EHIDEKI escreveu:o accord nunca vendeu bem por 2 motivos: péssimo custo x benefício e peças caras.
resultado: depreciação altíssima e baixa liquidez.
o engraçado disso tudo é que a CR-V é muito bem vista no mercado de usados, apesar de ter os mesmos problemas do accord.
Entre os dois, a CR-V tem um CxB muito melhor. A LX tem os mesmos equipamentos do Accord (airbag duplo e abs), e custa 20 mil a menos. a Versão EX, bem mais completa que o Accord, ainda sai por uns 5 mil a menos.
O Accord chegou a ter um CxB muito bom. Em 2005, ele foi o primeiro sedan a vir do México por 82 mil. Não era muito equipado, mas na época, ainda com dolar em alta, os outros importados eram bem mais caros e igualmente mal equipados. O Vectra Elite foi lançado na época, e custava o mesmo do Accord, mesmo sendo bem inferior (o motor 2.4 não rendia, o acabamento era péssimo, etc..).
O problema é que logo depois, Ford e VW lançaram Fusion e Jetta mais potentes e muito mais equipados pelo mesmo preço, e a Honda não atualizou o Accord como deveria. Logo se viu Fusion vendendo 1000 unidades por mês, enquanto o japonês não passava de 200...
