J.D Power divulga a lista das marcas mais confiáveis.

[LPRF]

Depende do premium, C180 acredito que seja bem mais de boas.

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Sim mas custa caro demais. Tá barato mas tá saindo de linha.
A C180 W205 deve chegar por uns 150k e vai saber o equipamento.

Nego fica puto quando eu falo que carro premium é capado.


Digo isso porque é foda você sair de um Jetta de 90k e pagar 120-130k num carro que nem cruise-control ou sensor de estacionamento dianteiro tem.
Se quer um premium bom no equipamento é 170-200k.

E para meu pai evoluir do Jetta teria de ser um carro com no mínimo o equipamento dele.
Aí eu olho e vejo o que? Jetta TSI ou um Golf 1.4 TSI. São os únicos que cabem no orçamento de <100k.


Picape é bom pela altura e pelo fato de ser diesel (gasto menor com gasolina) além da baixa desvalorização e manutenção mais conhecida.
Sim, é polêmico porque elas não tem o mesmo naipe de um premium mas você gasta muito menos para ter uma.

[P.A.]

No VW que vive dando problema você confia, no Fiat que nunca deu nada, não.
Bem coerente.. não é fanboy não

[LPRF]

No VW que vive dando problema você confia, no Fiat que nunca deu nada, não.
Bem coerente.. não é fanboy não

Não no sentido mecânico.

Nisso acho VW, Ford, Fiat a mesma merda.


Digo no sentido de qualidade da carroceria.
Confio na segurança do nosso Jetta mas o Bravo
Focus pelo menos foi testado e se saiu bem.

Você olha as folgas nas chapas do Bravo e Focus, dá medo
Até o Fox tem as chapas bem alinhadas.
Meu pai falou que o meu carro e o dele foram feitos na marreta

-- Adicionado em 16 Fev 2014 21:13 --

Um 2009 ta 75k.

T6, custava quanto? 170k

Mesmo assim, puta desvalorização.


Fora que conheço gente com Volvo, é casamento, nem ccs da Volvo quer

[Vittel]

Pena que não alia desvalorização, manutenção e consumo

Mas pra vocês é café pequeno.

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Já pensei:

150k na compra, 5 anos depois 40k

Manutenção preventiva até dá para suportar, deve ir 1k/ano para quem roda pouco como meu pai.

Consumo também nada de outro mundo, se fizer 5/10 tá bom.

IPVA 3k
seguro 5k

Medo é quebrar algo fora da garantia.

Por isso tenho medo de indicar carros premium pro meu pai.


Por que picape até custa 130k mas tem manutenção mais em conta.

Um 2009 ta 75k.

Quantos meses pra vender?

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[duds]

Acredito que o xc60 não é um problema tão grande, é o volvo que mais vende aqui, tenho um amigo que a mãe tem um, não tem nada a reclamar, falou que vai pegar outro.
Ramiel levou uns meses pra vender o civic, cade o deus da revenda agora?

-- Adicionado em 16 Fev 2014 22:33 --

E uma X3 2009 ta uns 80k, o carro custava mais de 200k, até que o volvo não ta tão ruim.

[P.A.]

Isso é muito relativo.. acho que vai de sorte também.
Meu Mille ficou mais de um ano na concessionária pra vender. Entreguei ele por 17k, venderam por 15. O Uno verde que todo mundo dizia que eu nunca ia conseguir vender, foi embora no dia seguinte que entrou na loja.

[Ramiel]

Faber fala do Linea mas tem um Bravo em casa

Ué, por <50K 0km não tinha nada melhor.

Mas eu não confio na FAIL não.
Jamais teria um Fiat nacional de 75k pois com essa grana dá para ter algo decente.


Tava falando com meu pai hoje na garagem, olha as chapas do Bravo/Focus e compara com as chapas do Jetta.
Daí você já vê quem é quem.

Até ele concorda, se quer meio de transporte mais barato compra nacional.
Se quer algo decente, parte para um importado.

PS: O Fox tem chapas mais alinhadas, assim como os carros japas. Pena serem capadões no resto.

Linea não custava 75k

[LPRF]

T-jet com 6ab era >70k.

E nem ESP tinha.


Só sei que carro nacional é muito porco na montagem

[K.D.R]

falando em linea, eu entrei agora no site da fiat pra ver o preço. 54,750!!!!



a fiat ainda nao entendeu que a esse preço o carro nao vende?!

[Vittel]

Acredito que o xc60 não é um problema tão grande, é o volvo que mais vende aqui, tenho um amigo que a mãe tem um, não tem nada a reclamar, falou que vai pegar outro.
Ramiel levou uns meses pra vender o civic, cade o deus da revenda agora?

-- Adicionado em 16 Fev 2014 22:33 --

E uma X3 2009 ta uns 80k, o carro custava mais de 200k, até que o volvo não ta tão ruim.

Civic rodado, manual e sem couro num grande centro?

X3 2009? Feia que só o caralho? Sem nenhuma representatividade?

Já tão querendo empurrar a XC60 como carro de liquidez boa, só falta falar que a manutenção também é tranquila.

É legal colocar lá 75k, quero ver por quanto e o tempo que vai vender.

Se comprar Volvo 0km já é enjoado, calcula usado.

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[duds]

Só quis mostrar que é liquides é relativo, vai perder dinheiro de qualquer jeito, num carro desse valor então.

[P.A.]

Acredito que o xc60 não é um problema tão grande, é o volvo que mais vende aqui, tenho um amigo que a mãe tem um, não tem nada a reclamar, falou que vai pegar outro.
Ramiel levou uns meses pra vender o civic, cade o deus da revenda agora?

-- Adicionado em 16 Fev 2014 22:33 --

E uma X3 2009 ta uns 80k, o carro custava mais de 200k, até que o volvo não ta tão ruim.

Civic rodado, manual e sem couro num grande centro?

X3 2009? Feia que só o caralho? Sem nenhuma representatividade?

Já tão querendo empurrar a XC60 como carro de liquidez boa, só falta falar que a manutenção também é tranquila.

É legal colocar lá 75k, quero ver por quanto e o tempo que vai vender.

Se comprar Volvo 0km já é enjoado, calcula usado.

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Falou tudo

[Doutor Givago]

Volvo deve ser foda demais para vender, tá louco.

Deve ser que nem aquelas Grand Cherokee V8 que nego abandona na rua porque ninguém quer...

[LPRF]

XC60 deve ser mais de boa pelo bom volume de vendas.


É que nós olhamos carros caros e eles perdem 60-70k em 5 anos, é tenso

[Doutor Givago]

Eu acho que não é nem tanto o valor que se pede, acho que na realidade é que pouca gente quer.

O cara vai pegar um Volvo e pagar 2k só para trocar óleo na Css?

Se fizer por fora não pode ser em qualquer jão porque se o cara fizer merda no carro o conserto terá que ser parcelado em 30 anos de tão caro.

Não sei se acha comprador fácil não.

[LPRF]

Eu acho que não é nem tanto o valor que se pede, acho que na realidade é que pouca gente quer.

O cara vai pegar um Volvo e pagar 2k só para trocar óleo na Css?

Se fizer por fora não pode ser em qualquer jão porque se o cara fizer merda no carro o conserto terá que ser parcelado em 30 anos de tão caro.

Não sei se acha comprador fácil não.

A Volvo tem tabela de revisões e não é tudo isso.

Inclusive a BMW tem um povo xingando pois o PC de bordo manda fazer revisões a cada 3-4k km e elas custam bem caro.


Premium não é barato. Eu discordo dos preços caros das revisões mas se o pessoal diz que premium pode então

A Lexus é a única com revisões "baratas".

[Vittel]

S60 e 8k de revisão que o digam

Liquidez de Volvo é foda.

Menos pior deve ser o C30.

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[LPRF]

S60 e 8k de revisão que o digam

Liquidez de Volvo é foda.

Menos pior deve ser o C30.

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Paga porque quer 8k.

1º que eu ia
2º que 8k eu perco a garantia mas não perco essa grana

[Kicksilver]

Aí dá um problema no motor, e te cobram 15k pra arrumar

[Doutor Givago]

Os únicos lugares que conheço aqui que mexem com Volvo, além de Ccs claro, é oficina mais "top". E o serviço nelas não é preço de jão não...

Alguém aqui largaria um Volvo na mão de um jão da vida? Eu não!!!

Faber, o primeiro dono terá preços mais "camaradas". Agora, vai você pegar um Volvo com uns três anos de uso e com uns 30k-40k rodados e faça uma revisão de 40 mil km na ccs para ver quanto fica.

É o tipo de carro que quem tem grana quer um zero e quem quer o usado não terá grana para bancá-lo.

[Vittel]

Resto de rico

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[LPRF]

Sei lá, teria de pesquisar muito.

Os motores pelo menos intercambiam com LR e Ford.

E muitas peças mecânicas também.


Enfim, acho que encararia uma XC60 usada


Foda que em LDB nego mal mexe em Jetta

[Vittel]

Encararia sim

Cheio de mimimi pra pagar 300 reais a mais no seguro do Bravo, calcula arcar com a manutenção de um bixo desses.

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[Kicksilver]

Volvo no BR é pra poucos, realmente.

[duds]

Bom a volvo tem tomado medidas pra contornar os problemas de pós venda, lembro que em 2012 eles lançaram a tabela pra primeira revisões e anunciaram que iriam ampliar, mas não sei como esta hoje, e com o lançamento do V40, eles passaram a oferecer serviço rápido, diminuindo o custo da mão de obra.