4 mil km com Amarok.

[LPRF]

O BCWS é o único meio de comunicação transparente da NET e vc's avacalham assim?
leiam o tij...texto.

Tudo troll.

Amarok melhor picape do mercado.

[Léo.Daltoé]

Tudo troll.

Amarok melhor picape do mercado.

Amarok, melhor picape do mercado?!



Problem, picapinha xexelenta aka Amarok?!

[dcoelho]

Tudo troll.

Amarok melhor picape do mercado.

Amarok, melhor picape do mercado?!



Problem, picapinha xexelenta aka Amarok?!

Detalhe: custa praticamente a mesma coisa!

[Daniel]

Engraçado é que na estrada de terra a carroceria fica mais suja com a capota do que sem.

É que com a capota aberta o ar que entra na caçamba levanta a poeira e ela vai embora com o vento, já com a capota fechada forma-se um vácuo e a capota retem a poeira, por isso fica bem mais suja.

[Léo.Daltoé]

Detalhe: custa praticamente a mesma coisa!

Pois é, aquela Saveiro bombada nem aparece perto da RAM.

[HateSeeker]

Problems, bitches?

[LPRF]

To falando pra trabalho que é a utilidade das picapes.

Amarok Trendline + ESP = 105k
180cv+6MT, ab2+ABS+TC+EDL+ESP

Pra essa Rã só lamento, XC60 T5 Dynamic, 6ab+ESP+5*euroncap, acabamento premium, teto panoramico, 18", bi-xenon, city safety, curva quase como um HB...

[K.D.R]

noticia sobre?
agora, RAM>>>>>>>>>> all.

[A_Gaspar]

Çaporra nem vendida aqui é.

E de qualquer jeito

RAM >>>>> F150 > Silverado/Sierra

[Daniel]

Tudo troll.

Amarok melhor picape do mercado.

Amarok, melhor picape do mercado?!



Problem, picapinha xexelenta aka Amarok?!

Com pneus decentes a Ram fica ainda melhor.

[Buzz]

Çaporra nem vendida aqui é.

E de qualquer jeito

RAM >>>>> F150 > Silverado/Sierra

Sempre foi, e sempre será.

[Léo.Daltoé]

Problems, bitches?

No problem.

To falando pra trabalho que é a utilidade das picapes.

Amarok Trendline + ESP = 105k
180cv+6MT, ab2+ABS+TC+EDL+ESP

Pra essa Rã só lamento, XC60 T5 Dynamic, 6ab+ESP+5*euroncap, acabamento premium, teto panoramico, 18", bi-xenon, city safety, curva quase como um HB...

Picape pra trabalho, desse valor?! :fuckthat:
Quer picape pra trabalho, tá aí:





Quem compra Amarok Trendline é quem quer aparecer de picape e não tem dinheiro suficiente pra comprar uma Highline.

[dcoelho]

Çaporra nem vendida aqui é.

E de qualquer jeito

RAM >>>>> F150 > Silverado/Sierra >>>>>>>>>>>>>>>>>(abismo)>>>>>>>>>>>>>>> Tundra >>>>>>>>>>>>>>>> Titan

Fixed.

[Léo.Daltoé]

Com pneus decentes a Ram fica ainda melhor.

O único problema dela é que se enquadra como caminhão e tem de respeitar limites de velocidade mais baixos. :fffuuu:

[HateSeeker]

tem aquela honda pick up é lastimavel...
dizem que é descartável.

Monobloco.

[LPRF]

Putz vocês são tapados mesmo.

Você acha que um cara do PR que tem fazenda vai ir de F1000 manca até o MS/MT?

Ele quer um carro potente, seguro e confortável mas que enfrente lama/areia.
Pra isso precisa de um carro moderno e 4x4 com reduzida. Aí entra a Amarok Trendline.
É uma picape moderna racional. Acho que esse bando que compra picape top por 130-150k é tudo tapado (pode por a RAM no balaio). Picape é pra trabalho, não precisa de bixisse. Economize 40-50k e compre um carro decente pra andar no asfalto.

Meu tio mesmo tá vendo pra trocar a S-10 Executive diesel dele, acho que 2008 ou 09.
Ele mora no PR e vai umas 2-3x/mês pro MS.
Foi ver uma S-10 nova. Se eu fosse dar uma dica mandava ele pegar uma Trendline+ESP.

[fernando_tw]

Tudo troll.

Amarok melhor picape do mercado.

Amarok, melhor picape do mercado?!



Problem, picapinha xexelenta aka Amarok?!

Detalhe: custa praticamente a mesma coisa!

Fala-se muito de Ram 2500 como "antidoto" contra pickup médio nacional com preço fura-zoí. Além da habilitação C, procede a informação de que a vel. máxima permitida é de caminhão também? De 80 a 90 km/h ?

[Daniel]

Com pneus decentes a Ram fica ainda melhor.

