Ranking de Vendas Março/2012 - Parcial

[Ramiel]

Tá faltando o Civic na lista.

Só está até o 20o.

O Civic vendeu 3575 unidades em março. Ele está na 19a posição.

[EHIDEKI]

na boa, p/ mim tanto faz se é o gol ou o uno que está liderando o ranking brasileiro. nenhum dos dois tem méritos para tal. custam absurdamente caros pelo que oferecem, tem acabamento decepcionante, oferece como opcional itens básicos que qualquer carro que tem o mínimo de dignidade deveria oferecer como padrão, e, por fim, não são projetos que primam pela segurança ou conforto.

nós, como consumidores, deveríamos é ficar tristes com essa situação.

[Diego]

na boa, p/ mim tanto faz se é o gol ou o uno que está liderando o ranking brasileiro. nenhum dos dois tem méritos para tal. custam absurdamente caros pelo que oferecem, tem acabamento decepcionante, oferece como opcional itens básicos que qualquer carro que tem o mínimo de dignidade deveria oferecer como padrão, e, por fim, não são projetos que primam pela segurança ou conforto.

nós, como consumidores, deveríamos é ficar tristes com essa situação.

Enquanto tiver pessoas pagando 28k em 1 GOl pelado... estaremos fadados a isso.

[HateSeeker]

na boa, p/ mim tanto faz se é o gol ou o uno que está liderando o ranking brasileiro. nenhum dos dois tem méritos para tal. custam absurdamente caros pelo que oferecem, tem acabamento decepcionante, oferece como opcional itens básicos que qualquer carro que tem o mínimo de dignidade deveria oferecer como padrão, e, por fim, não são projetos que primam pela segurança ou conforto.

nós, como consumidores, deveríamos é ficar tristes com essa situação.

Enquanto tiver pessoas pagando 28k em 1 GOl pelado... estaremos fadados a isso.

Se paga 28 mil num gol pelado e se paga 80 mil num carro 1.8 de 140cv com freio a tambor.
o mercado brasileiro todo é uma lástima... mas isso é de cima abaixo.

[Diego]

Se paga 28 mil num gol pelado e se paga 80 mil num carro 1.8 de 140cv com freio a tambor.
o mercado brasileiro todo é uma lástima... mas isso é de cima abaixo.

E pensar que até final do ano passado tinhamos um carro: TOP 3.3 V6 265cv, 10 air/bag, teto, xenon maior que esses sedans médios, isso por .... R$ 78.000,00... esse sim era custo x beneficio. Era feio por fora..... ai vai de gosto de cada um........ Brasileiro gosta de Design não tem jeito.

[MMM]

Se paga 28 mil num gol pelado e se paga 80 mil num carro 1.8 de 140cv com freio a tambor.
o mercado brasileiro todo é uma lástima... mas isso é de cima abaixo.

E pensar que até final do ano passado tinhamos um carro: TOP 3.3 V6 265cv, 10 air/bag, teto, xenon maior que esses sedans médios, isso por .... R$ 78.000,00... esse sim era custo x beneficio. Era feio por fora..... ai vai de gosto de cada um........ Brasileiro gosta de Design não tem jeito.

O que prova que carro encalhado vira bom custo benefício. Vide Azera, Tiida, Sentra, Megane GT, etc. Se grande parte dos carros encalhassem, teríamos preços bem melhores.

[Trunks]

Se os brasilóides cooperassem!!

[Schroder]

Ninguém quer ficar sem carro e que se foda.
Sei que cada um tem as suas necessidades, mas alguém tem que dar o braço a torcer.

Meu pai mesmo falou que pagaria um consorcio pra mim, sendo um popular qualquer. Que filho recusaria isso? Sendo que já temos um Palio, fui bem claro que não tem cabimento 2 carroças em casa, disse que preferiria uma Bike top a outro populixo. Todos em casa ficaram assim :pokerfc2:

Sugeri que pega$$e o que está disponível pra uma leve reforma na casa e o resto usar pra dar junto com o Palio na troca por sedan médio usado em 2013

[levirc]

Gol já "perdeu" vários meses pra fiat.
mas sempre foi quando mexiam algo na própria linha interna do gol.
tirando o fenômeno do Tipo, o resto foi quando trocaram motores do gol e quando lançaram as gerações.

Outro dado importante=30% dos gols são G4, e 60% dos unos são mille.

Sem chance da proporção do Mille/Uno ser essa.

[LPRF]

na boa, p/ mim tanto faz se é o gol ou o uno que está liderando o ranking brasileiro. nenhum dos dois tem méritos para tal. custam absurdamente caros pelo que oferecem, tem acabamento decepcionante, oferece como opcional itens básicos que qualquer carro que tem o mínimo de dignidade deveria oferecer como padrão, e, por fim, não são projetos que primam pela segurança ou conforto.

nós, como consumidores, deveríamos é ficar tristes com essa situação.

Pode fechar o tópico.

[levirc]

Veja a lista dos 100 carros mais vendidos no mês

Pos. Modelo Qtd. Part.%
1º FIAT/UNO 23.109 8,1
2º VW/GOL 21.030 7,4
3º FIAT/PALIO 13.455 4,7
4º VW/FOX 12.596 4,4
5º FIAT/STRADA 10.487 3,7
6º FORD/FIESTA HATCH 8.262 2,9
7º RENAULT/SANDERO 8.244 2,9
8º VW/VOYAGE 7.957 2,8
9º GM/CORSA SEDAN 7.456 2,6
10º GM/CELTA 7.061 2,5
11º GM/COBALT 6.062 2,1
12º VW/SAVEIRO 5.574 2
13º GM/AGILE 5.406 1,9
14º TOYOTA/COROLLA 4.840 1,7
15º NISSAN/MARCH 4.598 1,6
16º GM/MONTANA 4.509 1,6
17º FORD/KA 4.239 1,5
18º GM/CRUZE 3.685 1,3
19º HONDA/CIVIC 3.575 1,3
20º FIAT/SIENA 3.521 1,2
21º FORD/FIESTA SEDAN 3.464 1,2
22º RENAULT/LOGAN 3.370 1,2
23º HONDA/FIT 3.056 1,1
24º FORD/ECOSPORT 2.795 1
25º GM/S10 2.735 1
26º RENAULT/DUSTER 2.707 1
27º FIAT/PUNTO 2.699 0,9
28º GM/CORSA HATCH 2.698 0,9
29º FORD/NEW FIESTA HATCH 2.551 0,9
30º GM/PRISMA 2.471 0,9
31º CITROEN/C3 2.429 0,9
32º VW/KOMBI 2.411 0,8
33º FIAT/500 2.381 0,8
34º NISSAN/VERSA 2.095 0,7
35º PEUGEOT/207 2.071 0,7
36º VW/JETTA 2.044 0,7
37º FIAT/IDEA 1.976 0,7
38º VW/SPACEFOX 1.964 0,7
39º HONDA/CITY 1.884 0,7
40º HYUNDAI/I30 1.789 0,6
41º FIAT/PALIO WEEKEND 1.732 0,6
42º FIAT/FREEMONT 1.728 0,6
43º HYUNDAI/TUCSON 1.619 0,6
44º MITSUBISHI/L200 1.581 0,6
45º TOYOTA/HILUX 1.576 0,6
46º FORD/FOCUS HATCH 1.526 0,5
47º FIAT/DOBLO 1.408 0,5
48º FIAT/FIORINO 1.375 0,5
49º HONDA/CR-V 1.374 0,5
50º VW/AMAROK 1.327 0,5
51º GM/MERIVA 1.283 0,5
52º RENAULT/MEGANE GRANDTOUR 1.228 0,4
53º NISSAN/FRONTIER 1.208 0,4
54º FORD/RANGER 1.159 0,4
55º NISSAN/TIIDA 1.154 0,4
56º RENAULT/CLIO HATCH 1.139 0,4
57º NISSAN/LIVINA 1.130 0,4
58º JAC/J3 1.058 0,4
59º MITSUBISHI/PAJERO 1.044 0,4
60º NISSAN/SENTRA 1.039 0,4
61º RENAULT/FLUENCE 1.029 0,4
62º VW/GOLF 1.014 0,4
63º GM/CAPTIVA 966 0,3
64º KIA/K2500 952 0,3
65º CHERY/QQ 944 0,3
66º KIA/SPORTAGE 922 0,3
67º FORD/FOCUS SEDAN 899 0,3
68º VW/POLO SEDAN 892 0,3
69º MITSUBISHI/ASX 878 0,3
70º FORD/COURIER 862 0,3
71º FIAT/DUCATO 861 0,3
72º HYUNDAI/ELANTRA 827 0,3
73º FORD/NEW FIESTA SEDAN 795 0,3
74º RENAULT/KANGOO 787 0,3
75º FIAT/BRAVO 764 0,3
76º HYUNDAI/HR 757 0,3
77º VW/POLO HATCH 742 0,3
78º CITROEN/C3 AIRCROSS 738 0,3
79º PEUGEOT/207 SEDAN 732 0,3
80º KIA/PICANTO 698 0,2
81º JAC/J3 TURIN 683 0,2
82º FIAT/LINEA 680 0,2
83º PEUGEOT/408 679 0,2
84º KIA/CERATO 664 0,2
85º PEUGEOT/308 658 0,2
86º CITROEN/C4 606 0,2
87º LAND ROVER/EVOQUE 596 0,2
88º HYUNDAI/IX35 587 0,2
89º HYUNDAI/VELOSTER 580 0,2
90º MITSUBISHI/LANCER 574 0,2
91º RENAULT/MASTER 561 0,2
92º FORD/FUSION 553 0,2
93º KIA/SORENTO 540 0,2
94º CITROEN/C3 PICASSO 536 0,2
95º RENAULT/SYMBOL 507 0,2
96º HYUNDAI/AZERA 492 0,2
97º IVECO/DAILY 492 0,2
98º GM/ZAFIRA 481 0,2
99º CITROEN/C4 PALLAS 452 0,2
100º HYUNDAI/SONATA 450 0,2
Fonte: Renavam

[Kastor]

Uno tá rangando o Gol de quatro heim.

S-10 jogou a Hilux lá pra baixo.

Fiat 500

Freemont

[Trunks]

S-10, Fiat 500 e Freemont

[Daniel]

S10 a Hilux, quando chegar a nova Ranger vai vender menos ainda.

Fiquei espantado com o Freemont, pulo de 940 em Fevereiro pra 1.728

[p_h]

Falei que o Freemont ia vender muito. Tinha neguin lá no FNA que jurava de pé junto que ia ser um fracasso, Fiat não sabe vender acima dos 50k, não dá status. Aff, até Hyundai dá status aqui.

[Doutor Givago]

Pois é...

A Freemont (leva até 7 pessoas), que é mais cara, está vendendo mais do que a Doblo (que também leva até 7 pessoas)

Por outro lado, a Eco voltou a vender mais do que o Duster

Isso significa que a nova Eco chegará com preços estratosféricos e o povo vai comprar...

[LPRF]

Falei que o Freemont ia vender muito. Tinha neguin lá no FNA que jurava de pé junto que ia ser um fracasso, Fiat não sabe vender acima dos 50k, não dá status. Aff, até Hyundai dá status aqui.

Depois que fuderam os crossovers importados ficou foda.

Na época do Tiguan a 99k, x1 110k, XC60 119k, Freelander 119k, coreanos baratos o bixo pegava.

Quem seria burro de dar 96k num Fiat manco e não dar 99k num legítimo semi-premium alemão que anda e curva que nem esportivo?

[p_h]

Falei que o Freemont ia vender muito. Tinha neguin lá no FNA que jurava de pé junto que ia ser um fracasso, Fiat não sabe vender acima dos 50k, não dá status. Aff, até Hyundai dá status aqui.

Depois que fuderam os crossovers importados ficou foda.

Na época do Tiguan a 99k, x1 110k, XC60 119k, Freelander 119k, coreanos baratos o bixo pegava.

Quem seria burro de dar 96k num Fiat manco e não dar 99k num legítimo semi-premium alemão que anda e curva que nem esportivo?

Negativo. O Freemont está vendendo bem porque a Fiat está dando conta de entregar. Um funcionário da Fiat aqui do FNC confirmou que só agora acabaram com a lista de espera. X1, XC60 e Freelander nem competem com o Fiat.

[RockMaan]

Depois que fuderam os crossovers importados ficou foda.

Na época do Tiguan a 99k, x1 110k, XC60 119k, Freelander 119k, coreanos baratos o bixo pegava.

Quem seria burro de dar 96k num Fiat manco e não dar 99k num legítimo semi-premium alemão que anda e curva que nem esportivo?

Freemanco top custa 86k, e a basica 82k.
Não sei como nego levava isso ao invés do 3008(quando partia de 78k), pena que parte de 91k agora

Mesmo assim eu não dava nem 70 nesse fail manco :fuckthat:

[Diego]

[LPRF]

Depois que fuderam os crossovers importados ficou foda.

Na época do Tiguan a 99k, x1 110k, XC60 119k, Freelander 119k, coreanos baratos o bixo pegava.

Quem seria burro de dar 96k num Fiat manco e não dar 99k num legítimo semi-premium alemão que anda e curva que nem esportivo?

Freemanco top custa 86k, e a basica 82k.
Não sei como nego levava isso ao invés do 3008(quando partia de 78k), pena que parte de 91k agora

Mesmo assim eu não dava nem 70 nesse fail manco :fuckthat:

Brasileiro é burro.

Mesmo a 91k eu ainda ia fácil de 3008 ou mesmo de Captiva 2.4

E o papo dos 7L, :fuckthat:
Compra uma C4 G Picasso e seja feliz, manco por manco, seja com estilo. :fuckungud:

E o Freemanco top custa uns 95k, com pouco mais você chegava ao reino dos carros decentes (Tiguan).

[Daniel]

Captiva Ecotec tava saindo por 88k a 2011/2012, com um pouco de choro o cara fazia por 86k.

Prefiro uma Captiva Ecotec branca a esse Freemanco. Pelo menos a Captiva é AT6 e é mais confortavél.

[levirc]

Sinceramente, acho a Freemont um puta carro. Manca ela é, mas nada q assuste, porém o carro tem uma baita lista de itens de segurança e conforto, uma suavidade de rodagem exemplar. Não sei em q uma Captiva 2.4 é melhor.

A propósito, alguem já leu isso: http://bestcars.uol.com.br/mes/fiat-fre ... elato8.htm

Se tiverem paciencia, leiam todos os relatos e verão q ela não é esse lixo q vcs estão falando.

[A_Gaspar]

Eu acho que boa parte do sucesso do Freemont se deve à fama "roubada" da Journey. Se fosse um modelo exclusivamente Fiat, mesmo idêntico ao que é hoje, dificilmente venderia bem independentemente de suas qualidades. A fama da Fiat em carros caros é péssima, tanto é que nem o Bravo conseguiu emplacar.

[LPRF]

Sinceramente, acho a Freemont um puta carro. Manca ela é, mas nada q assuste, porém o carro tem uma baita lista de itens de segurança e conforto, uma suavidade de rodagem exemplar. Não sei em q uma Captiva 2.4 é melhor.

A propósito, alguem já leu isso: http://bestcars.uol.com.br/mes/fiat-fre ... elato8.htm

Se tiverem paciencia, leiam todos os relatos e verão q ela não é esse lixo q vcs estão falando.

O problema é ser manca, só isso. Não dá um carro desse que pesa 1850kg ter 170cv, aerodinamica de onibus e AT4.
De resto tem o equipamento exigido num carro dessa faixa de preço.
Não tem destaque algum em itens tecnológicos, acerto de suspensão e acabamento.