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Discussões a cerca do mundo automotivo, venha dar sua trol... Opinião.

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Milton__
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30 Mar 2012, 02:17

LéoDaltoé escreveu:
Milton__ escreveu:Esses donos de fiesta e fiesta elevado que não podem ter Ac digital nem como opcional
:whattt:

Primeiro, não sou dono.
Segundo, nem falei nada.
Não citei seu nome, mas se a carapuça serviu fazer o que né
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Léo.Daltoé
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30 Mar 2012, 02:20

:fffuuu:

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Kicksilver
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30 Mar 2012, 02:29

Milton__ escreveu:Tudo igual? Ta louco, a temperatura não é estável, tem que ficar mexendo toda hora, as vezes muito frio as vezes muito quente é horrível de usar, as vezes eu abro a janela de tanta raiva desses Ac manual Felizmente ando de logan uma vez por mês e olhe lá
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Brum
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30 Mar 2012, 09:27

Indústria caminha em passos lentos, muito tosco.
VW Gol 1.0 08/09 0-95000km.
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30 Mar 2012, 09:27

Milton__ escreveu:Tudo igual? Ta louco, a temperatura não é estável, tem que ficar mexendo toda hora, as vezes muito frio as vezes muito quente é horrível de usar, as vezes eu abro a janela de tanta raiva desses Ac manual Felizmente ando de logan uma vez por mês e olhe lá
o ar do fox não varia assim não... Imagem
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30 Mar 2012, 09:37

Também nunca tive problema com meu ar manual.
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Daniel
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30 Mar 2012, 10:06

Também nunca tive problemas com o AC manual, é só ir regulando naquele botão do quente/frio até chegar numa temperatura boa.
Lógico que se tivesse um AC automático era 1000x melhor, mas da pra sobreviver com o manual.
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30 Mar 2012, 11:18

Em caminhos curtos ele até que vai bem, mas em viajens em que a temperatura externa vai mudando o Ac muda junto, sem contar te que ficar colocando o ventilador para um lado e para o outro e mudar a intensidade dele, prefiro entrar no carro apertar o auto que ele já esta em 22,5 Imagem
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Kicksilver
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30 Mar 2012, 13:03

Milton__ escreveu:Em caminhos curtos ele até que vai bem, mas em viajens em que a temperatura externa vai mudando o Ac muda junto, sem contar te que ficar colocando o ventilador para um lado e para o outro e mudar a intensidade dele, prefiro entrar no carro apertar o auto que ele já esta em 22,5 Imagem
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Também prefiro entrar no carro e ele ter um V8 debaixo do capo....

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30 Mar 2012, 13:09

Kicksilver escreveu:
Milton__ escreveu:Em caminhos curtos ele até que vai bem, mas em viajens em que a temperatura externa vai mudando o Ac muda junto, sem contar te que ficar colocando o ventilador para um lado e para o outro e mudar a intensidade dele, prefiro entrar no carro apertar o auto que ele já esta em 22,5 Imagem
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Também prefiro entrar no carro e ele ter um V8 debaixo do capo....

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mas nao eh ecobosta>>>>V8??? Imagem

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Kicksilver
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30 Mar 2012, 13:13

Sim

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30 Mar 2012, 15:08

Foda-se o ar automático.
Só coloco no mais gelado possível mesmo.

