Bomba! Astra saiu de linha!

[p_h]

Com pesar comunico aos fãs do Chevrolet Astra que o modelo “faleceu” neste mês, conforme havia afirmado em 21 de julho o modelo estava no CTI (veja aqui http://www.autossegredos.com.br/?p=13900) e esperava somente o desligamento dos aparelhos. Nossos amigos dão uma boa notícia para os viúvos e viúvas, o estoque do Astra é grande e devem durar até o fim do ano.

A vaga no CTI agora é ocupada pelo Corsa Hatch que terá seu fim decretado em dezembro. O Corsa Sedan morrerá nos próximos dias e as revendas quase já não tem unidades do modelo. Lançado no país em 1994 o modelo revolucionou o segmento de carros compactos no Brasil. Em 2002 o modelo ganhou a geração atual. Já o Classic sedã derivado da primeira geração do Corsa nacional segue em linha. O fim de linha de Vectra, Astra e Corsa foi antecipado pelo Autos Segredos em em 27 de abril (veja aqui http://www.autossegredos.com.br/?p=10296).

http://autossegredos.com.br/?p=14940

[LPRF]

Nooooooooooooooooooooooooooooooooo.

Vou correr pegar o meu 2.0 frexpower sem ab2 mas com aerofólio.

Mata tudo essas velharias.
Anuncia logo a Opel porra.

[p_h]

faço do comentário de um tal de 2.0 no AS o meu:

Sei que vou levar pancada dos donos de Astra, mas a verdade é que esse carro já deveria ter saído de linha há muito tempo. Projeto dos anos 90, com motor dos anos 80, que vive à custa de um preço um pouco mais baixo que o da concorrência. Já foi um bom automóvel, é verdade, mas o tempo dele já passou. Quem acha ótimo nunca deve ter tido um hatch médio atual, como um Focus, um i30 ou um Impreza. É impressionante como os consumidores brasileiros acham carros ultrapassados o máximo. Não me surpreenderia se aparessessem pessoas lamentando caso a VW decidisse descontinuar a Kombi.

[Doutor Givago]

faço do comentário de um tal de 2.0 no AS o meu:

Sei que vou levar pancada dos donos de Astra, mas a verdade é que esse carro já deveria ter saído de linha há muito tempo. Projeto dos anos 90, com motor dos anos 80, que vive à custa de um preço um pouco mais baixo que o da concorrência. Já foi um bom automóvel, é verdade, mas o tempo dele já passou. Quem acha ótimo nunca deve ter tido um hatch médio atual, como um Focus, um i30 ou um Impreza. É impressionante como os consumidores brasileiros acham carros ultrapassados o máximo. Não me surpreenderia se aparessessem pessoas lamentando caso a VW decidisse descontinuar a Kombi.

Cara, concordo plenamente. :betterthanexpe

[Kastor]

Resume tudo que o PH falou em uma linha:

Tira essa merda de linha logo que ele já passou da validade.


Enfim GMB tirando essas tranqueiras de linha todos de uma vez, Deus é pai!

[geniallis]

Caceta, agora que saiu de linha quem vai competir com o i30 ???????????????? Assim fica fácil de mais.

[Voss]

Bomba?



Estava esperando esse carro sair de linha fazem anos já. Viva a GMB, fazendo progresso. Já saiu o Vectra, agora Astra, daqui a pouco Corsa e companhia (inclua claçick ai), até que enfim...

[Kicksilver]

Essa notícia está atrasada há pelo menos uns 8 anos.

[Rodolfo]

Olhem minha cara de tristesa e desanimo perante a vida, tudo graças a essa noticia:

[Rodolfo]

Bomba?



Estava esperando esse carro sair de linha fazem anos já. Viva a GMB, fazendo progresso. Já saiu o Vectra, agora Astra, daqui a pouco Corsa e companhia (inclua claçick ai), até que enfim...

Viva a GMB!!

Sai Astra e Corsa, e entra Agile 1.8, Agile 1.0, Agile 2p, Agile Cabriolet, Agile SS, Cross Agile!!!!

:fffuuu:

[Voss]

Viva a GMB!!

Sai Astra e Corsa, e entra Agile 1.8, Agile 1.0, Agile 2p, Agile Cabriolet, Agile SS, Cross Agile!!!!

:fffuuu:

Só o Agile e a Monstrana que irão estragar a "nova" linha da Chevrolet. :betterthanexpe

[Kicksilver]

Só o Agile e a Monstrana que irão estragar a "nova" linha da Chevrolet. :betterthanexpe

:fuckthat:

Não diga isso tão cedo amigo, ainda tem o Cobalt.

[A_Gaspar]

Te falar que a GM tá corajosa. Com o Astra ainda vendendo muito, mata-lo de uma vez e arriscar todas as fichas no Cobalt é perigoso.

Achei que eles matariam o Astra aos poucos, até ter certeza que o Cobalt emplacasse em seu lugar.

[Rodolfo]

Viva a GMB!!

Sai Astra e Corsa, e entra Agile 1.8, Agile 1.0, Agile 2p, Agile Cabriolet, Agile SS, Cross Agile!!!!

:fffuuu:

Só o Agile e a Monstrana que irão estragar a "nova" linha da Chevrolet. :betterthanexpe

Se esqueceu do novissimo Cobalt.

[alipiolm88]

po... o cobalt é feio mas pelo menos é mais atual... apesar de ser hiper low cost

[Kastor]

Cobalt pelo menos tem plataforma pra absorver impacto, Agile nem isso.

[A_Gaspar]

Independentemente dos possíveis defeitos e qualidades do Cobalt, matar o Astra, que vende muito, e colocar um carro com proposta bem diferente no seu lugar é muito arriscado. Ainda mais porque o Cobalt vai ter que cobrir vários espaços na linha ao mesmo tempo: substituirá o Corsa Sedan, substituirá o Astra e ainda tentará pegar um pouco do mercado dos compacto "premium" (City, Fiesta e Linea).

[Kastor]

Independentemente dos possíveis defeitos e qualidades do Cobalt, matar o Astra, que vende muito, e colocar um carro com proposta bem diferente no seu lugar é muito arriscado. Ainda mais porque o Cobalt vai ter que cobrir vários espaços na linha ao mesmo tempo: substituirá o Corsa Sedan, substituirá o Astra e ainda tentará pegar um pouco do mercado dos compacto "premium" (City, Fiesta e Linea).

Mas com o marketing da GM, vish...

[AlvoErrado2]

Se a Kombi sair de linha é claro que o Bob Sharp vai chorar, ainda tem gente duvidando?

[LPRF]

Independentemente dos possíveis defeitos e qualidades do Cobalt, matar o Astra, que vende muito, e colocar um carro com proposta bem diferente no seu lugar é muito arriscado. Ainda mais porque o Cobalt vai ter que cobrir vários espaços na linha ao mesmo tempo: substituirá o Corsa Sedan, substituirá o Astra e ainda tentará pegar um pouco do mercado dos compacto "premium" (City, Fiesta e Linea).

Parece loucura mas quanto pior o carro mais vende.
Aposto que esse Cobalt vai ter fila.

E apesar de velho o Astra deve ser superior a esse Cobalt, o mesmo vale pro Corsa C que se fosse vendido como no lançamento seria bem completinho.

[fernando_tw]

Curioso é o Caso do Corsa C hatch: O carro apesar de fazer hora extra no mercado, ainda tem números razoáveis de venda. O Agile pode ser superior em equipamento, mas não fez todo mundo morrer de amores por ele não e até porque não representa nenhum avanço técnico sobre aquele que em tese deveria substituir. Quem quer um GM naquela faixa de mercado/preço, pesquisa um pouco mais sobre o carro e pode acabar optando pelo Corsa. Eu ao menos o escolheria, se fosse o caso. Mas não é novidade para todos aqui há muito tempo que a GMB não ve a hora de se desvencilhar dessa plataforma e se possível, da Opel. Nessa lógica, a próxima na linha do abate é Meriva. Basta sua tranqueira sucessora ficar pronta.

[Johnnie Walker]

Eu tive um Astra CD hatch 5p manual de novembro de 2003 até julho de 2008. Era prata, tinha GNV e só rodei 27.600 kms. O acabamento era ridículo, o câmbio parecia que tinha sido emprestado de um Massey Ferguson, o GNV arruinou o motor do carro, a suspensão era dura demais e não era o modelo e nem a cor que eu queria.

Mas, era muito melhor do que pegar ônibus, minhas namoradas gostavam dele e o AC digital dele esfriava direitinho; Portanto fodam-se os defeitos. Até porque cavalo dado não se olha os dentes.

[alipiolm88]

Eu tive um Astra CD hatch 5p manual de novembro de 2003 até julho de 2008. Era prata, tinha GNV e só rodei 27.600 kms. O acabamento era ridículo, o câmbio parecia que tinha sido emprestado de um Massey Ferguson, o GNV arruinou o motor do carro, a suspensão era dura demais e não era o modelo e nem a cor que eu queria.

Mas, era muito melhor do que pegar ônibus, minhas namoradas gostavam dele e o AC digital dele esfriava direitinho; Portanto fodam-se os defeitos. Até porque cavalo dado não se olha os dentes.

to nessa situação ae kkkkkkkkkkkkk

[p_h]

Te falar que a GM tá corajosa. Com o Astra ainda vendendo muito, mata-lo de uma vez e arriscar todas as fichas no Cobalt é perigoso.

Achei que eles matariam o Astra aos poucos, até ter certeza que o Cobalt emplacasse em seu lugar.

Penso o mesmo. Mas se até o Agile emplacou, emplacar o Cobalt vai ser fácil.

[Marciel Leite]

aleluia, irmão!
:betterthanexpe