Veja novo Voyage reestilizado

[HateSeeker]

Fire 1.4=Anda MUITO bem.
Fire 1.0=Lixo
VHT=Normal.

[Léo.Daltoé]

Fire 1.0 anda mais que o VHT 1.0. :chlllgacpt:

[HateSeeker]

Fire 1.0 anda mais que o VHT 1.0. :chlllgacpt:

no uno e no palio 2p peladão claro que vai andar :fuckthat:
Fora isso, os números tão ae.

[Léo.Daltoé]

Siena 1.0 anda mais que Voyage 1.0. :betterthanexpe


Se bem que nenhum anda merda nenhuma. :fuckthat:

[HateSeeker]

Siena 1.0 anda mais que Voyage 1.0. :betterthanexpe


Se bem que nenhum anda merda nenhuma. :fuckthat:

Siena Fire
Torque 10 kgfm a 4500 rpm
Potência 75 cv a 6250 rpm
Aceleração 0-100 km/h 17,2 s
Valor R$ 26.010 Velocidade Máxima 157 km/h

Voyage 1.0 VHT
Torque 10,6 kgfm a 3850 rpm
Potência 76 cv a 5250 rpm
Aceleração 0-100 km/h 13,3 s
Valor R$ 26.557 Velocidade Máxima 168 km/h

600 gramas de torque a mais e 650 rotações a menos.
1 cv a mais a 1 mil rotações a menos
0-100 menor
desvalorização menor
Velocidade máxima 11 km maior

www.carrosnaweb.com.br

[Léo.Daltoé]

:fuckthat: :fuckthat:

Discutir Fiat x VW com apezeiro não dá. Nunca deve ter andado num Fire 1.0 pra saber como é. Esse 0-100 foi o (censurado) que fez, certeza.

[HateSeeker]

:fuckthat: :fuckthat:

Discutir Fiat x VW com apezeiro não dá. Nunca deve ter andado num Fire 1.0 pra saber como é. Esse 0-100 foi o (censurado) que fez, certeza.

claro que andei... é uma merda.
O motor pode ser até bom, mas o cambio é um lixo completo.
Eu achei o 1.4 no siena ótimo,mas o Kunze no punto detesta.
percepções cada um tem diferente meu caríssimo.
Se os dados de fábrica dão conta de uma aferição dessas, e de outras revistas também...
então Fire=Manco, Vht=menos manco.
E não sou apezeiro.

[Léo.Daltoé]

Se não fosse apezeiro não estaria pagando um consórcio de um Gol 1.0 peladaaasso em 80x achando que é bom negócio.

[HateSeeker]

Se não fosse apezeiro não estaria pagando um consórcio de um Gol 1.0 peladaaasso em 80x achando que é bom negócio.

Pelado nada, tem Ar, e trio ;)
ganhei licenciamento emplacamento e ipva RÁ!
e só 367 por mês, tá óteeeemoooooo.
mesmo assim não vou pegar o Gol :(

[Couto]

o 1.4 no meu Siena é realmente bom
nada de exepcional, mas chega aos 180km/h, por exemplo :D
tem uma aceleracao legal, retomada etc...
peca é o cambio de engates ruins e ruidoso, o da vw é bem superior, mas as relacoes favorecem a potencia do motor

é um carro q tem uma potencia ideal pro dia a dia urbano, no asfalto sofre um pouco e eh bem ruidoso acima de 120

recomendo, alem de tudo eh economico :betterthanexpe

[HateSeeker]

o 1.4 no meu Siena é realmente bom
nada de exepcional, mas chega aos 180km/h, por exemplo :D
tem uma aceleracao legal, retomada etc...
peca é o cambio de engates ruins e ruidoso, o da vw é bem superior, mas as relacoes favorecem a potencia do motor

é um carro q tem uma potencia ideal pro dia a dia urbano, no asfalto sofre um pouco e eh bem ruidoso acima de 120

recomendo, alem de tudo eh economico :betterthanexpe

se tudo der errado, eu pego um pra mim, Gostei.
1.4 ELX ou um 1.8 bem desvalorizado.

[Léo.Daltoé]

Continua sendo o VHT 1.0. :fuckthat:
Ganhou licenciamento e IPVA porque a CCS viu que tu não pode pagar.

[HateSeeker]

Continua sendo o VHT 1.0. :fuckthat:
Ganhou licenciamento e IPVA porque a CCS viu que tu não pode pagar.

era promoção, meu contrato era o último do Dia

[Léo.Daltoé]

[HateSeeker]

era mesmo. depois que assinamos, os caras arrumaram as coisas e foram embora.
só ficou o voyajão lá. Vinho.

[Léo.Daltoé]

Claro, já tinham enganado trouxas que chega.

[Couto]

aproveitando o tópico
vcs acham que vale a pena trocar o Sienoso completão em otimo estado, com abs e airbag duplo, bluetooth kit de acabamento em veludo etc por um Palio 1.4 top tbm?
to pensando, jah q agora os valores estao proximos
acho que consigo 30k no siena e o palio por 37

sera que esse 1.4 evo tem alguma diferença significativa em relacao ao 1.4 do siena?
fico na duvida

[Couto]

oq nao gosto do siena eh a estabilidade, q eh realmente triste (compensa no conforto q eh muito bom)
e esse novo palio eles tao falando bem da estabilidade e q nao comprometeu muito o conforto, tbm pretendo colocar o kit com as rodas 15

[HateSeeker]

oq nao gosto do siena eh a estabilidade, q eh realmente triste (compensa no conforto q eh muito bom)
e esse novo palio eles tao falando bem da estabilidade e q nao comprometeu muito o conforto, tbm pretendo colocar o kit com as rodas 15

po cara...
amigo meu pagou 40k no palio 1.4 só com ar e dh...
acho um mal negócio. tu pode até gostar, mas tem o próprio punto ai.

[Couto]

oq nao gosto do siena eh a estabilidade, q eh realmente triste (compensa no conforto q eh muito bom)
e esse novo palio eles tao falando bem da estabilidade e q nao comprometeu muito o conforto, tbm pretendo colocar o kit com as rodas 15

po cara...
amigo meu pagou 40k no palio 1.4 só com ar e dh...
acho um mal negócio. tu pode até gostar, mas tem o próprio punto ai.

to falando desse palio novo, 2012 0km
http://autoclandestinos.com/2012/04/06/ ... e-essence/

eu como vou usar o carro pra trabalhar em breve, quero um carro bem economico com custo de manutencao barato, pro dia a dia, sem abrir mao da segurança

[Couto]

eh foda q com 37k ele jah encosta no 1.6 16v, q do mesmo modo, encosta no sporting, q pelo q andei lendo eh beem divertido

[HateSeeker]

Eu ia no fox,mas como tu preza muito o conforto, talvez ficaria de fora. apesar de eu não achar ele duro, acho ele firme, o volante não treme em rua de pedra nem nada, agilidade, direção direta e tal... é carro pra quem gosta de "braçar".
indice 14 no cesvi.

[Couto]

gosto muiiito do fox, mas nesse caso prefiro o palio sporting, q ta na mesma faixa de preço e tem um motor bem mais forte
estabilidade acho q sao equivalentes, sporting vem com aro 16 de fabrica e suspensao com acerto mais esportivo
o cambio do sporting tbm tem uma relacao diferente, privilegiando a esportividade

[Brum]

O 1.4 no Punto é medonho, toma naba de 1.0.

[HateSeeker]

gosto muiiito do fox, mas nesse caso prefiro o palio sporting, q ta na mesma faixa de preço e tem um motor bem mais forte
estabilidade acho q sao equivalentes, sporting vem com aro 16 de fabrica e suspensao com acerto mais esportivo
o cambio do sporting tbm tem uma relacao diferente, privilegiando a esportividade

Ai sim até... mas o palio por ser "Sporting" tem seguro mais caro. e creio eu beba um pouco mais porque a relação das marchas foram feitas pra explorar a potência e a elasticidade das 16v.