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30 Mar 2012, 15:19

Milton tá deixando os carros franceses influenciarem os gostos dele... daqui a pouco... Imagem
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30 Mar 2012, 15:25

Ar automático eu também nem ligo, agora o câmbio automático faz uma falta...
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MMM
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30 Mar 2012, 16:21

EHIDEKI escreveu:exemplificando o piloto automático, que, segundo o texto, tem custo abaixo de R$50,00.
na visão do pessoal de marketing/vendas, será que adotar o piloto como equipamento de linha em um carro de 40k alavancaria suas vendas? eu particularmente acho que não. ok, quem comprou esse carro certamente ficou satisfeito por ter tal item, mas duvido que tenha sido mandatório para a escolha.
Em 2009 eu descartei o Focus por não ter Bluetooth. É um item que uso muito e não usaria aquele fone do robocop como um colega que trabalha comigo faz.
O ano passado decidi NÃO trocar de carro pq o único modelo que eu queria não vinha com piloto automático (Fluence). Trafego muito na parte Sul do Rodoanel e sempre uso isso. Quando a Renault resolveu colocar o item, a GM já tinha lançado o Cruze que me agradou mais e então optei por ele.

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EHIDEKI
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30 Mar 2012, 16:36

MMM escreveu:
EHIDEKI escreveu:exemplificando o piloto automático, que, segundo o texto, tem custo abaixo de R$50,00.
na visão do pessoal de marketing/vendas, será que adotar o piloto como equipamento de linha em um carro de 40k alavancaria suas vendas? eu particularmente acho que não. ok, quem comprou esse carro certamente ficou satisfeito por ter tal item, mas duvido que tenha sido mandatório para a escolha.
Em 2009 eu descartei o Focus por não ter Bluetooth. É um item que uso muito e não usaria aquele fone do robocop como um colega que trabalha comigo faz.
O ano passado decidi NÃO trocar de carro pq o único modelo que eu queria não vinha com piloto automático (Fluence). Trafego muito na parte Sul do Rodoanel e sempre uso isso. Quando a Renault resolveu colocar o item, a GM já tinha lançado o Cruze que me agradou mais e então optei por ele.
existem N tipos de consumidores, dentre os quais aqueles que tem uma necessidade específica e a escolha acaba sendo balizada por ela. é o seu caso. mas enxergo que é uma minoria - se fosse representativo, certamente os carros franceses seriam os mais vendidos, afinal estão acima da média em mimos.
penso que, de uma forma geral, os mimos não são mandatórios na escolha de um determinado modelo. basta ver que muitos dos carros que estão no ranking de vendas não cativam pelos mimos, mas sim por outros atributos de maior relevância, tais como design, marca, aspectos de mercado, robustez, preço, etc.
exemplo: uno, gol, corolla, civic, fit, hilux, S10

MMM
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30 Mar 2012, 16:49

EHIDEKI escreveu:
MMM escreveu:
EHIDEKI escreveu:exemplificando o piloto automático, que, segundo o texto, tem custo abaixo de R$50,00.
na visão do pessoal de marketing/vendas, será que adotar o piloto como equipamento de linha em um carro de 40k alavancaria suas vendas? eu particularmente acho que não. ok, quem comprou esse carro certamente ficou satisfeito por ter tal item, mas duvido que tenha sido mandatório para a escolha.
Em 2009 eu descartei o Focus por não ter Bluetooth. É um item que uso muito e não usaria aquele fone do robocop como um colega que trabalha comigo faz.
O ano passado decidi NÃO trocar de carro pq o único modelo que eu queria não vinha com piloto automático (Fluence). Trafego muito na parte Sul do Rodoanel e sempre uso isso. Quando a Renault resolveu colocar o item, a GM já tinha lançado o Cruze que me agradou mais e então optei por ele.
existem N tipos de consumidores, dentre os quais aqueles que tem uma necessidade específica e a escolha acaba sendo balizada por ela. é o seu caso. mas enxergo que é uma minoria - se fosse representativo, certamente os carros franceses seriam os mais vendidos, afinal estão acima da média em mimos.
penso que, de uma forma geral, os mimos não são mandatórios na escolha de um determinado modelo. basta ver que muitos dos carros que estão no ranking de vendas não cativam pelos mimos, mas sim por outros atributos de maior relevância, tais como design, marca, aspectos de mercado, robustez, preço, etc.
exemplo: uno, gol, corolla, civic, fit, hilux, S10
Concordo com você. A questão é que cada pessoa tem suas prioridades de uso e alguns itens são prioritários para a maioria das pessoas.

