Nova Ranger abre suas portas na Expoagro

[Rodolfo]

Eu quero que se foda, xenão >>> ALL.

:fuckthat:

[LPRF]

Já viu o quanto o farol mono-parábola da Hilux ilumina?!
Deixa muitos bi-parábola no chinelo. :betterthanexpe

Pra mim, o maior resultado é estético mesmo.

picape é alta, ajuda porque ilumina de cima pra baixo mas anda na S-10 depois me conta, aquilo lá é igual bi-xenon.
A Amarok também deve ser do caralho assim como a nova S-10.

[Léo.Daltoé]

Sério, você acabou de falar que picape ilumina porque é alta e depois elogia Nova S10 e Amarok.
:pkrfc:

[LPRF]

Sério, você acabou de falar que picape ilumina porque é alta e depois elogia Nova S10 e Amarok.
:pkrfc:

Por que são picapes e bi-parabola. Logo humilham a Hilixo.

Lembro da S-10, quando ia pra MG com ela aqueles retões ela iluminava até onde a vista nem alcançava.

[Léo.Daltoé]

Mas a Hilux também ilumina assim, nas retas do MT perde-se a visão mas a luz ainda alcança.
Já viajei de S10 de noite também, e a Hilux ilumina mais, tanto na baixa quanto na alta. :betterthanexpe

Que fica mais bonito farol bi-parábola, isso não há como negar, mas em termos de funcionalidade, se um mono for bem projetado, não perde em nada pro duplo.

[alipiolm88]

esse negocio de diesel ser economico só serve pra quem roda MUITO...
o gasto maior com manutenção, seguro, ipva eu não sei, nem chega aos pés da diferença de economia de combustível....

é igual vc ficar 20min na fila de um posto por causa de 5centavos de diferença no litro de combustível, sendo que o mais caro não tem fila... é bobagem...

pro meu pai é indicável carro a diesel.... mas pra minha mãe por exemplo, não compensa nunca

[p_h]

Nao boto fe nessa historia de mono e biparabola... e' claro que bi>mono, mas tudo depende da eficiencia de iluminacao.

O Sentra, mesmo sendo mono, ilumina bem porque o projeto do farol e' bom. Ilumina melhor que o Scenic, que e' biparabola, por exemplo.

O mais importante e' a eficiencia e nao se e' mono/biparabola. Ta' cheio de farol biparabola que nao ilumina nada.

[Marciel Leite]

esse negocio de diesel ser economico só serve pra quem roda MUITO...
o gasto maior com manutenção, seguro, ipva eu não sei, nem chega aos pés da diferença de economia de combustível....

é igual vc ficar 20min na fila de um posto por causa de 5centavos de diferença no litro de combustível, sendo que o mais caro não tem fila... é bobagem...

pro meu pai é indicável carro a diesel.... mas pra minha mãe por exemplo, não compensa nunca

O prazer e o bem estar de girar a partida e escutar aquele tec tec do motor diesel tbm se conta

[LPRF]

Nao boto fe nessa historia de mono e biparabola... e' claro que bi>mono, mas tudo depende da eficiencia de iluminacao.

O Sentra, mesmo sendo mono, ilumina bem porque o projeto do farol e' bom. Ilumina melhor que o Scenic, que e' biparabola, por exemplo.

O mais importante e' a eficiencia e nao se e' mono/biparabola. Ta' cheio de farol biparabola que nao ilumina nada.

A questão não é o baixo e sim quando se usa o alto.

O Fox mesmo tem um baixo que acho do nível do Focus por exemplo, porém quando eu passo pro alto fica uma sombra perto do carro.
E quem viaja a noite por estradas pouco movimentadas usa muito o alto.

[Kicksilver]

Pode postar fotos exemplificando esses tipos de faróis?

Nunca percebi isso.

[Daniel]

Realmente os faróis das picapes iluminam melhor por estarem mais altos, os faróis da S10 iluminam muito bem, só tem um defeito, ela desliga os faróis de nebilna quando se liga a luz alta, ficando uma área escura perto do para-choque. Os faróis da Hilux acredito que iluminem bem por serem ainda mais altos que os da S10.

