RAM 2500 custará a partir de R$ 149.900

[alipiolm88]

Só eu sou gamado por gostosas dirigindo picape?

Principalmente se estiverem com cabelo preso rabo de cavalo. Tipo de um fetiche meu. :ohhhyeee:

Juro que tambem me amarro numa mulher com rabo de cavalo dirigindo picape HEIUAHEIUAHEIUAHEIUAHIUEH

Me gusta mucho

[Rodolfo]

Não sou estranho!

[Schroder]

Só 5 mil mais caro que a Hilux top e muito mais carro, fora que tá pagando ipi maior, já que a Chrysler não tem fábrica no Brasil.

Agora embolou geral. Ela vem do México?
Agora que é oficialmente uma RAM, muda alguma coisa em relação ao IPI?

[HateSeeker]

Aqui no Rj tá desembarcandos CARRETAS E CARRETAS delas.

[Pedro Rosa]

Aqui no Rj tá desembarcandos CARRETAS E CARRETAS delas.

Óbvio. Cada carreta só carrega uma por vez.

[HateSeeker]

Aqui no Rj tá desembarcandos CARRETAS E CARRETAS delas.

Óbvio. Cada carreta só carrega uma por vez.

carregam 6.

[Rodolfo]

[p_h]

Só 5 mil mais caro que a Hilux top e muito mais carro, fora que tá pagando ipi maior, já que a Chrysler não tem fábrica no Brasil.

Agora embolou geral. Ela vem do México?
Agora que é oficialmente uma RAM, muda alguma coisa em relação ao IPI?

Sim, muda... precisa pagar IPI mais alto porque nao tem fabrica no Brasil, mesmo importando do Mexico.

[HateSeeker]

o acordo foi pro pau...

[p_h]

o acordo foi pro pau...

O acordo e' valido ate 2013. A RAM paga IPI maior porque a Chrysler nao tem fabrica no Brasil. O beneficio de importar do Mexico sem pagar IPI mais alto so' vale para quem tem fabrica aqui.

[Schroder]

o acordo foi pro pau...

O acordo e' valido ate 2013. A RAM paga IPI maior porque a Chrysler nao tem fabrica no Brasil. O beneficio de importar do Mexico sem pagar IPI mais alto so' vale para quem tem fabrica aqui.

Então Jetta TSi, Freemont, New Fiesta, 500, Tiida, Versa, Captiva e outros não correm risco, né? Já que as montadoras tem fábrica no Br.

[levirc]

Normal bixo, meu pai até hoje fala que quando ele for rico vai comprar um Landau, porque AQUILO SIM É CARRO.

Se bem que hoje eu adoraria um Landau... ;)

Já meu pai diz q carro mesmo é um Diplomata.

Eu tava pensando aqui, não sei se faz sentido, mas vamos lá: A RAM 1500 é consideravelmente menor q a 2500, porém é produzida nos EUA. Mas sendo ela menor, pra uma categoria um pouco abaixo, consequentemente mais barata, de repente se eles trouxessem a 1500, ela talvez saísse por um preço equivalente ao da 2500(ia equivaler imposto X preço), porém por ser menor (um pouco menos trambolhão) e de repente nem precisasse de carteira C, talvez ela tivesse mais mercado. O q vc s acham?

[Marciel Leite]

Normal bixo, meu pai até hoje fala que quando ele for rico vai comprar um Landau, porque AQUILO SIM É CARRO.

Se bem que hoje eu adoraria um Landau... ;)

Já meu pai diz q carro mesmo é um Diplomata.

Eu tava pensando aqui, não sei se faz sentido, mas vamos lá: A RAM 1500 é consideravelmente menor q a 2500, porém é produzida nos EUA. Mas sendo ela menor, pra uma categoria um pouco abaixo, consequentemente mais barata, de repente se eles trouxessem a 1500, ela talvez saísse por um preço equivalente ao da 2500(ia equivaler imposto X preço), porém por ser menor (um pouco menos trambolhão) e de repente nem precisasse de carteira C, talvez ela tivesse mais mercado. O q vc s acham?

O tchan da Rã 2500 é o tamanho gigante e a presença que ela marca. Trocar ela por uma 1500 não sei se ia prestar não.

Agora se mantesse as duas (obviamente a 1500 mais barata) aí até ficaria bacana. Mãs....

[HateSeeker]

Cara, se as pick ups não fossem grandes, elas não passariam de pedaços de aço beberrões e feios.
Quer aparecer por causa de tamanho compra um Constelation, um 1913, um Scania...
Esse povo tem complexo...

[Marciel Leite]

Cara, se as pick ups não fossem grandes, elas não passariam de pedaços de aço beberrões e feios.
Quer aparecer por causa de tamanho compra um Constelation, um 1913, um Scania...
Esse povo tem complexo...

