4 mil km com Amarok.

[Léo.Daltoé]

Bitch, eu moro no sul também. :fuckthat:

Pra ti ver que quem compra Amarok não usa pra trabalho/estradas de terra, compra pra andar na cidade e ocupar duas vagas de estacionamento.

[LPRF]

Bitch, eu moro no sul também. :fuckthat:

Pra ti ver que quem compra Amarok não usa pra trabalho/estradas de terra, compra pra andar na cidade e ocupar duas vagas de estacionamento.

Bitch, você mora em SC. PR = maior produtor de grãos do país.

E se a Amarok vai tudo no shops, o que mais vejo é hilixo SRV. No meu prédio tem uma que nunca viu 1 grama de terra.

[Daniel]

Putz vocês são tapados mesmo.

Você acha que um cara do PR que tem fazenda vai ir de F1000 manca até o MS/MT?

Ele quer um carro potente, seguro e confortável mas que enfrente lama/areia.
Pra isso precisa de um carro moderno e 4x4 com reduzida. Aí entra a Amarok Trendline.
É uma picape moderna racional. Acho que esse bando que compra picape top por 130-150k é tudo tapado (pode por a RAM no balaio). Picape é pra trabalho, não precisa de bixisse. Economize 40-50k e compre um carro decente pra andar no asfalto.

Meu tio mesmo tá vendo pra trocar a S-10 Executive diesel dele, acho que 2008 ou 09.
Ele mora no PR e vai umas 2-3x/mês pro MS.
Foi ver uma S-10 nova. Se eu fosse dar uma dica mandava ele pegar uma Trendline+ESP.

Amigo, quem tem fazenda não compra Amarok!
Pede pro Daniel quantas Amarok ele já viu sujas de barro ou carregando alguma coisa lá no MT, que é a terra da picapes.
Simplesmente NÃO EXISTE!

:betterthanexpe

Aqui na minha cidade tem 6 Amarok's e só existe uma que o cara usa na fazenda, é uma Startline com rodas Kombi de um russo e já tá só o bagaço. As outras é só de cara que roda na ciadade. Uma dessas 5 que só roda na cidade é da minha dentista, mas nunca falei com ela sobre o Saveirão de Itú.

Ps: Picape de fazendeiro por aqui é S10 para fazendeiro pobre e Hilux pro fazendeiro rico.

[Daniel]

Putz vocês são tapados mesmo.

Você acha que um cara do PR que tem fazenda vai ir de F1000 manca até o MS/MT?

Ele quer um carro potente, seguro e confortável mas que enfrente lama/areia.
Pra isso precisa de um carro moderno e 4x4 com reduzida. Aí entra a Amarok Trendline.
É uma picape moderna racional. Acho que esse bando que compra picape top por 130-150k é tudo tapado (pode por a RAM no balaio). Picape é pra trabalho, não precisa de bixisse. Economize 40-50k e compre um carro decente pra andar no asfalto.

Meu tio mesmo tá vendo pra trocar a S-10 Executive diesel dele, acho que 2008 ou 09.
Ele mora no PR e vai umas 2-3x/mês pro MS.
Foi ver uma S-10 nova. Se eu fosse dar uma dica mandava ele pegar uma Trendline+ESP.

Amigo, quem tem fazenda não compra Amarok!
Pede pro Daniel quantas Amarok ele já viu sujas de barro ou carregando alguma coisa lá no MT, que é a terra da picapes.
Simplesmente NÃO EXISTE!

Eu moro no estado que mais produz grãos do país, a Amarok é a 2ª mais vendida em 2012.
E muitos daqui tem terra no CO e compram carro por aqui mesmo.

Não sei da onde que a Amarok é a 2ª mais vendida em 2012. Amarok é a 5ª, tá tomando pau até da Ranger fora de linha.

[Léo.Daltoé]

[Vittel]

Faber quis dizer da terra dele, acredito eu. :fuckthat:

[LPRF]

No PR é a 2ª. :pkrfc:
E se o que mais vendesse fosse bom o Gol e o comerda eram os melhores carros do mercado.

Não vende por puro preconceito, assim como o Fluence.

[dcoelho]

No PR é a 2ª. :pkrfc:
E se o que mais vendesse fosse bom o Gol e o comerda eram os melhores carros do mercado.

Não vende por puro preconceito, assim como o Fluence.

Quero ver daqui a três anos, quando esses 2.0 biturbo pedirem manutenção e os mexânicos APzeiros das ccs VW não souberem mexer...

[Daniel]

No PR é a 2ª. :pkrfc:
E se o que mais vendesse fosse bom o Gol e o comerda eram os melhores carros do mercado.

Não vende por puro preconceito, assim como o Fluence.

Não vende porque os vendedores da VW não sabem vender nada além de gol e porque tem um interior medíocre.

[LPRF]

Véio, esse 2.0 TDI é só o motor diesel mais vendido do mundo, vai de Golf até A6/Q5 e comerciais como T5 e Caddy.
Deve ter milhões dele no mundo.

Muitos deles já chegaram a 1mi de km.
Não tem fama de problemático.

[dcoelho]

Véio, esse 2.0 TDI é só o motor diesel mais vendido do mundo, vai de Golf até A6/Q5 e comerciais como T5 e Caddy.
Deve ter milhões dele no mundo.

Muitos deles já chegaram a 1mi de km.
Não tem fama de problemático.

O problema não é o motor, mas o pós-venda VW.

[LPRF]

No PR é a 2ª. :pkrfc:
E se o que mais vendesse fosse bom o Gol e o comerda eram os melhores carros do mercado.

Não vende por puro preconceito, assim como o Fluence.

Não vende porque os vendedores da VW não sabem vender nada além de gol e porque tem um interior medíocre.

E a S-10 tinha um interior lindo (antes que falem que não conheço tivemos em casa uma por +-110k km).
Melhor coisa que meu pai fez foi vender e ainda quebrou 2 embreagens.

Nem vou falar do lixo do interior da Frontier, Ranger. A Hilixo é outra merda os plásticos inferiores são piores que de um Gol caixa.

Véio, esse 2.0 TDI é só o motor diesel mais vendido do mundo, vai de Golf até A6/Q5 e comerciais como T5 e Caddy.
Deve ter milhões dele no mundo.

Muitos deles já chegaram a 1mi de km.
Não tem fama de problemático.

O problema não é o motor, mas o pós-venda VW.

Pós venda? Todas são uma merda.

[Daniel]

No PR é a 2ª. :pkrfc:
E se o que mais vendesse fosse bom o Gol e o comerda eram os melhores carros do mercado.

Não vende por puro preconceito, assim como o Fluence.

Quero ver daqui a três anos, quando esses 2.0 biturbo pedirem manutenção e os mexânicos APzeiros das ccs VW não souberem mexer...

Nem precisa três anos, ela foi lançada em 2010, então não dou mais do que um ano pro povo começar a reclamar de manutenção.

[LPRF]

No PR é a 2ª. :pkrfc:
E se o que mais vendesse fosse bom o Gol e o comerda eram os melhores carros do mercado.

Não vende por puro preconceito, assim como o Fluence.

Quero ver daqui a três anos, quando esses 2.0 biturbo pedirem manutenção e os mexânicos APzeiros das ccs VW não souberem mexer...

Nem precisa três anos, ela foi lançada em 2010, então não dou mais do que um ano pro povo começar a reclamar de manutenção.

A S-10 de casa quebrou 2 embreagens (a 2ª durou 7k km). A S-10 do meu tio a tampa da entrada de ar voou no para-brisa e estourou tudo.
Não sei porque ele ainda quer uma nova depois dessa. Mas ele é pirado, tem um Agile e tá no 2º Vectra Elite (aliás não duvido que trocou num Cruze LTZ). Meu pai já saiu dessa, agora só carros de qualidade.

GM aqui nunca mais, museu motors.
Bons tempos dos Opel, Vectra B, Corsa B, Astra G que tivemos, depois disso :fuckthat:

[Daniel]

E a S-10 tinha um interior lindo (antes que falem que não conheço tivemos em casa uma por +-110k km).
Melhor coisa que meu pai fez foi vender e ainda quebrou 2 embreagens.

Nem vou falar do lixo do interior da Frontier, Ranger. A Hilixo é outra merda os plásticos inferiores são piores que de um Gol caixa.

S10 e Ranger antigas não se enquadram no segmento de picapes de "luxo".

Tanto Frontier e Hilux tem interior melhor que o da Amarok, pois essa sim tem painel de gol. Além disso Hilux e Frontier não entram poeira como se tivesse com a janela aberta.

[Léo.Daltoé]

E a S-10 tinha um interior lindo (antes que falem que não conheço tivemos em casa uma por +-110k km).
Melhor coisa que meu pai fez foi vender e ainda quebrou 2 embreagens.

Nem vou falar do lixo do interior da Frontier, Ranger. A Hilixo é outra merda os plásticos inferiores são piores que de um Gol caixa.

A S10 podia ter um interior feio, mas sem dúvidas era melhor acabado que a Amarok.
A VW tem plásticos dignos de Gol G4, encaixes mal feitos, parafusos aparentes, enfim, uma merda.

Frontier tem acabamento?! :fuckthat:
Essa é digna de Celta, ou pior. Ranger é da idade da pedra (tal qual a S10), não conta.

E, Hilux com plástico de Gol?!
Coloca do lado da Amarok então. Vai parecer um Bentley.

[A_Gaspar]

Hilux é só plástico também. Aliás, todas são. O que muda da hiluz pra Amarok são as tonalidades.

