CONHEÇA OS PREÇOS DO CHEVROLET CRUZE HATCH

[Kicksilver]

Fode chega com o Focus 1.6 sigma por 59k e o 1.6 Ecoboost+PS por 75k e espanca o i30.

:chlllgacpt:

:chlllgacpt: :chlllgacpt:

[RockMaan]

Numa boa, quem compra um Peugeot acima de 50K é doido. Suspensão parece um carrinho de rolemã, tu passa em cima de uma brita sente como se fosse uma cratera de marte, aquele lixo de câmbio AL4 que dá mais defeito que tudo. A tradição de bater mais que escola de samba em desfile no Rio, seguro caro, é tão empolgante como uma lata de pomarola, é mais facil vende um Marea fumando do que um 307 no valor FIPE. 308? :fuckthat:
Tem um leque gigante de opções de hatchs e sedans melhor que essa HIV automotiva da PSA.

Engraçado, o dobermann do NA nunca reclamou do cambio C4 hatch dele, o Tomsa nunca reclamou do cambio C4 Pallas...
E qual Hatch médio 1.6 tão bem equipado quanto o 308 base se compra por 52k? Focão GL com maçaneta de carro popular, sem friso e sem ABS?

Marea? Vender? Ainda mais fumando? :fuckthat:

HIV automotiva? OI? Isso me lembra mais um certo Punto Sedan 1.9 da FAIL com câmbio Dualtranco :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat:

[Milton__]

Já ofereceram valor de tabela no 307 e olha que eu nem estou vendendo.... A não ser que sua renda não permita fazer manultenção recomendada o carro nunca da problema, e é excelente de dirigir...
Agora se prefere um populixo e não tem dinheiro pra manter um carro compra um fail dualtranco 1.9 que vende menos que lobini H1

[Brum]

Eita, desenterrou o H1.

[Milton__]

Eita, desenterrou o H1.

É mais fácil ver um desses que um linea

[Kastor]

Numa boa, quem compra um Peugeot acima de 50K é doido. Suspensão parece um carrinho de rolemã, tu passa em cima de uma brita sente como se fosse uma cratera de marte, aquele lixo de câmbio AL4 que dá mais defeito que tudo. A tradição de bater mais que escola de samba em desfile no Rio, seguro caro, é tão empolgante como uma lata de pomarola, é mais facil vende um Marea fumando do que um 307 no valor FIPE. 308? :fuckthat:
Tem um leque gigante de opções de hatchs e sedans melhor que essa HIV automotiva da PSA.

Engraçado, o dobermann do NA nunca reclamou do cambio C4 hatch dele, o Tomsa nunca reclamou do cambio C4 Pallas...
E qual Hatch médio 1.6 tão bem equipado quanto o 308 base se compra por 52k? Focão GL com maçaneta de carro popular, sem friso e sem ABS?

Marea? Vender? Ainda mais fumando? :fuckthat:

HIV automotiva? OI? Isso me lembra mais um certo Punto Sedan 1.9 da FAIL com câmbio Dualtranco :fuckthat: :fuckthat: :fuckthat:

Já ouviu falar que o dono nunca fala mal pra vender pro próximo? Já tive Peugeot, sei do que to falando. Lixo do lixo. Punto Sedan vende fácil se você não sabe, como se Friso e massaneta transformassem o Focus num Fiesta. Pelo amor né. Peugeot tem que ter diferencial mesmo, não vende merda nenhuma, tem que colocar algo pra diferenciar mesmo. Olha as vendas do 408 meu querido, Fluence e demais médios comendo ele de quatro, espera o Focus Mk3 e o I30 mk2. :fuckthat:

Peugeot :fuckthat:

[Kastor]

Já ofereceram valor de tabela no 307 e olha que eu nem estou vendendo.... A não ser que sua renda não permita fazer manultenção recomendada o carro nunca da problema, e é excelente de dirigir...
Agora se prefere um populixo e não tem dinheiro pra manter um carro compra um fail dualtranco 1.9 que vende menos que lobini H1

Desculpe se ofendi o carro do seu pai.

Claro que não tá vendendo, pq o carro não é seu e vc tem 17 anos.

[Kastor]

AL4 = Câmbio da PORSCHE

[AlvoErrado2]

AL4 é uma merda, pode ter "n" pessoas que deram sorte e não tiveram problemas, mas o câmbio em si é um lixo comprovado. Foi mal feito e os problemas já são bem conhecidos. A solução para a Peugeot é o AT6, pois os que vendem de verdade estão começando a usar isto. Peugeot para mim ou é manual ou é THP, AL4 não me interessa nenhum pouco.

[Diego]

Já ofereceram valor de tabela no 307

Punto Sedan vende fácil se você não sabe

[geniallis]

Já tive Peugeot, sei do que to falando. Lixo do lixo.

Meu pai tem um 407 e posso dizer. É um lixo de cambio. Ele reclama o tempo todo q o carro é bom mais o cambio :fuckthat: Já levou na cc para "reprogramar" (ao menos é isso que diziam q iriam fazer)a porra do cambio. Claro q não mudou nada. Não adianta reprogramar algo que foi programado errado. Tem q fazer outro.