Agora é inegavél que por mais bem projetado que seja um monoparabola, ele nunca conseguirá ter a eficiência de um biparabola quando se usa a luz alta.

[Pablo]

Nao boto fe nessa historia de mono e biparabola... e' claro que bi>mono, mas tudo depende da eficiencia de iluminacao.

O Sentra, mesmo sendo mono, ilumina bem porque o projeto do farol e' bom. Ilumina melhor que o Scenic, que e' biparabola, por exemplo.

O mais importante e' a eficiencia e nao se e' mono/biparabola. Ta' cheio de farol biparabola que nao ilumina nada.

Farol americano iluminando bem? :fuckthat:

[LPRF]

Nao boto fe nessa historia de mono e biparabola... e' claro que bi>mono, mas tudo depende da eficiencia de iluminacao.

O Sentra, mesmo sendo mono, ilumina bem porque o projeto do farol e' bom. Ilumina melhor que o Scenic, que e' biparabola, por exemplo.

O mais importante e' a eficiencia e nao se e' mono/biparabola. Ta' cheio de farol biparabola que nao ilumina nada.

Farol americano iluminando bem? :fuckthat:

[p_h]

Farol americano iluminando bem? :fuckthat:

A lampada do meu americano tosco e' a mesma do frances high tech.

Ironico, ne? :fuckthat:

Realmente os faróis das picapes iluminam melhor por estarem mais altos, os faróis da S10 iluminam muito bem, só tem um defeito, ela desliga os faróis de nebilna quando se liga a luz alta, ficando uma área escura perto do para-choque. Os faróis da Hilux acredito que iluminem bem por serem ainda mais altos que os da S10.

Agora é inegavél que por mais bem projetado que seja um monoparabola, ele nunca conseguirá ter a eficiência de um biparabola quando se usa a luz alta.

Nao sabia que o S10 tinha essa trava. Os Nissan tem, e' excelente e todo carro deveria ter. Farol de neblina so deve ser ligado quando necessario e com luz baixa.

[Marciel Leite]

[...]Nao sabia que o S10 tinha essa trava. Os Nissan tem, e' excelente e todo carro deveria ter. Farol de neblina so deve ser ligado quando necessario e com luz baixa.

Se for fazer assim, não duvido nada que o povo inventa uma poção mágica pra conseguir usar como quer. As mina pira no FN

[Kicksilver]

Nao sabia que o S10 tinha essa trava. Os Nissan tem, e' excelente e todo carro deveria ter. Farol de neblina so deve ser ligado quando necessario e com luz baixa.

Kick disapproves.



Do que adianta meter um xenon no neblina e pingo azul no farol se tem que andar sempre com o baixo junto?

E no caso do A4, a graça é andar só no DRL

[LPRF]

Farol americano iluminando bem? :fuckthat:

A lampada do meu americano tosco e' a mesma do frances high tech.

Ironico, ne? :fuckthat:

Realmente os faróis das picapes iluminam melhor por estarem mais altos, os faróis da S10 iluminam muito bem, só tem um defeito, ela desliga os faróis de nebilna quando se liga a luz alta, ficando uma área escura perto do para-choque. Os faróis da Hilux acredito que iluminem bem por serem ainda mais altos que os da S10.

Agora é inegavél que por mais bem projetado que seja um monoparabola, ele nunca conseguirá ter a eficiência de um biparabola quando se usa a luz alta.

Nao sabia que o S10 tinha essa trava. Os Nissan tem, e' excelente e todo carro deveria ter. Farol de neblina so deve ser ligado quando necessario e com luz baixa.

Como um farol simétrico pode ser melhor que um assimétrico que ilumina muito mais a faixa da direita que é a que interessa?
Fora o fato da Scenic ser alta.

Essa trava da S-10 é coisa de americano besta. :fuckthat:

Carro europeu :fuckungud:

Alto+baixo+neblina, ilumina tudo.