[Léo.Daltoé]

A S-10 do meu tio a tampa da entrada de ar voou no para-brisa e estourou tudo.

Vi uma assim lá no MT, o vidro trincou com a pancada. Achei que era um caso isolado, falta de aperto de parafusos, algo assim.

[LPRF]

E a S-10 tinha um interior lindo (antes que falem que não conheço tivemos em casa uma por +-110k km).
Melhor coisa que meu pai fez foi vender e ainda quebrou 2 embreagens.

Nem vou falar do lixo do interior da Frontier, Ranger. A Hilixo é outra merda os plásticos inferiores são piores que de um Gol caixa.

S10 e Ranger antigas não se enquadram no segmento de picapes de "luxo".

Tanto Frontier e Hilux tem interior melhor que o da Amarok, pois essa sim tem painel de gol. Além disso Hilux e Frontier não entram poeira como se tivesse com a janela aberta.

OMG, ok, Amarok é Gol e as outras são Golf mk6.

Vocês confundem sobriedade com acabamento. Já esmiucei todas as picapes (pois é meu pai queria uma nova pro lugar da S-10, thank god convenci ele a economizar um carro de luxo e comprar um HB seg C que é 1000x melhor).
A pior das "novas" é a Frontier, porra, aquilo é mais porco que Chevas 86, fora o espaço ridículo pras pernas atrás.
A hilixo tem um design interior legal mas os plásticos são xexelentos como na Amarok.

Só que a ergonomia da VW e estabilidade são 1000x melhor, todos sabem disso. E atrás a Amarok é um pouco melhor.

[LPRF]

A S-10 do meu tio a tampa da entrada de ar voou no para-brisa e estourou tudo.

Vi uma assim lá no MT, o vidro trincou com a pancada. Achei que era um caso isolado, falta de aperto de parafusos, algo assim.

Meu tio tá processando a GMB.

A S10 podia ter um interior feio, mas sem dúvidas era melhor acabado que a Amarok.
A VW tem plásticos dignos de Gol G4, encaixes mal feitos, parafusos aparentes, enfim, uma merda.

Frontier tem acabamento?! :fuckthat:
Essa é digna de Celta, ou pior. Ranger é da idade da pedra (tal qual a S10), não conta.

E, Hilux com plástico de Gol?!
Coloca do lado da Amarok então. Vai parecer um Bentley.

Véio, Hilixo e Amarok são iguais.

S-10 véia? :fuckthat:
Quando eu andava de Jetta depois de andar nela parecia que tava andando de Classe S.
Aquilo lá é um lixo. Os materiais até são emborrachados mas só no topo do tablier. Embaixo é material de chevas e os encaixes tem cada parafuso aparente e folga de 5cm que dá dó.

[p_h]

No PR é a 2ª. :pkrfc:
E se o que mais vendesse fosse bom o Gol e o comerda eram os melhores carros do mercado.

Não vende por puro preconceito, assim como o Fluence.

perceba o quanto isso é contraditório...

[Léo.Daltoé]

A pior das "novas" é a Frontier, porra, aquilo é mais porco que Chevas 86, fora o espaço ridículo pras pernas atrás.

Realmente, é uma bela bosta.

Meu tio tá processando a GMB.

Véio, Hilixo e Amarok são iguais.

S-10 véia? :fuckthat:
Quando eu andava de Jetta depois de andar nela parecia que tava andando de Classe S.
Aquilo lá é um lixo. Os materiais até são emborrachados mas só no topo do tablier. Embaixo é material de chevas e os encaixes tem cada parafuso aparente e folga de 5cm que dá dó.

O dono da S10 que eu vi disse que já era a segunda que tinha saído voando, mas a primeira ele nem viu quando soltou.
Medo. :Arhg!le:

S-10 véia. Pronto. VELHA. Quer o que.

No PR é a 2ª. :pkrfc:
E se o que mais vendesse fosse bom o Gol e o comerda eram os melhores carros do mercado.

Não vende por puro preconceito, assim como o Fluence.

perceba o quanto isso é contraditório...

[p_h]

alguns não colocam a mão no fogo nem pelos bolidos amados...

[LPRF]

No PR é a 2ª. :pkrfc:
E se o que mais vendesse fosse bom o Gol e o comerda eram os melhores carros do mercado.

Não vende por puro preconceito, assim como o Fluence.

perceba o quanto isso é contraditório...

É que no PR sabe-se comprar carros.

[p_h]

ranking dos autos mais vendidos no paraná

1. VW GOL
2. FIAT UNO
3. FIAT PALIO
4. FORD FIESTA
5. FIAT STRADA
6. GM CELTA
7. VW FOX
8. RENAULT SANDERO
9. GM CLASSIC
10. VW SAVEIRO

percebam que é praticamente idêntico ao top 10 da alemanha