Ford Fiesta ST - 1.6 ecoboost 180cv

[LPRF]

1.6 Ecoboost 180cv
0-100 7s
max 220
<15mm de suspensão



Pero:

Clio RS 201cv
0-100 6,9s
max 225

Corsa OPC Nürburgring Edition 210cv
0-100 6,8s
max 230

Polo GTI 180cv DS7
0-100 6,9s
max 229

[p_h]

saiu depois de corsa, polo e clio e é mais manco?

:fuckthat:

[Kicksilver]

Porra, por que não fazem um desses 4p?

E quanto ao desempenho, bom pra cacete.

Com exceção do Polo, que tem um câmbio melhor, os outros precisam de 20-30hp a mais para fazer praticamente a mesma coisa.

[Kicksilver]

Porra, por que não fazem um desses 4p?

E quanto ao desempenho, MUITO bom.

Com exceção do Polo, que tem um câmbio melhor, os outros precisam de 20-30hp a mais para fazer praticamente a mesma coisa.

[LPRF]

Porra, por que não fazem um desses 4p?

E quanto ao desempenho, bom pra cacete.

Com exceção do Polo, que tem um câmbio melhor, os outros precisam de 20-30hp a mais para fazer praticamente a mesma coisa.

manco

[Clands]

Fiesta =


VW dominando ,tudo dentro da normalidade.

[Léo.Daltoé]

Com esse bocão ridículo?! :fuckthat:

[Diego]

Pena não ter uma versão AT desse carro por aqui.

[Ramiel]

Agora sim, este é um esportivo de verdade. Esqueça a aberração do Honda Fit SI, o novo Ford Fiesta ST veio para injetar adrenalina nas suas veias. O novo Fiesta ST vem com um bocão maior do que nunca na frente e rodas, bancos e suspensão esportivas. E o mais importante, um 1.6 Ecoboost de 180 cv de potência e 27,47 kgfm de torque debaixo do capô, que é capaz de levar o Fiestinha de 0 a 100 km/h em apenas 7 segundos e atingir uma máxima de 220 km/h.

[spoiler=Spoiler]



















































[/spoiler]

http://autoclandestinos.com/2012/03/07/ ... fiesta-st/

[Johnnie Walker]

Eles tentaram enxertar uma frente a la Aston Martin, mas fracassaram desgraçadamente. Francamente, eu prefiro um Corsa OPC Nurburgring Edition ou um Polo GTI ao invés desse Fiesta.

[Kicksilver]

Pode ter todos os defeitos do mundo, mas deve ser uma diliça acelerar um bichinho desses....

Só faltou uma opção com Powershift.... :pkrfc:

[Pablo]

[/center]

não tem ab lateral? ou ta embutido ali?

[Bernardo Gaetani]

Manco um 1.6 turbocompressor de 180cv deve ser um 1.6 aspirado de 100cv ou até menos.
Civic VTi um aspirado de verdade com 160cv e seu irmão japones VTi Type R também aspirado de 185cv mandaram abraços diretamente da década de 90!

[Kicksilver]

Manco um 1.6 turbocompressor de 180cv deve ser um 1.6 aspirado de 100cv ou até menos.
Civic VTi um aspirado de verdade com 160cv e seu irmão japones VTi Type R também aspirado de 185cv mandaram abraços diretamente da década de 90!

[Bernardo Gaetani]

Manco um 1.6 turbocompressor de 180cv deve ser um 1.6 aspirado de 100cv ou até menos.
Civic VTi um aspirado de verdade com 160cv e seu irmão japones VTi Type R também aspirado de 185cv mandaram abraços diretamente da década de 90!

Não entendi a comparação com a torradeira...

[Kicksilver]

Manco um 1.6 turbocompressor de 180cv deve ser um 1.6 aspirado de 100cv ou até menos.
Civic VTi um aspirado de verdade com 160cv e seu irmão japones VTi Type R também aspirado de 185cv mandaram abraços diretamente da década de 90!

Não entendi a comparação com a torradeira...

Não se preocupar, eu vou te ajudar a relembrar.

http://noticiasclandestinas.forumeiros. ... turo#70391

[Bernardo Gaetani]

Não procede... se o meu civic é uma torradeira seu fiesta 3 cilindros é o que? Uma sanduicheira? nem consegue pular pão pra fora...

[Kicksilver]

8v amigo, subo calçada facilmente.

[Bernardo Gaetani]

8v amigo, subo calçada facilmente.

16.0KGFM de torque na mijolina contra 15.8kgfm (se seus 4 cilindros tiverem funcionando o que não acontece sempre) no etanóis no seu fiestoso...

Subo a calçada... Kick... tem uma placa no shopping cidade em bh que carros sem torque como fiestas e j3 não podem entrar no estacionamento, problema?

[rancid]

Tinha um vídeo um tempo atrás comparando esses carros. E o Clio levou a melhor e o Polo ficou no chinelo.

Seria legal agora ter um outro teste.

[Kicksilver]

Tinha um vídeo um tempo atrás comparando esses carros. E o Clio levou a melhor e o Polo ficou no chinelo.

Seria legal agora ter um outro teste.

[Bernardo Gaetani]

Fiesta vai levar uma surra desses outros hot hatches atuais!

[AlvoErrado2]

O problema do teu 1.6 Bernardo é que essa porra só é girador, torque que é bom é a mesma coisa de motores 1.6 menos ruidosos.

[Bernardo Gaetani]

O problema do teu 1.6 Bernardo é que essa porra só é girador, torque que é bom é a mesma coisa de motores 1.6 menos ruidosos.

O carro é leve 985kg... logo 16kgfm ta bom pra ele... e os 160cv garantem eu dando pau em mto sedan 2.0 de 140/150cv...

Não é o melhor carro do mundo, mas já ta mto bom... maioria dos meus amigos tem populixos 1.0...

[AlvoErrado2]

http://www.mynrma.com.au/motoring/revie ... i-1996.htm
http://www.mynrma.com.au/motoring/revie ... r-1999.htm

Não vi muita vantagem, de acordo com estes reviews os cvs a mais não significam muita coisa no desempenho apesar de ter mais de 50cv que um Fox, Fiesta, Sandero 1.6 a diferença no 0-100km/h é de pouco mais de 1s.