Fiat Grand Siena terá preços entre R$ 39.000 e R$ 45.000

[Daniel]

O maior defeito do Cobalt é o design externo e não ter a opção do 1.6 16v. com o AT6. Pois em termos de conforto, ele é mais macio (bancos e suspenção) e mais epaçoso que o Cruze.

Só uma dúvida, quem já andou com Cruze também achou os bancos dianteiros dele extremamente duros? Quando sentei nos bancos dele até lembrei do meu ex-A3.

Falar mal do Cruze dá morte aqui hein....

MMM feelings

Agora a merda já ta feita então... :fuckthat:

Mas é sério, achei os bancos do Cruze duros, são mais adequados a um carro esportivo (ou travestido de esportivo) do que para um sedan familiar.

Problema resolvido!!

Esse povo coloca complicação em tudo!!

Putz, fazia séculos que não via essa bagaça aí. Mas acho que não resolve o problema não, a espuma é muito fime, e esse negócio só vai piorar.

[Kicksilver]

Taxistas approve

[Trunks]

Taxistas approve

Ia escrever isso agora!!

:fuckthat: :fuckthat: :fuckthat:

[Rodolfo]

Carro de taxista sempre tem isso ai, deve ser bom.

[Milton__]

Carro de taxista sempre tem isso ai, deve ser bom.

Coloca no goleta

[Trunks]

Gosta de bolas nas costas amigo???

[Rodolfo]

Gosta de bolas nas costas amigo???

Nunca testei, e não pretendo testar.

[Daniel]

Gosta de bolas nas costas amigo???

[Kicksilver]

Gosta de bolas nas costas amigo???

Já chegou trollando amigo....

Bom garoto.

:betterthanexpe

[Léo.Daltoé]

Carro de taxista sempre tem isso ai, deve ser bom.

Meu pai tem na Saveiro. :pkrfc:
Não muda absolutamente nada em trechos curtos, até incomoda pra falar a verdade.
Mas pra trechos longos, viagens, ele sempre passa pra Eco.

[Rodolfo]

:fuckungud:

[Kicksilver]

ISso aí é pra trechos longos, pois você não afunda no banco e não fica com dor nas costas depois.

Mas só serve pra carro de pobre mesmo, os carros mais caros tem bancos bons, dispensando esse penduricalho.

[Daniel]

Gosta de bolas nas costas amigo???

Já chegou trollando amigo....

Bom garoto.

:betterthanexpe

Trollar é o que há.

Ps: Falando em , tava olhando as fotos da nova S10 no Blog do e em todas as fotos do interior a temperatura está em 24. :awwwyeah:
Até ia trollar isso lá no FNA mas meus posts tem que ser aprovados pelo moderador...

[Daniel]

ISso aí é pra trechos longos, pois você não afunda no banco e não fica com dor nas costas depois.

Mas só serve pra carro de pobre mesmo, os carros mais caros tem bancos bons, dispensando esse penduricalho.

Melhor afundar no banco do que afundar as bolas nas costas...

[Rodolfo]

Que se foda também, eu não sei o que são bancos ruins, já que só tenho carro de rico.





ilied

[Schroder]

preço dentro da média do segmento. só não consegui entender o preço desse attractive 1.4. dificilmente alguém vai comprar um desses, se por 3,5k a mais dá p/ pegar um essence que, além de + motor, tem A/C e HSD.
apesar da dianteira cagada, esse novo siena tem tudo p/ fazer sucesso.

Acho que a maioria dos 1.4 será enviado pras css apenas com AC, pros taxistas e consumidores comuns (Kit BR). Quem quiser o HSD no 1.4, vai perceber que é mais negócio pular direto pro essence 1.6.

[luiz jorge]

Depois que jogarem ambos na parede eu escolho :fuckthat:

Em termos de crash test, depois que o novo Uno conseguiu a proeza de levar bucha do Celta no Latin NCAP, você tem dúvidas da superioridade do Cobalt em relação ao Grand Siena? Eu não teria.

[Léo.Daltoé]

Pra você até a Monstrana é melhor que as concorrentes. :fuckthat:

[Trunks]

:fuckthat:

[levirc]

preço dentro da média do segmento. só não consegui entender o preço desse attractive 1.4. dificilmente alguém vai comprar um desses, se por 3,5k a mais dá p/ pegar um essence que, além de + motor, tem A/C e HSD.
apesar da dianteira cagada, esse novo siena tem tudo p/ fazer sucesso.

Acho que a maioria dos 1.4 será enviado pras css apenas com AC, pros taxistas e consumidores comuns (Kit BR). Quem quiser o HSD no 1.4, vai perceber que é mais negócio pular direto pro essence 1.6.

E pra turma q diz q não compra carros 16v pq "o primo do tio do vizinho teve um Gol 16v q era péssimo..."

[Marciel Leite]

39k SEM AR?

---

Pra quê que a Fiat ainda insiste nesse Tetrafuel? Não vende porra nenhuma.

[Kastor]

39k SEM AR?

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Pra quê que a Fiat ainda insiste nesse Tetrafuel? Não vende porra nenhuma.

Vai nessa, taxista compra demais essa porra, chegaram a testar o Linea uma vez no GNV tb. VW desenvolveu Voyage no GNV justamente pq o Siena vende pacas pra taxista.

[Bernardo Gaetani]

mesmo só com ar o 1.4 não vale a pena... da os mesmos 42500 do 1.6 com motor melhor e rodas de liga leve... já que brasileiro pouco se lixa pra HSD e as outras coisas a mais...

[Schroder]

Update

http://autossegredos.com.br/?p=24763


É, nessa foto ele não ficou tão ruim.





tem 2,50 de EE mesmo?
atrás parece a mesma merda que o G4.

[Bernardo Gaetani]

Adorei o banco traseiro...

ilied