Mesmo sob nova direção, a sueca Volvo, agora controlada pela chinesa Geely, mantém viva sua mais marcante característica: o pioneirismo em soluções de segurança.A novidade agora, porém, não é voltada à proteção dos motoristas e passageiros: o beneficiado é o pedestre. O novo V40, apresentado esta semana no Salão de Genebra é o primeiro veículo do mundo a trazer um airbag específico para casos de atropelamento.
Amaciando o choque - O carro tem sensores no para-choques dianteiro que, em caso de impacto, acionam uma série de dispositivos que levanta a parte posterior do capô, junto ao para-brisa, e dispara um airbag que cobre parte do vidro e a parte inferior das colunas dianteiras.
O sistema foi projetado para reduzir os riscos em atropelamentos e complementa a tecnologia de Detecção de Pedestres já aplicada pela Volvo em alguns modelos, capaz de detectar quando alguma pessoa cruza o caminho do carro, acionando os freios automaticamente se o motorista não reagir a tempo.
Segurança influencia estilo - A proteção aos pedestres é uma preocupação dos legisladores europeus que tem influenciado até mesmo o estilo dos carros. Segundo as normas atuais, é preciso deixar um espaço de alguns centímetros entre a tampa do capô e o motor, para permitir que, em caso de atropelamento, ela ceda, absorvendo parte do choque. Isto obrigou os designers europeus a elevar a dianteira dos veículos, introduzindo uma tendência de estilo aparentemente mais “robusta”, nem sempre com os melhores resultados estéticos.Jorge Meditsch
Fonte: Autoestrada.com.br