Chegar de rã é bonito. Chegar de caminhão é mó caminhoneiro ( ).

Vcs caiçaras não vão entender.

[p_h]

Então Jetta TSi, Freemont, New Fiesta, 500, Tiida, Versa, Captiva e outros não correm risco, né? Já que as montadoras tem fábrica no Br.

Infelizmente, sim. Em 2013 o acordo sera anulado e ai todos esses citados poderao ser sobretaxados, ja que provavelmente o governo nao extendera mais a excecao ao Mexico.

O que acontece atualmente eh soh com a Chrysler. Ela nao paga imposto de importacao, mas paga o IPI mais alto por nao ter fabrica no Brasil. Tipo, o Journey paga IPI maior, enquanto o Freemont nao.

[Buzz]

Normal bixo, meu pai até hoje fala que quando ele for rico vai comprar um Landau, porque AQUILO SIM É CARRO.

Se bem que hoje eu adoraria um Landau... ;)

Já meu pai diz q carro mesmo é um Diplomata.

Eu tava pensando aqui, não sei se faz sentido, mas vamos lá: A RAM 1500 é consideravelmente menor q a 2500, porém é produzida nos EUA. Mas sendo ela menor, pra uma categoria um pouco abaixo, consequentemente mais barata, de repente se eles trouxessem a 1500, ela talvez saísse por um preço equivalente ao da 2500(ia equivaler imposto X preço), porém por ser menor (um pouco menos trambolhão) e de repente nem precisasse de carteira C, talvez ela tivesse mais mercado. O q vc s acham?

O legal da 1500 é que o visual é mais elegante, com opção de pintura em duas cores e rodas mais interessantes:



Mas com motor a gasolina, venderia nada.

[Daniel]

Então Jetta TSi, Freemont, New Fiesta, 500, Tiida, Versa, Captiva e outros não correm risco, né? Já que as montadoras tem fábrica no Br.

Infelizmente, sim. Em 2013 o acordo sera anulado e ai todos esses citados poderao ser sobretaxados, ja que provavelmente o governo nao extendera mais a excecao ao Mexico.

O que acontece atualmente eh soh com a Chrysler. Ela nao paga imposto de importacao, mas paga o IPI mais alto por nao ter fabrica no Brasil. Tipo, o Journey paga IPI maior, enquanto o Freemont nao.

Eu acredito que a Chrysler não pague IPI, pois o acordo com o México não exigia a presença de fábrica no Brasil para importar sem imposto.

Esse negócio de IPI diferenciado para quem tem fábrica no Brasil começou agora com o "novo regime automotivo".

[Daniel]

Normal bixo, meu pai até hoje fala que quando ele for rico vai comprar um Landau, porque AQUILO SIM É CARRO.

Se bem que hoje eu adoraria um Landau... ;)

Já meu pai diz q carro mesmo é um Diplomata.

Eu tava pensando aqui, não sei se faz sentido, mas vamos lá: A RAM 1500 é consideravelmente menor q a 2500, porém é produzida nos EUA. Mas sendo ela menor, pra uma categoria um pouco abaixo, consequentemente mais barata, de repente se eles trouxessem a 1500, ela talvez saísse por um preço equivalente ao da 2500(ia equivaler imposto X preço), porém por ser menor (um pouco menos trambolhão) e de repente nem precisasse de carteira C, talvez ela tivesse mais mercado. O q vc s acham?

O legal da 1500 é que o visual é mais elegante, com opção de pintura em duas cores e rodas mais interessantes:



Mas com motor a gasolina, venderia nada.

Os maiores problemas da Ram 1500 é não ter disponível uma versão a diesel e ter um tamanho parecido com o das mid-size. Como teria muita concorrência com as outras marcas, teria um volume de vendas que não compensa a importação.

A Ram 2500 só vende por ter um tamanho diferenciado, quem compra uma é porque quer capacidade de carga maior ou impor respeito com os carros menores.

Edit: Aqui no Brasil só não tem Ram 2500 com pintura em duas cores porque a Chrysler não quer, pois existe esta opção da linha 1500 até a 3500 Dually.

[levirc]

Não tinha me ligado no fato dela não ter motor diesel. Sem chance então.

[Rodolfo]

Quanto uma 1500 faria com a nossa mijolina? 800m/l?

[Kicksilver]

[Bernardo Gaetani]

Quanto uma 1500 faria com a nossa mijolina? 800m/l?

A versão a gasolina é torqueless... Parece um Civic 1.5 16V DX (e também alguns EX) 1993 (versão mais básica do civic na época que tinha poderosos 91cv e 11,6kgfm e carburação simples)...

[Gabriel10]

[Trunks]

Que coisa linda de Deus!!!

:ohhhyeee: :megsta2: