Novo Civic LXL enfrenta Fluence Privilège na pista

[geniallis]

Sinceramente, não sinto a menor falta das trocas de marcha.

:betterthanexpe :betterthanexpe :betterthanexpe :betterthanexpe

Pior q essa foi a justificativa da honda para tirar o CVT do FIT. Q brasileiro gosta de sentir a marcha passando.

[HateSeeker]

Gosto pessoal perto de uma diferença de 15 mil reais não vale absolutamente nada.

[AlvoErrado2]

Tem gente que gosta de dá a bunda, então os que gostam de sentir a marcha passando o motor variando não são tão doidos assim. Mas no meu caso CVT para mim não seria problema nenhum, afinal não sou nenhum "entendido" que quer condução esportiva num 1.0.

[Kicksilver]

Tem gente que pega muito elevador num dia útil de trabalho.

Pensem nisso.

[Léo.Daltoé]

Gosto pessoal perto de uma diferença de 15 mil reais não vale absolutamente nada.

0km?! :fuckthat:

[HateSeeker]

Gosto pessoal perto de uma diferença de 15 mil reais não vale absolutamente nada.

0km?! :fuckthat:

um Fluence "básico" completão tá saindo a 57. fala outro sedã médio com tudo que ele tem por menos de 70k.

[Couto]

fluence é um sentra cheio de mimimi pra quem nao sabe
mesma plataforma, motor, etc...
lembrando! sentra custa a partir de 50k

de qualquer modo, civic é mais carro

[Léo.Daltoé]

um Fluence "básico" completão tá saindo a 57. fala outro sedã médio com tudo que ele tem por menos de 70k.

:fuckthat:


Ele pode ser completão, ter um ótimo CxB, ser bonito (e só, lindo não é), etc., mas é gosto. Eu não curto o Fluence.
Com o preço dele, sem dúvida nenhuma iria num sedã grande usado. Fusion 2.5 já tá na casa dos R$60mil. (Esse tá saindo por R$58,9mil. E é mais carro em tudo.)


E, SE é pra ir de 0km, Cruze LT/Civic LXL FTW!





Edit. agora que vi que o Civic LXL tem AB2. :pkrfc:

[Kicksilver]

Edit. agora que vi que o Civic LXL tem AB2. :pkrfc:

E daí? Tu compra carro pensando em bater? :fuckthat:

E caso bata, pelo menos tu fica salvo... :fuckthat: :fuckthat:

[Léo.Daltoé]

Eu não compro carro pra bater.
Mesmo assim o Cruze > Civic. :betterthanexpe

[Kicksilver]

Não sei por que nego implica tanto com AB2.

Alguém aqui dirige no banco de trás?

[Elvis]

[luiz jorge]

fluence é um sentra cheio de mimimi pra quem nao sabe
mesma plataforma, motor, etc...
lembrando! sentra custa a partir de 50k

A plataforma do Fluence deve ser véia mesmo, pois, embora aparente largo por fora, por dentro ele é estreito. O pior espaço para os ombros do segmento. Fonte? Aqui:

[Kicksilver]

408 pesa 1524kg?

Cruze 1404?

:pkrfc:

[RockMaan]

Edit. agora que vi que o Civic LXL tem AB2. :pkrfc:

E tu achou que tinha o que? AB8?

[Léo.Daltoé]

Achei que tivesse NO MÍNIMO AB4 em todas as versões.

Honda FAIL.

[Kicksilver]

[RockMaan]

Achei que tivesse NO MÍNIMO AB4 em todas as versões.

Honda FAIL.

:fuckthat: :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat:

Tu esperava isso da Honda? Nem Accord 2.0 e CRV básica tem isso :fuckthat: :fuckthat:

Se quiser AB4 vc terá que levar a EXS, por apenas 85,9k

[Léo.Daltoé]

Véi...na boa.

Fusion 2.5 mandou abraços bem apertados pra Civic EXS/Corolla Altis/Fluence Privilege/Cruze LTZ, etc.

:betterthanexpe

[Milton__]

Véi...na boa.

Fusion 2.5 mandou abraços bem apertados pra Civic EXS/Corolla Altis/Fluence Privilege/Cruze LTZ, etc.

:betterthanexpe

E malibu também

[Léo.Daltoé]

Malibu 0km tá R$100mil. :pkrfc:

[Kicksilver]

Malibu 0km tá R$100mil. :pkrfc:

0km?

:fuckthat:

[Milton__]

Malibu 0km tá R$100mil. :pkrfc:

Serio???????? Jurava que tava 75-80k

[Léo.Daltoé]

Sim, tá saindo por 99,9k. :fuckthat:

[Léo.Daltoé]

0km?

:fuckthat:

Só citei o Malibu 0km porque falei também do Fusion 0km.


Carro 0km :fuckthat: