E-Type - Sem apresentações.

[HateSeeker]

Não devem chegar nem perto do E-Type.

Dirigir ele no Brasil deve ser bem arriscado.

Mustang tá com cara de 65-66

[Kicksilver]

Mustang 68

[K.D.R]

acho que eh o 67.

[HateSeeker]

é um 67 sim...
mas os 65-66 são fodas.

[Rodolfo]

Mustang 67/68 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> E-Type de mesmo ano.

Como pode???

A questão mecanica não sei, mas o design... Perto do Mustang o E-type parece da década de 50.

[Kicksilver]

Sim.

[HateSeeker]

Mustang 67/68 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> E-Type de mesmo ano.

Como pode???

A questão mecanica não sei, mas o design... Perto do Mustang o E-type parece da década de 50.

Mustang é um pedaço de lata quadrado, mais americano impossível.
O Jaguar é espressão britânica de esportividade e requinte.
são carros de momentos diferentes.
e o Jagg é mais refinado.

[Kicksilver]

Mustang 67/68 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> E-Type de mesmo ano.

Como pode???

A questão mecanica não sei, mas o design... Perto do Mustang o E-type parece da década de 50.

Mustang é um pedaço de lata quadrado, mais americano impossível.
O Jaguar é espressão britânica de esportividade e requinte.
são carros de momentos diferentes.
e o Jagg é mais refinado.

Em outras palavras, Jag =

Mustang =

[HateSeeker]

Mustang 67/68 >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> E-Type de mesmo ano.

Como pode???

A questão mecanica não sei, mas o design... Perto do Mustang o E-type parece da década de 50.

Mustang é um pedaço de lata quadrado, mais americano impossível.
O Jaguar é espressão britânica de esportividade e requinte.
são carros de momentos diferentes.
e o Jagg é mais refinado.

Em outras palavras, Jag =

Mustang =

não. Mustang=carro de pobre mesmo, era feito em cima do fairlane ou fairmont, carroceria chapa pura, interior simples, mas confiabilidade mecânica dos 302 e 292 americanos e acho que teve 6 cilindros.
Era um carro barato, bonito pra vender muito.

[Vittel]

E-Type =

[Rodolfo]

Tenho a impressão de que se eu entrasse em um E-type Conversivel minha cabeça ficaria pra fora do parabrisa.

[Kicksilver]

Tenho a impressão de que se eu entrasse em um E-type Conversivel minha cabeça ficaria pra fora do parabrisa.

Hate caberia certinho.

[Rodolfo]

[HateSeeker]

ele parece pequeno,mas é grande. oras, é carro pra lorde.

[K.D.R]

mas nao se anima mto nao pq depois de 5min ja vai dar algum problema eletrico.

[HateSeeker]

mas nao se anima mto nao pq depois de 5min ja vai dar algum problema eletrico.

é inglês, não francês...

[K.D.R]

mas nao se anima mto nao pq depois de 5min ja vai dar algum problema eletrico.

é inglês, não francês...

eu sei, mas isso nao muda o fato de que problema eletrico eh o que ele mais tem.

[Ramiel]

o carro dava um monte de problema, é fato. ainda dá. mas q ele era o mais top na época dele disso não dá pra discordar.
quem acha feio tem q se internar, tem algum problema sério na cabeça

[A_Gaspar]

[Kicksilver]

Até que nessas fotos melhorou.

Mas prefiro o design do Mustang..

[AlvoErrado2]

o carro dava um monte de problema, é fato. ainda dá. mas q ele era o mais top na época dele disso não dá pra discordar.
quem acha feio tem q se internar, tem algum problema sério na cabeça (Aka suprazeiro).

Pequeno adendo a sua mensagem.

[Léo.Daltoé]

Respeito e tudo mais, mas não consigo ver graça nisso.

:pkrfc:

Na época deve ter sido um estouro, mas prefiro o desenho mais contemporâneo...

[Ramiel]

o carro dava um monte de problema, é fato. ainda dá. mas q ele era o mais top na época dele disso não dá pra discordar.
quem acha feio tem q se internar, tem algum problema sério na cabeça (Aka suprazeiro).

Pequeno adendo a sua mensagem.

[Milton__]

Nada supera isto:

[K.D.R]

o carro dava um monte de problema, é fato. ainda dá. mas q ele era o mais top na época dele disso não dá pra discordar.
quem acha feio tem q se internar, tem algum problema sério na cabeça (Aka suprazeiro).

Pequeno adendo a sua mensagem.

eu falei que respeito mas EU acho feio e isso nao tem nada a ver com o fato de eu gostar de supra.

Nada supera isto: