Fiat lança linha Palio 2013 com abs e airbag de série para versões 1.4 Attractive e Essence
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- p_h
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Couto, não é iniciativa, é força da lei.Couto escreveu:A, parem de reclamar, a Fiat sempre vem com boas notícias, pessoal só reclama
PONTO PRA FIAT, BOA INICIATIVA!!!! :betterthanexpe
melhor opcao na faixa de preço
Todas as fábricas agora são obrigadas a terem 30% de sua produção composta de carros com airbag e ABS.
A Volkswagen também colocou airbag e ABS em algumas versões da linha Gol e Voyage pela mesma razão e a Chevrolet vai começar a disponibilizar para o Celta.
- Schroder
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Pelo menos colocou em quase todas versões.
Ao contrário do Gol, que só tem os itens nas versões absurdamente caras.
O bom dessa pré-meta é que ano que vem, entre os modelos 13/14 praticamente só os 1.0 peladões não terão airbag/ABS.
Ao contrário do Gol, que só tem os itens nas versões absurdamente caras.
O bom dessa pré-meta é que ano que vem, entre os modelos 13/14 praticamente só os 1.0 peladões não terão airbag/ABS.
- Couto
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sim, mas a Fiat foi a primeira a fazer isso, por isso usei a palavra iniciativap_h escreveu:Couto, não é iniciativa, é força da lei.Couto escreveu:A, parem de reclamar, a Fiat sempre vem com boas notícias, pessoal só reclama
PONTO PRA FIAT, BOA INICIATIVA!!!! :betterthanexpe
melhor opcao na faixa de preço
Todas as fábricas agora são obrigadas a terem 30% de sua produção composta de carros com airbag e ABS.
A Volkswagen também colocou airbag e ABS em algumas versões da linha Gol e Voyage pela mesma razão e a Chevrolet vai começar a disponibilizar para o Celta.
assim como a Fiat já trouxe tecnologias q de certo modo moldaram o mercado de maneira positiva
- Trunks
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Celta?????? Achei q essa merda sairia de linha por não receber Airbag e ABS!!!!
:Arhg!le:
PS: bom q agora mando colocar no meu!!!! :fuckthat: :fuckthat:
:Arhg!le:
PS: bom q agora mando colocar no meu!!!! :fuckthat: :fuckthat:
- Daniel
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Acredito que no Celta é só questão de adaptar o painel, pois o Corsa B oferecia tais ítens como opcionais, e como a plataforma é a mesma...trunks escreveu:Celta?????? Achei q essa merda sairia de linha por não receber Airbag e ABS!!!!
:Arhg!le:
PS: bom q agora mando colocar no meu!!!! :fuckthat: :fuckthat:
Acho que a única que não se salva é a Kombi, pois até o Mille tem como colocar, já que a Fiorino ofericia e alguns Milles exportados para a África do Sul também tinham tais ítens.
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- HateSeeker
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que é a maior fatia.Schroder escreveu:Pelo menos colocou em quase todas versões.
Ao contrário do Gol, que só tem os itens nas versões absurdamente caras.
O bom dessa pré-meta é que ano que vem, entre os modelos 13/14 praticamente só os 1.0 peladões não terão airbag/ABS.

Fiat Palio Weekend Adventure Tryon 1.8 8v 114cv Amarela - Sabrina
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- Léo.Daltoé
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Mas A Fiorino tinha só AB pro motorista.Daniel Reder escreveu:Acredito que no Celta é só questão de adaptar o painel, pois o Corsa B oferecia tais ítens como opcionais, e como a plataforma é a mesma...
Acho que a única que não se salva é a Kombi, pois até o Mille tem como colocar, já que a Fiorino ofericia e alguns Milles exportados para a África do Sul também tinham tais ítens.
AB2 acho que não rola.

- Daniel
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SNME uma empresa da África comprou uns Milles com AB2 e eles utilizaram o painel do Palio G2. Deve ser uma gambiarra, tipo o Gol G4 com AB2 que usava o painel do G3.LéoDaltoé escreveu:Mas A Fiorino tinha só AB pro motorista.Daniel Reder escreveu:Acredito que no Celta é só questão de adaptar o painel, pois o Corsa B oferecia tais ítens como opcionais, e como a plataforma é a mesma...
Acho que a única que não se salva é a Kombi, pois até o Mille tem como colocar, já que a Fiorino ofericia e alguns Milles exportados para a África do Sul também tinham tais ítens.
AB2 acho que não rola.![]()
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- p_h
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Só sei que vai pipocar reclamações nas concessionárias... "não tem modelo 2012, sem airbag?"


- Daniel
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Só quero ver daqui uns 3 ou 4 anos o que vai ter carro sem seguro que foi batido, consetaram a lata, coloram o rasgo do Airbag e o desativaram.p_h escreveu:Só sei que vai pipocar reclamações nas concessionárias... "não tem modelo 2012, sem airbag?"
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- Trunks
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E o airbag do motorista fará a função de airbag de cortina, com aquele volante torto!!!