Existem então "categorias" de utilização que cada um procura em um carro, que eu classifico como:
- "se não tiver, não compro nem fudendo"
- "seria legal ter"
- "pra que eu teria essa merda?"

No meu caso, quando fui comprar carro no final do ano, classifiquei como "se não tiver não compro nem fudendo": ar digital, mais de 2ab, bluetooth, piloto automático, 6 marchas e entrada USB.

Como "seria legal ter": esp, farois de neblina, sensor de farol, GPS e teto solar.

O carro que comprei obviamente tinha todos os itens que "se n"ao tivesse, não compraria nem fudendo" e 2 dos itens "seria legal ter".

Imagine que o carro tivesse todos os itens "seria legal ter", mas não tivesse algum "se não tiver não compro nem fudendo". Aí eu teria optado por outro modelo.

De qqr maneira, foi a maneira q eu escolhi o carro, mas sei q muita gente não pensa assim.

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Rodolfo
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31 Mar 2012, 21:21

Que viadinho esse milton.

Quero ver o dia que passar um mes andando de carro sem AC, ai ele vai largar de dar a bunda e ficar reclamando de barriga cheia.

Gol 2p 1.0 MI 1997/97
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Kicksilver
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01 Abr 2012, 11:46

Milton é Imagem

Não sabe nem arrancar com um carro MT, e vem dar pitaco em AC manual?

Bitch, please... :fuckthat:

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01 Abr 2012, 13:07

Kicksilver escreveu:Milton é Imagem

Não sabe nem arrancar com um carro MT, e vem dar pitaco em AC manual?

Bitch, please... :fuckthat:

Gosta muito de carros franceses ( Imagem ), só anda em carro com AC digitalzinho Imagem. Provavelmente também só deve gostar de carros com massageador lombar Imagem
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Uno Mille Way Economy 2008
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01 Abr 2012, 13:53

Dr. Givago escreveu:
Kicksilver escreveu:Milton é Imagem

Não sabe nem arrancar com um carro MT, e vem dar pitaco em AC manual?

Bitch, please... :fuckthat:

Gosta muito de carros franceses ( Imagem ), só anda em carro com AC digitalzinho Imagem. Provavelmente também só deve gostar de carros com massageador lombar Imagem
e com perfumador de ambiente e td Imagem

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Milton__
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01 Abr 2012, 14:13

Viadinho são vocês que o tem o espirito feminino tão alto que até no painel do carro gosta dos botões de fogão Imagem
E eu dirijo carro manual sem problemas, meu problema são carros leves como os populares que são estranhos de dirigir
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Daniel
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01 Abr 2012, 14:38

Milton__ escreveu:Viadinho são vocês que o tem o espirito feminino tão alto que até no painel do carro gosta dos botões de fogão Imagem
E eu dirijo carro manual sem problemas, meu problema são carros leves como os populares que são estranhos de dirigir
Então tu dirige uma Scania com 40ton. de carga tranquilamente? Imagem
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Milton__
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01 Abr 2012, 14:44

Nunca tentei Imagem meu problema é quando você pega aquele popular tipo o logan, fiesta, gol, uno, palio e etc. E aquele carro que é leve frágil não sei explicar, é muito estranho de dirigir, os únicos que me passaram boas impressões foram o corsa e o 206
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01 Abr 2012, 14:59

Milton__ escreveu:Nunca tentei Imagem meu problema é quando você pega aquele popular tipo o logan, fiesta, gol, uno, palio e etc. E aquele carro que é leve frágil não sei explicar, é muito estranho de dirigir, os únicos que me passaram boas impressões foram o corsa e o 206
Sei bem como é a sensação, o carro parece não passar confiança. Eu também estranho muito quando vou dirigir um carro, principalmente a altura em relação ao solo.
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