O novo Audi A3 foi oficialmente apresentado no Salão de Genebra, e pode procurar, mas não vai achar muitas mudanças em relação ao modelo anterior. A frente ficou mais parecida com o A4 e a traseira com o A1, mas como todos os Audis são muito parecidos, o resultado final não fica muito diferente do anterior. Alguns chamam isso de identidade da marca, outros de falta de criatividade...Com o mesmo comprimento que o modelo anterior (4,24 metros), mas uma distância entre eixos ligeiramente maior (de 2,60 metros), o compacto alemão terá um porta-malas um pouco maior (365 litros). No entanto, graças ao Audi Ultra (que usa uma proporção maior de alumínio fundido e aço ultra resistente), o A3 é 80 kg mais leve do que antes, e, como tal, a empresa diz que agora um três portas 1,4 TFSI pesa apenas 1,175 kg.
Os interessados no novo A3 podem escolher três diferentes níveis de equipamentos: Attraction, Ambition e Ambiente. Além de um conjunto completo de segurança básico, demonstam que a Audi vem trabalhando em ergonomia para deixar o manuseio dos instrumentos de maneira mais intuitiva e, portanto, segura.
Entre os itens de novos equipamentos / ou disponíveis nesta geração do A3 constatamos:
* Controle de cruzeiro adaptativo
* Faróis de Xenon "Plus" adaptativis
* Iluminação diurna por LEDs
* Sistema de Informação com gráficos 3D
* Freio de mão elétrico
* Monitor de 7 polegadas retrátil MMI
* MMI Navigator Touch, tela sensível ao toque que permite escrever
* Teto solar panorâmico
* Suspensão Magnetic Ride
* Side Assist Audi
* Active Audi Lane Assist
* Reconhecimento de sinais de trânsito
* Assistente de estacionamento
* Audi Pre Sense Basic (frenagem automática na cidade)
* Sistema de som Bang & Olufsen
* Bluetooth, ponto de acesso WLAN
* Rodas de liga leve de 16, 17 e 18 polegadas
Quanto ao motores, os seguintes blocos estão confirmados:
* 1.4 TSI 122 CV 6v
* 1.8 TSI 180 CV S-Tronic
* 2.0 TDI 150 CV 6v
A oferta de motores deve crescer em breve (com os novos 1.4 TFSI com tecnologia de desativação de cilindro on Demand) e sistema Audi Quattro AWD. Possivelmente a maior demanda será pelo 1.6 TDI CR de 105 cv que será certificado como fazendo 26,3 km/l e emitindo 99 g / km de CO2. Por enquanto ninguém sabe o preço, mas a pré-venda começa nesta primavera, na Europa, com as primeiras entregas previstas para Setembro.
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