastor]

Mete uns 5 turbos nele, quem sabe ele ganha um pouco de torque...

Filho, lamento destruir seu mundinho, mas o dia que Fiesta 1.6 Turbo dar toco num VTI bem preparado aspirado, o Zéber fica mais magro que o Dhalsim.

[Kicksilver]

Mete uns 5 turbos nele, quem sabe ele ganha um pouco de torque...

Filho, lamento destruir seu mundinho, mas o dia que Fiesta 1.6 Turbo dar toco num VTI bem preparado aspirado, o Zéber fica mais magro que o Dhalsim.

[HateSeeker]

VTi só não tem torque... Só.

[Buzz]

Frontier com 190cv
S10 com 180cv
Amarok com 180cv

É impressão minha ou vai começar a temporada de pickups capotando na estrada por falta de estabilidade e motoristas manolos em alta velocidade?

Se depender das que não têm ESP, ou seja, todas (menos a Amarok) sim.

[Vittel]

Estas imagens da picape Chevrolet S10 2012 revelam o modelo sem camuflagem no logotipo da marca americana. As fotos foram feitas em um evento da GM. Em uma das imagens, podemos ler nas caixas simulando carga que a capacidade na versão LTZ 4×4 será de 1.039 kg.

O leitor que tirou as fotos passou novas informações. Nos informou que a Nova S10 terá 12 versões, entre flex, diesel, cabine simples e dupla. O modelo inclusive terá versão automática.



A Chevrolet S10 2012 estará disponível no início somente nas versões com cabine simples e dupla, sendo que a versão com cabine estendida chegará mais tarde, visto que somente agora começou a ser testada com unidades importadas da Tailândia.



Além do visual, a Chevrolet S10 2012 trará novos equipamentos de conforto e segurança, bem como um novo motor diesel Duramax 2.8 com até 180 cv.



http://www.<<removido>>/e ... nto-da-gm/

[Rodolfo]

[Kicksilver]

:Arhg!le:

[Rodolfo]

Mano, ficou LINDA.

Tem nem boca pra Hilixo agora mais. Agora só tem que ver a nova Ranger.

E ai voltaremos a antiga briga, S10 VS Ranger, que ficou parada no tempo!

[Kicksilver]

Mais um traste pra atrapalhar nos estacionamentos por aí..

:fuckthat:

Faço toda questão de trollar esses agroboys urbanos quando paro dentro do alcance de alguma câmera de vigilância...

[Johnnie Walker]

Agora é a vez da Ford parar de dormir no ponto e trazer a nova Ranger:








3.2 TDCi 5 cilindros, 200 e 48 kgfm de torque

[Vittel]

[Kicksilver]

3.2 TDCi 5 cilindros, 200 e 48 kgfm de torque

:betterthanexpe

[Gabriel10]

[Milton__]

A briga vai ser boa

[Léo.Daltoé]

Nova Ranger

[Buzz]

A Ranger é de longe a mais bonita do segmento.
Também é a mais segura e com o melhor conjunto mecânico.
Tem que ver quanto vai custar.

[A_Gaspar]

Eu acho a frente da Ranger feia. Em design exterior, a S10 é para mim a mais bonita.

[Vittel]

http://autossegredos.com.br/?p=22786