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LPRF
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06 Mar 2014, 22:02
Daniel escreveu:Então, olha só a falta que a reduzida faz pra Amarok.
Numa situação de barro, que você tenha que passar devagar mas com força do motor total? Como que faz?
Patrola tudo ou fica preso.
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Kicksilver
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Vittel
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06 Mar 2014, 22:33
Interessante esse painel aí
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Clands
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07 Mar 2014, 00:55
Em Dublin tinha esses paineis, mas o que eu curtia, e' que espalhados pela cidade, tinha placas avisando de estacionamentos e quantidade de vagas nele em tempo real.

Exemplo de como era.
Alem que vc pode conferir via app de celular
PS: Saudades de Dublin

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Rodolfo
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07 Mar 2014, 01:49
Até lá em Emden tinha disso.
Saudade também.
Não entendo muito bem como era feito o monitoramento disso. Acho que era meio fake (lá).

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Kicksilver
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07 Mar 2014, 01:54
Sensor de presença, não?

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Vittel
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07 Mar 2014, 01:56
Kunze não confia muito na tecnologia.
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Danilo Souza
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07 Mar 2014, 01:59
Nenhuma tecnologia funciona direito na mão dele.

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Rodolfo
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07 Mar 2014, 02:05
Sensor de presença numa cidade de 25k habitantes? Pra que tamanho investimento?
BTW esse sensor seria em cada vaga? Ou uma coisa meio geralzona.
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Rodolfo
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07 Mar 2014, 03:28
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07 Mar 2014, 03:37
Asians
Pra lugar a céu aberto
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Rodolfo
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07 Mar 2014, 04:21
Achei prático demais.
Pode ser colocado em qualquer lugar, e com baixo custo.
Edit: Qualquer lugar, menos no brasil, que os

provavelmente levariam o balão pra casa ou cortariam só pra ver subir.

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Kicksilver
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07 Mar 2014, 11:59
Maneiro esse esquema

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Danilo Souza
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07 Mar 2014, 12:11
Rodolfo escreveu:Achei prático demais.
Pode ser colocado em qualquer lugar, e com baixo custo.
Edit: Qualquer lugar, menos no brasil, que os

provavelmente levariam o balão pra casa ou cortariam só pra ver subir.


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Kicksilver
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07 Mar 2014, 12:31
Iam levar pra casa pra decorar o quarto
É provavelmente colocariam uma foto no Facebook

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Daniel
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07 Mar 2014, 13:40
Fariam Check-In no estacionamento primeiro. Aí depois postariam foto no quarto com o balão furtado.

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07 Mar 2014, 16:24
A maioria dos Shoppings já tem esse "placar", tem um sensor na entrada do piso e outro na saída, quando um carro entra cai uma vaga, quando sai sobe uma, é simples.
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Trunks
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08 Mar 2014, 21:17
LPRF escreveu:Léo.Daltoé escreveu:Claro.
Neve é o que mais tem no Brasil.
Claro, o Brasil é o maior mercado deles
1ª da Ranger dá 9,4km/h a 1000 rpm
1ª reduzida Ranger 3,5km/h a 1000 rpm
2ª reduzida Ranger 6,1km/h a 1000 rpm
3ª reduzida Ranger 9,48km/h a 1000 rpm
1ª da Amarok dá 8,3km/h a 1000 rpm
Ou seja a 1ª da Amarok fica entre a 2ª e 3ª reduzidas das outras.
Na Frontier é mais ou menos como a Ranger.
As outras não tenho as relações.
Mesmo com esses dados ainda tenta defender?
A dita "reduzida" da amarok é igual a 1a normal da ranger

E não " a 1ª da Amarok fica entre a 2ª e 3ª reduzidas das outras".
Resumindo, de reduzida não tem Porra nenhuma.
VW é fail, amarok é uma merda
Simples assim
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LPRF
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08 Mar 2014, 21:23
Melhor picape de asfalto
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Vittel
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08 Mar 2014, 21:39
Que fail em Faber
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LPRF
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08 Mar 2014, 21:44
Vittel escreveu:Que fail em Faber
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FAIL o que?
Onde eu disse que a Amarok tinha reduzida?
Onde falei que ela é melhor que as outras na capacidade de tração off road?
Só mostrei números a respeito da 1ª da Amarok ser +- 2ª e 3ª reduzidas das outras.
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Vittel
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08 Mar 2014, 21:49
Esperniou tento defendendo a Amarok.
Vergonhoso.
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LPRF
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08 Mar 2014, 21:59
Vittel escreveu:Esperniou tento defendendo a Amarok.
Vergonhoso.
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Onde?
Disse apenas que não precisa ter reduzida pois muita gente nem usa.
Quem quer não compra Amarok, simples assim.
Porra, quem não curte carro chato, pelado, AT4 não compra Corolla. Simples.
Ninguém bota arma na cabeça do sujeito na ccs.
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