[Daniel]

[...]Nao sabia que o S10 tinha essa trava. Os Nissan tem, e' excelente e todo carro deveria ter. Farol de neblina so deve ser ligado quando necessario e com luz baixa.

Se for fazer assim, não duvido nada que o povo inventa uma poção mágica pra conseguir usar como quer. As mina pira no FN

O povo já usa uma poção chamada Relé, um mecânico da CSS que compramos a S10 ofereceu o "selviço" de deixar tudo ligado, só que minha mãe não aceitou pois pra ela carro tem que ser todo original.
Ela é tão enjoada que nem o som original me deixou trocar por um com entrada para pen-drive.

[LPRF]

O povo já usa uma poção chamada Relé, um mecânico da CSS que compramos a S10 ofereceu o "selviço" de deixar tudo ligado, só que minha mãe não aceitou pois pra ela carro tem que ser todo original.
Ela é tão enjoada que nem o som original me deixou trocar por um com entrada para pen-drive.

Nunca pensei nisso na época que meu pai tinha a S-10.
Mas foda-se, mesmo apagando iluminava pra caralho, pouco pior que bi-xenon.

[Vittel]

Já fizeram gambiarra pra C180 andar com os leds acesos quando se liga o farol. :fuckthat:

[Daniel]

O povo já usa uma poção chamada Relé, um mecânico da CSS que compramos a S10 ofereceu o "selviço" de deixar tudo ligado, só que minha mãe não aceitou pois pra ela carro tem que ser todo original.
Ela é tão enjoada que nem o som original me deixou trocar por um com entrada para pen-drive.

Nunca pensei nisso na época que meu pai tinha a S-10.
Mas foda-se, mesmo apagando iluminava pra caralho, pouco pior que bi-xenon.

Pior que esses faróis dela iluminam bem pra c*ralho. Quando dirijo algum carro pequeno estranho demais, parece que os faróis são fracos.

Ps: Fico imaginando como deve iluminar longe os faróis dessas picapes com um kit de xenon decente!

[LPRF]

Já fizeram gambiarra pra C180 andar com os leds acesos quando se liga o farol. :fuckthat:

Mas não apaga.

Pior que esses faróis dela iluminam bem pra c*ralho. Quando dirijo algum carro pequeno estranho demais, parece que os faróis são fracos.

Ps: Fico imaginando como deve iluminar longe os faróis dessas picapes com um kit de xenon decente!

Pois é, me lembro que meu pai nem ligava de viajar a noite com ela, com faróis ruins tu fica irritado rapidinho.
Com ela dava pra tocar a noite como se fosse de dia com a vantagem do trânsito livre.
Por isso o véio depois deu trollar pegou um carro com bi-xenon original

[Vittel]

Já fizeram gambiarra pra C180 andar com os leds acesos quando se liga o farol. :fuckthat:

Mas não apaga.

Vi no Portal Mercedes um tópico sobre a C180.

Pessoal lá perguntando se tinha como ficar aceso e tal. Aí apareciam alguns falando que a CSS que eles foram fez os leds ficarem acesos full time e tal. Já outros falavam que as CSS não sabiam, etc...

Segundo uma explicação que rolou lá, foi que a C180 não possui um sistema que diminui o brilho dos leds quando os faróis são ligados (a noite). Por isso eles são desligados.

[LPRF]

Vi no Portal Mercedes um tópico sobre a C180.

Pessoal lá perguntando se tinha como ficar aceso e tal. Aí apareciam alguns falando que a CSS que eles foram fez os leds ficarem acesos full time e tal. Já outros falavam que as CSS não sabiam, etc...

Segundo uma explicação que rolou lá, foi que a C180 não possui um sistema que diminui o brilho dos leds quando os faróis são ligados (a noite). Por isso eles são desligados.

Sei lá, esse das fotos tem xenon.

Acho que dá pra desligar a DRL, como nos Opel. Os Audi, BMW e VW acho que fez a mesma coisa.

[Vittel]

O que acontece é que ela (C180) desliga os leds assim que se liga o farol, e não dá pra ligar manualmente.

Mas a galera quer os leds ligados a noite, mais patrão né.