[wachacha]

Porra, eu tenho um AL4 no megane e nunca tive problemas, mas sei que o câmbio é uma merda e conheço N pessoas que ja tiveram problemas. Mesmo tendo o câmbio e estar de boa com ele tem que ser coerente, a única maneira de arrumar essa merda é parando de ser vendido.

[geniallis]

Porra, eu tenho um AL4 no megane e nunca tive problemas, mas sei que o câmbio é uma merda e conheço N pessoas que ja tiveram problemas. Mesmo tendo o câmbio e estar de boa com ele tem que ser coerente, a única maneira de arrumar essa merda é parando de ser vendido.

Bem lembrado, tenho um tio que vendeu seu Megane por causa do cambio. Eu não sabia na época. Perguntei se ele queria vender para mim e ele disse para eu não comprar. Pq o cambio tava toda problemático, entregou na cc mesmo e trocou por um Azera. Carro q, por falar nisso, está comigo agora.

[p_h]

já expliquei aqui no fnc o porquê do al4 ser problematico e quais são as falhas de projeto, procurem aí nos tópicos antigos :fuckthat:

[Milton__]

já expliquei aqui no fnc o porquê do al4 ser problematico e quais são as falhas de projeto, procurem aí nos tópicos antigos :fuckthat:

Hoje em dia com o jogo de troca fornecido pelas montadoras (grupo psa e renô) o problema das eletrovauvulas é solucionado, o mecânico que faz manultenção pra gente ofereceu 31k o valor de tabela para trocar o civic dele, e um vizinho ofereceu o corolla dele na troca pegando valor de tabela?
O cambio não é referencia, mas como já disse ele se comporta melhor que os 4marchas da hyundai e da chevrolet.
Kastor o cambio de brinquedo do seu carro da mais defeito que qualquer outra coisa, a diferença é que o reparo custa 800reias (isto normal para quem anda de popular)

[p_h]

hyundai e chevrolet (aisin) ao menos não são bombas... :fuckthat:

o al4 é tão bichado que pra ficar mais ou menos em ordem precisa trocar, além do óleo (que custa um absurdo por ser lifetime), um jogo de eletroválvulas igualmente caras... esse processo leva horas e come uma mão-de-obra danada... sendo que, mesmo após esse processo e dinheiro todo, o arrefecimento continuará ruim e o conversor continuará sofrendo desgaste, pq esses 2 problemas não tem nada a ver com as eletroválvulas

o bizarro é que vc precisa pagar 2-3x mais por um óleo lifetime, mas é obrigado a trocá-lo de 2 em 2 anos, pra não correr o risco do câmbio travar...

but wait, there's more! o al4 não tem vareta medidora do nível e da qualidade do óleo... se nesse meio tempo, o óleo começar a ficar preto ou a vazar, vc só vai saber quando o seu bólido parar no meio da rua :fuckthat:

[geniallis]

Pessoal, defender o indefensável não da.

[AlvoErrado2]

Em resumo é uma merda, o fato de ter um e não ter tido problemas, não torna o câmbio melhor do que é!!

Ou seja se conforme que o seu câmbio é uma merda, que a Peugeot criou uma porcaria, e que tudo que existe só remedia a situação, e que a única solução é parar de oferecer essa bomba.

[Milton__]

1,8k para reparar, o jeito é confiar na bomba que passa o nível do óleo para o scanner

[Diego]

manultenção

[geniallis]

manultenção

[ivanmwm]

já expliquei aqui no fnc o porquê do al4 ser problematico e quais são as falhas de projeto, procurem aí nos tópicos antigos :fuckthat:

Hoje em dia com o jogo de troca fornecido pelas montadoras (grupo psa e renô) o problema das eletrovauvulas é solucionado, o mecânico que faz manultenção pra gente ofereceu 31k o valor de tabela para trocar o civic dele, e um vizinho ofereceu o corolla dele na troca pegando valor de tabela?
O cambio não é referencia, mas como já disse ele se comporta melhor que os 4marchas da hyundai e da chevrolet.
Kastor o cambio de brinquedo do seu carro da mais defeito que qualquer outra coisa, a diferença é que o reparo custa 800reias (isto normal para quem anda de popular)

:whattt: Nunca na vida que o AL4 comporta melhor que os cambios AT4 da GM e Hyundai... Da GM não posso dizer, nunca dirigi um GM AT, mas da Hyundai posso afirmar, tanto Tucson AT quanto I30 tem funcionamento bem superior ao AL4. (baseado na minha experiencia)

[Couto]

manultenção

[geniallis]

tanto Tucson AT quanto I30 tem funcionamento bem superior ao AL4. (baseado na minha experiencia)

Baseado na minha experiência, digo o mesmo. O da hyundai, apesar de não ser um maravilha, é melhor q o AL4, certeza absoluta disso.

[Milton__]

Eu já andei em tucson, I30, cerato at4, sportage e garanto que o cambio do 307 é melhor, obvio, quando faltavam uns 5k para trocar o óleo o cambio não esta tão bom, mas depois que trocou o óleo e as eletrovauvulas esta bem melhor que o da tucson que da tranco, patina e segura marcha