Nissan Sentra 2013 ganha faróis escurecidos e Bluetooth como opcionais

[Buzz]

Eu não gostei muito da traseira do Novo Tiida, para quem tinha pretensão de concorrer com Golf na Europa ficou bem mais ou menos.

É o estilo de design oriental.
Não acho que ficou ruim não.

[Brum]

0-100km/h em 9,5s. Procede?

[Pedro Rosa]

0-100km/h em 9,5s. Procede?

Não sei se é esse o tempo, mas o carro é bem rápido.
As marchas iniciais são bem curtas por conta de ter 6 marchas.

[EHIDEKI]

o sentra anda bem, dá canseira em muitos metidos a esportivo.

[Diego]

o sentra anda bem, dá canseira em muitos metidos a esportivo.

]
A verão manual sim, faz 0-100 abaixo dos 10 seg

Agora a CVT. tipico automatico comum, 0-100 em 11,5

[Johnnie Walker]

Na minha opinião o maior defeito do Sentra é que ele tem todo o apelo visual de uma ferida gangrenosa e o interior é um oceano de plástico duro e um painel tão bonito quanto a cara da Dilma Roussef quando ela acorda. Ele é o Agile da categoria dele; só o dono que acha bonito.

[wachacha]

A diferença é que ao contrário do agile, ele ainda tem bom custo x benefício

[Pedro Rosa]

Na minha opinião o maior defeito do Sentra é que ele tem todo o apelo visual de uma ferida gangrenosa e o interior é um oceano de plástico duro e um painel tão bonito quanto a cara da Dilma Roussef quando ela acorda. Ele é o Agile da categoria dele; só o dono que acha bonito.

mimimimi

[Pedro Rosa]

A diferença é que ao contrário do agile, ele ainda tem bom custo x benefício

A diferença é que o Sentra ainda é um carro decente.
Uma das melhores motorizações da categoria, bons equipamentos pra sua faixa de preço, projeto moderno.
E cobra muito menos por isso.

[Kicksilver]

A diferença é que ao contrário do agile, ele ainda tem bom custo x benefício

Com tambor atrás?

[Johnnie Walker]

Na minha opinião o maior defeito do Sentra é que ele tem todo o apelo visual de uma ferida gangrenosa e o interior é um oceano de plástico duro e um painel tão bonito quanto a cara da Dilma Roussef quando ela acorda. Ele é o Agile da categoria dele; só o dono que acha bonito.

mimimimi

Não chora neném, não chora.

[Pedro Rosa]

Na minha opinião o maior defeito do Sentra é que ele tem todo o apelo visual de uma ferida gangrenosa e o interior é um oceano de plástico duro e um painel tão bonito quanto a cara da Dilma Roussef quando ela acorda. Ele é o Agile da categoria dele; só o dono que acha bonito.

mimimimi

Não chora neném, não chora.

Vá descarregar o seu recalque e sua amargura em outro fórum.

Obrigado.

[Buzz]

Na minha opinião o maior defeito do Sentra é que ele tem todo o apelo visual de uma ferida gangrenosa e o interior é um oceano de plástico duro e um painel tão bonito quanto a cara da Dilma Roussef quando ela acorda. Ele é o Agile da categoria dele; só o dono que acha bonito.

[Victor]

As criticas quanto ao tiida, eu até entendo, pois é um gosto duvidoso.

Mas acho que o pessoal tem muita má vontade com o Sentra.

OBS importante: eu não sou dono de um.

[K.D.R]

eu curto o sentra.

[Daniel]

Eu também gosto do Sentra, principalmente da versão Unique que tem bancos de couro bege. E no custo x benefício ele é imbatível, já que um SL com 6AB+TS dá pra comprar por uns 63k ou 64k.

Ps: Pra mim o maior defeito do Sentra é ser Nissan.

[Léo.Daltoé]

Eu também gosto do Sentra, principalmente da versão Unique que tem bancos de couro bege. E no custo x benefício ele é imbatível, já que um SL com 6AB+TS dá pra comprar por uns 63k ou 64k.

Ps: Pra mim o maior defeito do Sentra é ser Nissan.

[EHIDEKI]

Ps: Pra mim o maior defeito do Sentra é ser Nissan.

se não fosse Nissan, não custaria menos que a concorrência.

[p_h]

Ps: Pra mim o maior defeito do Sentra é ser Nissan.

se não fosse Nissan, não custaria menos que a concorrência.

Ctza. Só é "barato" porque ninguém quer.

[Léo.Daltoé]

[Daniel]

Tirando o GT-R o Sentra é o único Nissan que eu gostaria de ter, mas com a Saga Japan com única CSS aqui do MT isso é inviável

[LPRF]

O que esse Sentra básico tem? Motor 2.0, só. É mais pelado que Gol.
ab2+ABS já virou carne de vaca nem justificaria a compra.

Sou mais uma Mega GT: farol duplo, pisca ambar, RLL 16", farol/lanterna de neblina, diversos mimos...

[Ramiel]

O que esse Sentra básico tem? Motor 2.0, só. É mais pelado que Gol.
ab2+ABS já virou carne de vaca nem justificaria a compra.

Sou mais uma Mega GT: farol duplo, pisca ambar, RLL 16", farol/lanterna de neblina, diversos mimos...

Ele tem o básico, o minimo necessário, q é dificil de achar nessa faixa de preço, tem rádio integrado com entrada usb, ar, direção, vidro eletrico nas 4, retrovisores eletricos, controle de cruseiro e o ab2 e abs q vc já mencionou. Além de poder ter câmbio automático. O Sentra já é manco com o 2.0, a Megane GT é ultramanca.

[danielpaganotti]

Eu gosto do Sentra, mesmo sem ter um.

[p_h]

Não justifica a comparação... o Sentra é sedan, o Mégane é SW. Além disso, o Sentra está mais barato que o Mégane (48K vs 51K). Os dois são boas compras, ambos tem bom espaço interno e capacidade de porta-malas, cabe a cada um definir as prioridades.

O Sentra tem acabamento inferior e a lista de equipamentos de série é bem mais fraca, mas tem ISOFIX, cruise control, melhor desempenho, sistema de som de melhor qualidade e entrada USB e opção de câmbio automático.

Já o Mégane tem melhor acabamento e itens de série (sensor luz/chuva, AC auto, faróis de neblina, faróis de duplo refletor, RLL, regulagem de profundidade da coluna de direção), mas não tem ISOFIX ou cruise control, o desempenho é fraco e não tem câmbio automático.

Não acho que o Sentra seja a melhor compra do segmento entre os 60-65K, mas as versões básicas na casa dos 50-55K tem custo-benefício sem igual entre os sedans.