O único problema dela é que se enquadra como caminhão e tem de respeitar limites de velocidade mais baixos. :fffuuu:

Pelo que andei lendo eles conseguiram enquadrar a Ram como caminhão especial, então ela terá limites de velocidade de picape e poderá transitar em grandes centros sem restrição, só continua a exigência de CNH C.

[HateSeeker]

Putz vocês são tapados mesmo.

Você acha que um cara do PR que tem fazenda vai ir de F1000 manca até o MS/MT?

Ele quer um carro potente, seguro e confortável mas que enfrente lama/areia.
Pra isso precisa de um carro moderno e 4x4 com reduzida. Aí entra a Amarok Trendline.
É uma picape moderna racional. Acho que esse bando que compra picape top por 130-150k é tudo tapado (pode por a RAM no balaio). Picape é pra trabalho, não precisa de bixisse. Economize 40-50k e compre um carro decente pra andar no asfalto.

Meu tio mesmo tá vendo pra trocar a S-10 Executive diesel dele, acho que 2008 ou 09.
Ele mora no PR e vai umas 2-3x/mês pro MS.
Foi ver uma S-10 nova. Se eu fosse dar uma dica mandava ele pegar uma Trendline+ESP.

até que tu não é burro não hein faber? :awwwyeah:
to de zoa, o raciocínio é esse mesmo. :betterthanexpe

[Vittel]

Tudo troll.

Amarok melhor picape do mercado.

Amarok, melhor picape do mercado?!



Problem, picapinha xexelenta aka Amarok?!

Com pneus decentes a Ram fica ainda melhor.

Assim ela ta decente, mas desse jeito fica indecente:

[dcoelho]

Com pneus decentes a Ram fica ainda melhor.

O único problema dela é que se enquadra como caminhão e tem de respeitar limites de velocidade mais baixos. :fffuuu:

A Chrysler deveria trazer a versão 1500, que fica com PBT menor e atende a lei, permitindo que motoristas categoria B possam comprar a picape.

[Trunks]

Pelo que andei lendo eles conseguiram enquadrar a Ram como caminhão especial, então ela terá limites de velocidade de picape e poderá transitar em grandes centros sem restrição, só continua a exigência de CNH C.

Tbem li isso em algum lugar!!

:betterthanexpe

[Daniel]

Assim ela ta decente, mas desse jeito fica indecente:

Cara, eu odeio picape com roda grande, rebaixada então nem se fala.

Se é pra modificar eu faço um lift de suspenção de 2" ou 3" pol e coloco uns Bf A/T.

[Léo.Daltoé]

Putz vocês são tapados mesmo.

Você acha que um cara do PR que tem fazenda vai ir de F1000 manca até o MS/MT?

Ele quer um carro potente, seguro e confortável mas que enfrente lama/areia.
Pra isso precisa de um carro moderno e 4x4 com reduzida. Aí entra a Amarok Trendline.
É uma picape moderna racional. Acho que esse bando que compra picape top por 130-150k é tudo tapado (pode por a RAM no balaio). Picape é pra trabalho, não precisa de bixisse. Economize 40-50k e compre um carro decente pra andar no asfalto.

Meu tio mesmo tá vendo pra trocar a S-10 Executive diesel dele, acho que 2008 ou 09.
Ele mora no PR e vai umas 2-3x/mês pro MS.
Foi ver uma S-10 nova. Se eu fosse dar uma dica mandava ele pegar uma Trendline+ESP.

Amigo, quem tem fazenda não compra Amarok!
Pede pro Daniel quantas Amarok ele já viu sujas de barro ou carregando alguma coisa lá no MT, que é a terra da picapes.
Simplesmente NÃO EXISTE!

[LPRF]

Putz vocês são tapados mesmo.

Você acha que um cara do PR que tem fazenda vai ir de F1000 manca até o MS/MT?

Ele quer um carro potente, seguro e confortável mas que enfrente lama/areia.
Pra isso precisa de um carro moderno e 4x4 com reduzida. Aí entra a Amarok Trendline.
É uma picape moderna racional. Acho que esse bando que compra picape top por 130-150k é tudo tapado (pode por a RAM no balaio). Picape é pra trabalho, não precisa de bixisse. Economize 40-50k e compre um carro decente pra andar no asfalto.

Meu tio mesmo tá vendo pra trocar a S-10 Executive diesel dele, acho que 2008 ou 09.
Ele mora no PR e vai umas 2-3x/mês pro MS.
Foi ver uma S-10 nova. Se eu fosse dar uma dica mandava ele pegar uma Trendline+ESP.

Amigo, quem tem fazenda não compra Amarok!
Pede pro Daniel quantas Amarok ele já viu sujas de barro ou carregando alguma coisa lá no MT, que é a terra da picapes.
Simplesmente NÃO EXISTE!

Eu moro no estado que mais produz grãos do país, a Amarok é a 2ª mais vendida em 2012.
E muitos daqui tem terra no CO e compram carro por aqui mesmo.