Frankfurt 2011: Chevrolet Malibu (Versão Europa)

[AlvoErrado2]

Depois de tê-lo visto em várias mostras internacionais o Malibu chega a Europa com caráter de novidade menor. Mas não por isso deixa de ser importante para a Chevrolet Europa, que tem pretenção de obter sucesso nas vendas, coisa que o Epica não foi capaz de atingir.

A nova linguagem de design de Chevrolet é muito aparente no estilo do Malibu, com uma frente característica dos modelos da marca, devemos destacar o enorme logotipo na parte central da grade. Na traseira encontramos um bem sucedido toque a "la Camaro" que acrescenta esportividade sem tirar a elegância. Em resumo é muito mais carro que seu antecessor, embora saibamos que o mesmo será mais carro e certamente não levará um por 18.000 euros como o anterior.
A oferta de motores para o Velho continente será inicialmente composta por apenas 2 opções. Um bloco a gasolina de 2.4l e 170cv e um 2.0 VCDI de 163cv que possivelmente seja a versão mais procurada devido a boa relação de desempenho e consumo.

As versões europeias contarão com interior mais refinado que de outras regiões. além de materiais e acabamentos mais elaborados, poderão escolher diferentes acabamentos que melhoram a sensação de qualidade. Deve contar com climatização automática bi-zona, sistema multimídia integrado com sistema de navegação, controle de velocidade, pacote de visibilidade, sensor de pressão dos pneus, câmera de estacionamento traseira, controle de estabilidade, faróis de xénon e computador de bordo.

Galeria Chevrolet Malibu 2012:
http://es.autoblog.com/photos/chevrolet ... 12-europa/

Fonte: Autoblog, Autocar

[Bernardo Gaetani]

Muito bonito, agora para o mercado europeu acho que o motor Opel 1.6Turbo de 180cv seria mais equilibrado para esse veículo com a transmissão automática de dupla embreagem do que as opções que foram apresentadas.

[Johnnie Walker]

Sem versão hatch, station wagon e uma versão a diesel com emissão de CO2 menor do que 120g por Km, esse carro irá seguir o mesmo caminho do Epica e cair na irrelevância, não importando o quão baixo seja o preço.

[HateSeeker]

Sem versão hatch, station wagon e uma versão a diesel com emissão de CO2 menor do que 120g por Km, esse carro irá seguir o mesmo caminho do Epica e cair na irrelevância, não importando o quão baixo seja o preço.

onde eu assino?
Malibu em tese teria quase tudo pra emplacar,mas a Gm tá deixando o design dos carros vir da coreia ai fica difícil.
segundo consta, ele vai ser o novo Epica memso.

[Marciel Leite]

Prefiro o americano, em se tratando de design. Apesar da traseira diminuta, é mais normal.

[HateSeeker]

Prefiro o americano, em se tratando de design. Apesar da traseira diminuta, é mais normal.

mas o americano é igual
o que muda é acabamento.
se tu diz modelo atual e não esse, é outra história.

[LPRF]

Ficou bonito mas deverá vender pouco.
Tomara que o nosso seja o UE-spec.

Na Europa segmento D não premium só vende Passat/Insignia/Mondeo, o resto só figura.

Esse motor a gasolina também é cagado, pegassem o 1.6T ou 2.0T.

[Marciel Leite]

Prefiro o americano, em se tratando de design. Apesar da traseira diminuta, é mais normal.

mas o americano é igual
o que muda é acabamento.
se tu diz modelo atual e não esse, é outra história.

Eu estava me referindo o atual mesmo, mas interpretei-me mal. Achei que esse já havia sido lançado.

[luiz jorge]

Chevrolet Malibu 2013 é lançado na China
Left Lane News
17/02/2012



A General Motors lançou oficialmente seu novo Chevrolet Malibu 2013 no mercado chinês. Embora a Buick permanece como a principal marca da empresa na China, o novo Malibu será uma parte importante do plano da empresa para aumentar sua presença no maior mercado de autos do planeta.

Disponível em cinco diferentes níveis de acabamento, os preços do Malibu 2013 vai variar de $25.900 dólares a $ 36.500 (R$44.366 a R$62.524). O Malibu será vendido em 552 concessionárias Chevrolet espalhadas por toda a China.

Ao contrário do Malibu norteamericano, o Malibu 2013 está sendo lançado na China com duas opções de motores de quatro cilindros a gasolina - um 2.4L com 183 cavalos de potência e um mais eficiente 2.0L (provavelmente turbo). O Malibu 2013 está inicialmente sendo vedindo nos EUA com apenas uma opção de motor a gasolina 2.4l híbrido.

[Kicksilver]

Malibu? :fuckthat:

Acho que nem preciso postar nenhuma imagem....

[AlvoErrado2]

Malibu? :fuckthat:

Acho que nem preciso postar nenhuma imagem....

O bebezinho chorão já vem com a história do fusão.

[Kicksilver]

Olhe minha assinatura.

[tomsa2]

<------ Lindão!