- p_h
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mas couto, não é "iniciativa"... é lei. Se a VW ainda vende Gol 1.6 sem airbag é porque consegue cumprir com as cotas através de outros modelos.Couto escreveu: sim, mas a Fiat foi a primeira a fazer isso, por isso usei a palavra iniciativa
assim como a Fiat já trouxe tecnologias q de certo modo moldaram o mercado de maneira positiva
Se a Fiat realmente preocupasse com a segurança dos clientes, a primeira coisa que ela faria seria tirar de linha o Mille e reforçar a estrutura porca dos outros modelos (Uno, Palio e cia).
- Vittel
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Fiquei pensando agora.
Pelo que andei lendo, há certa divergência claro, os air bags precisam fazer manutenção depois de uns 10 anos, mesmo que não usados (troca da bolsa, etc). Essa manutenção, via de regra, não costuma ser tão barata. Logo, a galera com menos grana que compra carros usados provavelmente não vai ter grana para fazer essa troca.
Dai, provavelmente ficarão só como cinto mesmo...
Pelo que andei lendo, há certa divergência claro, os air bags precisam fazer manutenção depois de uns 10 anos, mesmo que não usados (troca da bolsa, etc). Essa manutenção, via de regra, não costuma ser tão barata. Logo, a galera com menos grana que compra carros usados provavelmente não vai ter grana para fazer essa troca.
Dai, provavelmente ficarão só como cinto mesmo...

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- LPRF
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A FAIL teve que por no Palio porque vive da familia Palio e Uno.
A VW vende carros de gama alta, logo cumpre a cota mais facilmente.
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Ex: 1996 Corsa B 1.0 MPFI 60cv MT5 Cinza
Ex: 2007 Fox 1.6 8V 101cv MT5 Prata Reflex
Ex: 2012 Bravo mk2 Essence 1.8 16V 130cv MT5 Preto Vesúvio
Atual: 2010 Focus mk2 GLX 1.6 16V 110cv MT5 Preto Gales
Futuro: Golf mk7 Highline 1.4 TSI 140cv DSG7 Azul Pacífico
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- HateSeeker
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Solução rpa kombi=

e pode até ter motor diesel.

e pode até ter motor diesel.
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- levirc
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Eu acho q se vc somar o q vendeu de Freemont/500/Linea/Bravo deve ser mais ou bem parecido q a soma de Golf/Amarok/Jetta/Jetta Variant/ New Bettle/Tiguan/Passat/CC/ Touareglprf escreveu:A FAIL teve que por no Palio porque vive da familia Palio e Uno.
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Golf vende mais que bravo, 2x mais, jetta vende mais que linea, quase 2 vezes mais, jetta variant vende umas 300 unidades, new beatle não vende mais, por enquanto, tiguan vende bem, CC vende pouco umas 20 ou 30 unidades, touareg a mesma coisa.levirc escreveu:Eu acho q se vc somar o q vendeu de Freemont/500/Linea/Bravo deve ser mais ou bem parecido q a soma de Golf/Amarok/Jetta/Jetta Variant/ New Bettle/Tiguan/Passat/CC/ Touareglprf escreveu:A FAIL teve que por no Palio porque vive da familia Palio e Uno.
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resumindo,vende beeem mais.
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- levirc
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HateSeeker escreveu:Golf vende mais que bravo, 2x mais, jetta vende mais que linea, quase 2 vezes mais, jetta variant vende umas 300 unidades, new beatle não vende mais, por enquanto, tiguan vende bem, CC vende pouco umas 20 ou 30 unidades, touareg a mesma coisa.levirc escreveu:Eu acho q se vc somar o q vendeu de Freemont/500/Linea/Bravo deve ser mais ou bem parecido q a soma de Golf/Amarok/Jetta/Jetta Variant/ New Bettle/Tiguan/Passat/CC/ Touareglprf escreveu:A FAIL teve que por no Palio porque vive da familia Palio e Uno.
A VW vende carros de gama alta, logo cumpre a cota mais facilmente.
resumindo,vende beeem mais.
Pegando como parametro o ultimo mês, temos:
VW
Golf: 1.014
Jetta: 2.044
Jetta Variant: 121
Amarok: 1.327
Tiguan: 262
Touareg: 20
Passat: 128
New Beetle: 0
Total: 4.916
FIAT:
500: 2.380
Liena: 680
Bravo: 764
Freemont: 1.728
Total: 5.552
- Trunks
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Toma Hate!!!!!!!!

- Schroder
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De quanto é mesmo o pré requisito pra 2013? 60% da frota p/ marca?


- Daniel
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Exatamente, para veículos é 60%, picapes e caminhões leves é 100%.Schroder escreveu:De quanto é mesmo o pré requisito pra 2013? 60% da frota p/ marca?
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