Focus: O carro mais vendido do mundo

[Kicksilver]

[Danilo Souza]

Poderia ter me salvo na batida se meu carro tivesse suspensão traseira multi-link.

Você poderia ter se salvo da batida caso não fosse bração!

E pelo jeito não é só no fanatismo que você e o hate são parecidos, até no jeito de dirigir.

Jamais.

[A_Gaspar]

Sim, se não tiver ESP.

Experimenta dar uma guinada no volante a 120km/h para desviar de alguma coisa num Corolla.

Corolla tem suspensão macia, obviamente não faz curva como o Focus.

Isso não significa que modelos com eixo de torção sejam mais inseguros que multilink. Essa suspensão permite encontrar a melhor relação conforto/estabilidade, mas não faz milagres. O melhor exemplo disso é o Jetta. Caso você tenha a oportunidade de dirigir os dois modelos, verá que o Santana possui comportamento dinâmico em estrada muito semelhante ao do TSI, mas paga o preço por um rodar muito mais duro e menos confortável.



Plataforma de Fusão + Multilink + ESP + RSC (anticapotamento) + sopa de letrinhas

[Kicksilver]

Multi-link é foda, mas não dumb-proof.

[Danilo Souza]

Mas o cara que bateu esse Volvo era um imbecil mesmo. Não é o que foi postado notícia aqui no fórum?

[EHIDEKI]

corolla tem uma proposta totalmente distinta do focus.
o focus sedan está mais p/ civic, lancer, jetta e elantra (carros com proposta um pouco mais jovial), ao passo que corolla está mais p/ fluence, cruze, C4 pallas, 408, etc (carros com algum requinte p/ dar um ar luxuoso).
portanto, comparar um com outro não faz sentido. aliás, a própria midia compara civic e corolla, mas na real eles tem públicos distintos. o civic SEMPRE teve um ajuste privilegiando estabilidade e comportamento dinâmico, ao passo que o corolla SEMPRE teve calibração voltada p/ conforto. não que isso signifique que um seja esportivo e o outro, não. é algo mais profundo: está ligado com a ALMA do carro.

sabe qual é o grande problema do focus sedan?
sabe o Benjamin Button? então, é o focus sedan. tem alma jovem, porém o visual é totalmente tiozão. diferente do sentra, que é tiozão na essência e quer se passar por jovem - e só vende por conta dos enormes descontos.

[Kicksilver]

Focus é mais confortável que Corolla.

[Danilo Souza]

sabe qual é o grande problema do focus sedan?
sabe o Benjamin Button? então, é o focus sedan. tem alma jovem, porém o visual é totalmente tiozão. diferente do sentra, que é tiozão na essência e quer se passar por jovem - e só vende por conta dos enormes descontos.

Esse problema do Focus sedan foi resolvido no MK3. :somuchwin:

[Kicksilver]

:somuchwin:

[Danilo Souza]

Ele falando de sedan e tu posta foto do hatch.



Essa roda fica bem melhor nele.

[h1ghland3r]

Mas q povo paga pau da Ford..

:fanboys:

[Kicksilver]

Ele falando de sedan e tu posta foto do hatch.

Postei de ambos.

[Danilo Souza]

Mas q povo paga pau da Ford..

:fanboys:

[Ramiel]

Mas q povo paga pau da Ford..

:fanboys:

até eles brigam entre si

[h1ghland3r]

Pior que gosto do Focus, o MK3 é lindo. Mas não fico labendo os ovos de montadora.

[Danilo Souza]

[Kicksilver]

[Danilo Souza]

[Léo.Daltoé]

:fanboys: :fanboys:

[K.D.R]

:fanboys:

[Danilo Souza]

:fanboys: :fanboys:

[h1ghland3r]

:fanboys: :fanboys:

Ainda bem que se conhece ^^

[Kicksilver]

Hate boys

[Daniel]

:fanboys: :fanboys: :fanboys: :fanboys: :fanboys:

Focus MK3 é lindo mesmo, e tem tudo para ser o melhor Hatch Médio do Brasil. Só que como é a Ford não se pode ter muita expectativa.

E sobre aquele negócio do Multi-Link, se você der uma guinada a 120km/h num carro sem ESP as chances de acontecer uma merda serão praticamente as mesmas em um Corolla ou Focus.

[Kicksilver]

Wrong