[AlvoErrado2]

Olhe minha assinatura.

Olha o bebezinho chorão mandando olhar para a fraldinha suja.

[Bernardo Gaetani]

Malibu na Europa :fuckthat:

Europeus gostam de hatches então que se foda o Fusão do Kick tbm :fuckthat:

O bom mesmo é um Astra VXR novo (que será o novo Astra OPC)

[Rodolfo]

[Gabriel10]

<------ Lindão!

Tom, me esclarece uma duvida, vc usa bastante a partida remota ou só serve pra mostrar pros amigos? Eu acho q deve ser legal.

[Buzz]

18 mil euros pra um carro desses é bem barato.

[tomsa2]

<------ Lindão!

Tom, me esclarece uma duvida, vc usa bastante a partida remota ou só serve pra mostrar pros amigos? Eu acho q deve ser legal.

Com um ano de carro só usei uma vez por necessidade, por ter deixado o carro no sol estacionado. De resto, como 99% das vezes o carro fica parado em estacionamento com manobrista... acaba sendo só pra falar pros amigos mesmo!

[Rodolfo]

Eu usaria TODOS os dias aqui em Cuiabá.

[Kicksilver]

Com um ano de carro só usei uma vez por necessidade, por ter deixado o carro no sol estacionado. De resto, como 99% das vezes o carro fica parado em estacionamento com manobrista... acaba sendo só pra falar pros amigos mesmo!

:fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat:

[MMM]

Malibu? :fuckthat:

Acho que nem preciso postar nenhuma imagem....

O problema do Fusion/Mondeo é a Ford. Sabemos que o carro vai ser lançado por aqui em 2029, por R$ 180.000 pra não ficar muito perto do preço do Focus novo e só vai ser anunciado o lançamento para a Diretoria da empresa, pra manter a exclusividade.

[Victor]

<------ Lindão!

Tom, me esclarece uma duvida, vc usa bastante a partida remota ou só serve pra mostrar pros amigos? Eu acho q deve ser legal.

Com um ano de carro só usei uma vez por necessidade, por ter deixado o carro no sol estacionado. De resto, como 99% das vezes o carro fica parado em estacionamento com manobrista... acaba sendo só pra falar pros amigos mesmo!

Eu li um email esses dias sobre toxinas que o plastico do painel do carro soltaria, e que a recomendação é que, após o carro ficar trancado, abrir as janelas para renovar o ar dentro do carro antes de ligar o AC.

Procede?

[Kicksilver]

Eu li um email esses dias sobre toxinas que o plastico do painel do carro soltaria, e que a recomendação é que, após o carro ficar trancado, abrir as janelas para renovar o ar dentro do carro antes de ligar o AC.

Procede?

Acabei de receber:

IMPORTANTE SABER....
Mesmo quem não tem carro, vale ler, pois as vezes andamos de carona...
Preste atenção!!!! Isto é importante!

Um carro estacionado na sombra durante um dia com as
janelas fechadas pode conter de 400-800 mg. de Benzeno. Se está no sol
a uma temperatura superior a 16º C., o nível de Benzeno subirá a
2000-4000 mg, 40 vezes mais o nível aceitável...

A pessoa que entra no carro mantendo as janelas fechadas
inevitavelmente aspirará em rápida sucessão, excessivas quantidades
desta toxina.

O Benzeno é uma toxina que afeta o rim e o fígado. E o que
é pior, é extremamente difícil para o organismo expulsar esta
substância tóxica.

O manual do condutor indica que antes de ligar o ar
condicionado, deve-se primeiramente abrir as janelas e deixá-las assim
por um tempo de dois minutos, porém não especificam "o porquê", só
deixam entender que é p ara seu "melhor funcionamento".

Aqui vem a razão médica:

De acordo com um estudo realizado, o ar refrescante antes
de sair frio, manda todo o ar do plástico quente o qual libera
Benzeno, que causa câncer (leva-se um tempo para dar-se conta do odor
do plástico quente no carro). Por isto é a importância de manter os
vidros abertos uns minutos.

"Por favor não ligar o ar condicionado ou simplemente o
ar, imediatamente ao se entrar no carro.
Primeiramente deve-se abrir as janelas e depois de um
momento, ligar o ar e manter as janelas abertas uns 2 (dois) minutos."

Além de causar câncer, o Benzeno envenena os ossos,
causa anemia e reduz as células brancas do sangue.

Uma exposição prolongada pode causar Leucemia,
incrementando o risco de câncer.
Também pode causar um aborto. O nível apropriado de
Benzeno em lugares fechados é de 50 mg/929 cm2.

As sim amigos, por favor, antes de sair com o carro, abrir
as janelas, para dar tempo do ar sair do interior e disperse esta
toxina mortal.

"Quando alguém recebe uma informação valiosa e se
beneficia dela, tem obrigação moral de partilhar com todos".

[A_Gaspar]

Vocês acreditam mesmo em corrente de e-mail?

Caso acreditem mesmo, isso é mito, até a AE já fez o teste.