Moderador:Moderadores
trunks escreveu:HateSeeker escreveu:O interior dos Ford também é bem "minimal".
to falando que não gosto de coisa de emergente[muito enfeitada].
pode ver que MErça, bmw e audi são bem clean.
Até entendo, mas dificil é ler que vc falou isso citando um fox como exemplo!!
Antigo só andei uma vez e é uma merda. aliás, 2 vezes...trunks escreveu:
Achei que fosse do antigo!!!
HateSeeker escreveu:Véio, painel tem que ser funcional.
se tiver pinduricalho demais ou desenhos esculturais, dá merda...
Ando de fox TODO dia agora, porra, se ele fosse um pouco diferente me distrairia fácil.
(média do segmento)
.... ja tem Jetta TSI 2011 com menos de 10k rodados a venda por 79k 
Se no 0-60mph eles conseguiram 9s, como que leva-se 2,6s pra acelerar 4km/h?Diego escreveu:Avaliado com cambio automatico: 0-100 em 11,6 segundos.
Eu acho bacana, na sua maioria alemão é assim por conta da história, a bauhaus foi muito importante.HateSeeker escreveu:O interior dos Ford também é bem "minimal".
to falando que não gosto de coisa de emergente[muito enfeitada].
pode ver que MErça, bmw e audi são bem clean.
Gasolina e tropicalizacaoKicksilver escreveu:Se no 0-60mph eles conseguiram 9s, como que leva-se 2,6s pra acelerar 4km/h?Diego escreveu:Avaliado com cambio automatico: 0-100 em 11,6 segundos.
:pkrfc:
Pe leve. Testado porMilton__ escreveu:Gasolina e tropicalizacaoKicksilver escreveu:Se no 0-60mph eles conseguiram 9s, como que leva-se 2,6s pra acelerar 4km/h?Diego escreveu:Avaliado com cambio automatico: 0-100 em 11,6 segundos.
:pkrfc:
s O Zeber é tão braço que faz zero a cem mais rápido em carro automático do que em manualgeniallis escreveu:Pe leve. Testado porMilton__ escreveu:Gasolina e tropicalizacaoKicksilver escreveu:Se no 0-60mph eles conseguiram 9s, como que leva-se 2,6s pra acelerar 4km/h?Diego escreveu:Avaliado com cambio automatico: 0-100 em 11,6 segundos.
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Isso ae :D :betterthanexpe :betterthanexpe :betterthanexpe :betterthanexperancid escreveu:Eu acho bacana, na sua maioria alemão é assim por conta da história, a bauhaus foi muito importante.HateSeeker escreveu:O interior dos Ford também é bem "minimal".
to falando que não gosto de coisa de emergente[muito enfeitada].
pode ver que MErça, bmw e audi são bem clean.
Eu acho que a funcionalidade deles são fodas.
Agora, o Cruze LT já vem bem equipado até...
MMM escreveu:Um Focus GLX automático com 4 marchas, só 2 air bags, sem ESP custa R$ 68.940,00
E o Cruze que é caro....
Acho que ele só não fritou pneu com a nova S10 Frésqui porque ela é manca demais pra conseguir cantar pneu... :fuckthat:Milton__ escreveu:O Zeber é tão braço que faz zero a cem mais rápido em carro automático do que em manualgeniallis escreveu:Pe leve. Testado porMilton__ escreveu:Gasolina e tropicalizacaoKicksilver escreveu:Se no 0-60mph eles conseguiram 9s, como que leva-se 2,6s pra acelerar 4km/h?Diego escreveu:Avaliado com cambio automatico: 0-100 em 11,6 segundos.
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Vocês ainda dão crédito aos testes da QR?Kicksilver escreveu:Se no 0-60mph eles conseguiram 9s, como que leva-se 2,6s pra acelerar 4km/h?Diego escreveu:Avaliado com cambio automatico: 0-100 em 11,6 segundos.
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Focus deixou de ter bom cxb faz uns 2 anos.MMM escreveu:Um Focus GLX automático com 4 marchas, só 2 air bags, sem ESP custa R$ 68.940,00
E o Cruze que é caro....
Multi-link >>>>>>>>> Celta-linkMMM escreveu:Um Focus GLX automático com 4 marchas, só 2 air bags, sem ESP custa R$ 68.940,00
E o Cruze que é caro....
Não humilha nada. Eu troquei meu C4 em um Cruze. O Cruze é melhor de dirigir e é melhor de curvas.lprf escreveu:Focus deixou de ter bom cxb faz uns 2 anos.MMM escreveu:Um Focus GLX automático com 4 marchas, só 2 air bags, sem ESP custa R$ 68.940,00
E o Cruze que é caro....
O C4 Sport MT custa 60k e tem bi-xenon+ESP, perde 2ab pro Cruzado mas porra, bi-xenon >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> farol mono, fora o acabamento melhor, motor 2.0, cheio de mimos.
O C4 Sport BVA custa 68k e humilha o Cruze AT, vá lá o lixo do cambio AL4 mas tem 6ab+ESP+bi-xenon e os mimos.
Tem também o 308 Allure que é 2.0, melhor acabado, farol duplo.
O i30 em sei lá qual versão.
Fora a existência dos sedans (Fluence >>>>>>>>>>>>>> Cruzado)
Aliás o Cruze nem é ruim mas aqueles faróis mono de Gol G4 são de uma pobreza absurda.
Sério que você qualifica o carro pelo tipo de farol que ele usa?Daniel Reder escreveu:E vai ter um monte de gente pagando 80 conto por um hatch médio low cost com farol mono-parábola... :Arhg!le:
