CONHEÇA OS PREÇOS DO CHEVROLET CRUZE HATCH

[MMM]

Dá uma olhada no jalopnik e vão te perguntar se alguém compra carro automático por mais de 60 mil.

Incoerente esse argumento, já q carros auto só existem por mais de 45 mil.

http://www.webmotors.com.br/webmotors/c ... detalhe.wm
Problem?

Agora, tudo bem alguem pode querer mesmo esse cruzes manual por 65 mil. Tenta vender ele depois. Ta fodido, NINHUEM quer esse carro manual.

Concordo, mas não concordo em comprar um carro de 70 mil com cambio automatico SÓ pq vai ser ruim de vender depois.

[Daniel]

MMM esse Monza ainda e AT3 igual aos primeiros Classics que sairam? Mesmo assim é uma raridade, igual a um Chevette AT que ví a venda um tempo atrás.

[LPRF]

Como assim, "é usado desde 2005 nesse segmento? " Até o ano passado só o Civic tinha 5 marchas. Corolla, Focus e Pallas tem 4 marchas até hoje. Também considero obrigação e nem cogitaria comprar um carro q não tivesse 6 marchas ou CVT. Aliás, foi o q eu fiz. Antes de comprar o Cruze, só fui ver carros que atendiam esse pré requisito.

Jetta é de 2005 e tem 6 marchas.
Tinha o Sentra CVT também.
O Fusion apesar de maior tem preço parecido e AT5 ou AT6 (depois do FL).

Mas concordo com você, não dá AT4 em 2012, assim como eu já achava podríssimo em 2006.
O Civic era capadox mas estabeleceu um padrão pois era AT5 mesmo o LXS que custava uns 60k no lançamento.
E para quem dava 80k tinha o Jetta desde fins 2005.

Sobre ser absurdo MT por 60k, eu também acho analisando a concorrência e o nosso mercado.
A GM colou o HB no sedan mas assim ele ficou caro demais perante a concorrência.

Mas se tivesse a oportunidade de comprar um MT de 200cv tipo o Jetta

Uma pena essa "americanização" do nosso mercado, bons tempos que a BMW vendia 320i MT

[dcoelho]

O Jetta chegou no BR na metade de 2006. Logo depois do Fusion.

[LPRF]

O Jetta chegou no BR na metade de 2006. Logo depois do Fusion.

Verdade, inverti com o Passat FSI.

Enfim, desde 2006 AT6 é o padrão pra mim.

[geniallis]

Desde 2004 (ou 2003, n lembro bem) o honda fit já tinha CVT.

[MMM]

O Jetta chegou no BR na metade de 2006. Logo depois do Fusion.

Verdade, inverti com o Passat FSI.

Enfim, desde 2006 AT6 é o padrão pra mim.

Aí depende muito do segmento. Comprei o C4 em 2009 e todos os hatches médios tinham cambio de 4 marchas, então não tinha muita escolha. Exceto o Golf, mas esse não conta.

O pior é que se analisarmos hoje, a maioria continua assim. Por isso q eu digo q estamos na entressafra de hatches médios e não é hora de comprar. Tem q esperar lançar Focus, i30, 308 THP, aí começa a concorrência e os descontos.

[p_h]

Jetta é de 2005 e tem 6 marchas.
Tinha o Sentra CVT também.
O Fusion apesar de maior tem preço parecido e AT5 ou AT6 (depois do FL).

Mas concordo com você, não dá AT4 em 2012, assim como eu já achava podríssimo em 2006.
O Civic era capadox mas estabeleceu um padrão pois era AT5 mesmo o LXS que custava uns 60k no lançamento.
E para quem dava 80k tinha o Jetta desde fins 2005.

Sobre ser absurdo MT por 60k, eu também acho analisando a concorrência e o nosso mercado.
A GM colou o HB no sedan mas assim ele ficou caro demais perante a concorrência.

Mas se tivesse a oportunidade de comprar um MT de 200cv tipo o Jetta

Uma pena essa "americanização" do nosso mercado, bons tempos que a BMW vendia 320i MT

o jetta foi lançado no BR no final de 2006, não em 2005.

e sobre a questão dos automáticos, isso não é americanização do nosso mercado. automáticos são preferência mundial atualmente. não é possível que meio mundo, incluindo aí vários países europeus, além dos países árabes onde há americanofobia, esteja apenas copiando só agora os estados unidos, que desde a década de 1960 prefere automático a manual.

[dcoelho]

Jetta é de 2005 e tem 6 marchas.
Tinha o Sentra CVT também.
O Fusion apesar de maior tem preço parecido e AT5 ou AT6 (depois do FL).

Mas concordo com você, não dá AT4 em 2012, assim como eu já achava podríssimo em 2006.
O Civic era capadox mas estabeleceu um padrão pois era AT5 mesmo o LXS que custava uns 60k no lançamento.
E para quem dava 80k tinha o Jetta desde fins 2005.

Sobre ser absurdo MT por 60k, eu também acho analisando a concorrência e o nosso mercado.
A GM colou o HB no sedan mas assim ele ficou caro demais perante a concorrência.

Mas se tivesse a oportunidade de comprar um MT de 200cv tipo o Jetta

Uma pena essa "americanização" do nosso mercado, bons tempos que a BMW vendia 320i MT

o jetta foi lançado no BR no final de 2006, não em 2005.

e sobre a questão dos automáticos, isso não é americanização do nosso mercado. automáticos são preferência mundial atualmente. não é possível que meio mundo, incluindo aí vários países europeus, além dos países árabes onde há americanofobia, esteja apenas copiando só agora os estados unidos, que desde a década de 1960 prefere automático a manual.

Americanofobia? Usando Chevy Suburban na polícia e furgões Ford E-Series como ambulância?

[geniallis]

Automático é moda por uma razão simples, são bem mais confortáveis de dirigir. Não importa se vc é um fanático por trocar marchas, o cambio auto é muito mais confortável. E cada dia q passa, com a tecnologia avançando, os carros auto ficam ainda mais confortáveis e algumas vezes com o desempenho igual ao do manual.

Sobre o desempenho, tenho a seguinte tese, com o carro auto o sujeito ainda ainda mais rápido do que com um carro manual. Isso pq é muito raro vc reduzir ou esticar uma marcha no manual quando isso implicaria em elevar o giro para 5-6mil rotações. No carro auto não, vc pisa fundo e não quer nem saber se está em 6 mil giros. Conclusão, ao menos no meu caso, acabo andando mais rapido.

Sem falar no consumo. Cada dia q passa a diferença entre auto e manual se reduz.

[p_h]

Automático é moda por uma razão simples, são bem mais confortáveis de dirigir. Não importa se vc é um fanático por trocar marchas, o cambio auto é muito mais confortável. E cada dia q passa, com a tecnologia avançando, os carros auto ficam ainda mais confortáveis e algumas vezes com o desempenho igual ao do manual.

exato

as pessoas estão cansadas de dirigir e 99% delas usa carro como meio de transporte, não de diversão... some isso as características do mundo de hj não são as mesmas do mundo de ontem. se existir algo para simplificar o ato de dirigir, o consumidor vai correr atrás...

[LPRF]

o jetta foi lançado no BR no final de 2006, não em 2005.

e sobre a questão dos automáticos, isso não é americanização do nosso mercado. automáticos são preferência mundial atualmente. não é possível que meio mundo, incluindo aí vários países europeus, além dos países árabes onde há americanofobia, esteja apenas copiando só agora os estados unidos, que desde a década de 1960 prefere automático a manual.

Inverti o Jetta com Passat mas porra há 7 anos a VW já tinha 6 marchas, tem gente que ainda não tem :pkrfc:

A Argentina ainda possui opção manual para diversos modelos, por exemplo o Jetta TSI.
Na Europa eu nem comento, MT ainda domina inclusive em segmentos altos.

Americano não sabe dirigir desde 1960

A6/5er MT

[Daniel]

Eu tenho preguiça e também não gosto de ficar trocando marcha, então pra mim AT >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> MT.

[dcoelho]

Mais marchas é melhor? Então bom mesmo é bicicleta, que tem 21 marchas!

[geniallis]

Mais marchas é melhor? Então bom mesmo é bicicleta, que tem 21 marchas!

Bike com cambio auto seria o ouro !!!!!!!!

[Daniel]

Mais marchas é melhor? Então bom mesmo é bicicleta, que tem 21 marchas!

Bike com cambio auto seria o ouro !!!!!!!!

A Shimano já inventou, SNME as bicicletas da Trek tem esse sistema.

[MMM]

Mais marchas é melhor? Então bom mesmo é bicicleta, que tem 21 marchas!

Bike com cambio auto seria o ouro !!!!!!!!

A Shimano já inventou, SNME as bicicletas da Trek tem esse sistema.

Na verdade é um cambio com troca eletronica e nao automatico

[HateSeeker]

MT=>AT.
Eu vejo carro muito além que transporte...
Pode tá caótico, pode tá chovendo, mas dirigir é bom demais.

[Doutor Givago]

MT=>AT.
Eu vejo carro muito além que transporte...
Pode tá caótico, pode tá chovendo, mas dirigir é bom demais.

Cara... eu dizia isso quando tinha recém tirado minha carteira de motorista.

Ainda amo dirigir, é uma maravilha. Mas concordo com o Ph. Quando você passa a usar o carro como meio de transporte para cima e para baixo e passa a pegar engarrafamentos de mais de uma hora naquele anda e para você passa a a pensar um pouco diferente...

Hoje em dia eu agradeceria muito se em alguns momentos tivesse uma motorista, gata de preferência

Por isso que a galera está preferindo os AT.

Nos FDS, que é mais tranquilo, é massa andar com o manual!!! :betterthanexpe

[geniallis]

Era exatamente isso q eu iria falar. Primeiro tenha um carro, depois canse de passar marchas

[LPRF]

Cara... eu dizia isso quando tinha recém tirado minha carteira de motorista.

Ainda amo dirigir, é uma maravilha. Mas concordo com o Ph. Quando você passa a usar o carro como meio de transporte para cima e para baixo e passa a pegar engarrafamentos de mais de uma hora naquele anda e para você passa a a pensar um pouco diferente...

Hoje em dia eu agradeceria muito se em alguns momentos tivesse uma motorista, gata de preferência

Por isso que a galera está preferindo os AT.

Nos FDS, que é mais tranquilo, é massa andar com o manual!!! :betterthanexpe

Sério? Faz anos que tirei minha carta, tem carro MT e AT em casa, não faço questão de usar AT.
Quando meu pai comprou o último carro de casa podia ter pego outro AT mas nem eu nem ele fizemos questão.

Tá, minha cidade não é SP/RJ mas todos os dias pego engarrafamentos de 20-30min (aqui não tem de 2h ), nem por isso fico irritado, nem percebo que estou cambiando. E AT você tem que ficar pressionando o pedal de freio (a menos que tenha auto-hold), muitos MT no plano nem precisa.

Para engarrafamento: AC+vidros fechados+rádio

E no BR nem tem como ter carro de FDS, só quem é muito rico.
Vai lá eu morasse na Europa até podia ter um Polo DSG pra semana e um Scirocco 2.0 TSI MT pro FDS.

[Kicksilver]

Era exatamente isso q eu iria falar. Primeiro tenha um carro, depois canse de passar marchas

Hate, ter carro?

MT=>AT.
Eu vejo carro muito além que transporte...
Pode tá caótico, pode tá chovendo, mas dirigir é bom demais.

Bitch, please... :fuckthat:

Qual experiência tu tem pra falar isso, até hoje tu só pilotou havaianas...

[Doutor Givago]

Cara... eu dizia isso quando tinha recém tirado minha carteira de motorista.

Ainda amo dirigir, é uma maravilha. Mas concordo com o Ph. Quando você passa a usar o carro como meio de transporte para cima e para baixo e passa a pegar engarrafamentos de mais de uma hora naquele anda e para você passa a a pensar um pouco diferente...

Hoje em dia eu agradeceria muito se em alguns momentos tivesse uma motorista, gata de preferência

Por isso que a galera está preferindo os AT.

Nos FDS, que é mais tranquilo, é massa andar com o manual!!! :betterthanexpe

Sério? Faz anos que tirei minha carta, tem carro MT e AT em casa, não faço questão de usar AT.
Quando meu pai comprou o último carro de casa podia ter pego outro AT mas nem eu nem ele fizemos questão.

Tá, minha cidade não é SP/RJ mas todos os dias pego engarrafamentos de 20-30min (aqui não tem de 2h ), nem por isso fico irritado, nem percebo que estou cambiando. E AT você tem que ficar pressionando o pedal de freio (a menos que tenha auto-hold), muitos MT no plano nem precisa.

Para engarrafamento: AC+vidros fechados+rádio

E no BR nem tem como ter carro de FDS, só quem é muito rico.
Vai lá eu morasse na Europa até podia ter um Polo DSG pra semana e um Scirocco 2.0 TSI MT pro FDS.

Entendo teu caso.

Mas é que para mim pegar trânsito todo dia (fora os dias em que tem acidente, que dai sabe-se lá quando chega-se em casa :fffuuu: ). Aqui em Brasilia não chega a ser como SP por exemplo, mas já dá para perturbar. Do meu trabalho para casa sem trânsito eu levo no máximo 20 minutos. Com o trânsito que pego diariamente chego em 1 hora (isso sem acidente), tenso. Isso todo dia e depois do trampo é terrível.

Dai, acho um porre ficar colocando primeira marcha para andar um pouco e parar logo em seguida. Dai um pouco a mesma coisa. Horrível... Com AT você só tira o pé do freio que o carro já anda. SE bem que o I motion eu tenho que apertar o acelerador, mas é bem melhor do que ficar controlando a embreagem.

Enfim, não estou dizendo que não gosto de MT. Gosto sim, mas para o dia-a-dia pelo menos para mim não rola. Não sou rico não, no FDS eu dou umas voltinhas com meu fusquinha 66 verde abacate :awwwyeah: (minha namorada não anda nele mas neeeeemmmm)kkkkkk Tambem ando no carro dela que é MT no FDS. Mas ai é tranquilo

[Kicksilver]

Não sou rico não, no FDS eu dou umas voltinhas com meu fusquinha 66 verde abacate :awwwyeah: (minha namorada não anda nele mas neeeeemmmm)kkkkkk Tambem ando no carro dela que é MT no FDS. Mas ai é tranquilo

Hate approves.

[luiz jorge]

Vídeo Cruze Hatch: