VW up! é fotografado em apresentação a concessionários

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LPRF
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05 Fev 2014, 11:05

Uno e Palio fire não tem CG.
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luiz jorge
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05 Fev 2014, 11:08

Trunks escreveu:
HateSeeker escreveu:
luiz jorge escreveu:Quanto çabostinha vai custar com AC, DH e conjunto elétrico? :dino:
uns 28k

:conteme: se o preço dele basico é 26,9k, esses opcionais sairiam por 1,1k???­


:conteme:
:pff:

Como referência dentro da VW, no Gol 1.0l apenas o opcional do AC custa R$2,6 mil. :fodase:
Opinião de hater vale tanto quanto o cocô do cavalo do zorro

Vectra GT AT4 2011 prata polaris + Pacote R6N
Cobalt LT 1.4l 2012 preto

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Vittel
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05 Fev 2014, 11:10

Calixto logic

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Marciel Leite
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05 Fev 2014, 11:11

LPRF escreveu:Uno e Palio fire não tem CG.
Pois é... Fica aquela bostinha de econômetro :ogw:

Coisa mais de pobre :pobre:
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P.A.
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05 Fev 2014, 11:40

Marciel Leite escreveu:
LPRF escreveu:Uno e Palio fire não tem CG.
Pois é... Fica aquela bostinha de econômetro :ogw:

Coisa mais de pobre :pobre:
Muito mais útil, sem ele eu não faria 9,5 na cidade :win:

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LPRF
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05 Fev 2014, 11:50

No Brasil capa-se coisas que somadas não dão 500 reais para a fábrica.

Lanterna de neblina/regulagem elétrica dos faróis/conta-giros/pisca lateral/ESP/airbags extras.
Isso é básico na Europa e não encarece o carro.

Opcional de carro é couro, xenon, GPS, teto, mimos extras.


No up! mesmo a direção elétrica devia ser de série.
Pack opcionais com ac, trio, rádio não devia passar de 1,5k.
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05 Fev 2014, 11:52

Aqui na minha região pra colocar um kit de AC USADO cobram de 3 a 3,5k nas melhores lojas. Tá bom que montadora ia cobrar muito menos que isso.

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LPRF
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05 Fev 2014, 12:09

P.A. escreveu:Aqui na minha região pra colocar um kit de AC USADO cobram de 3 a 3,5k nas melhores lojas. Tá bom que montadora ia cobrar muito menos que isso.
Por isso que é uma merda.

É tudo muito explorado. Como pode um AC custar tanto?


Nem AC de parede passa longe disso e é muito mais potente.

Compressor do AC, dutos não custam tanto.

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05 Fev 2014, 12:10

É muito abuso. Por isso que, apesar de tudo, compensa você já pegar o carro com tudo o que quer de fábrica.

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Vittel
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05 Fev 2014, 12:16

Marciel Leite escreveu:
LPRF escreveu:Uno e Palio fire não tem CG.
Pois é... Fica aquela bostinha de econômetro :ogw:

Coisa mais de pobre :pobre:
O carro é pra pobre :pface:

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Acport
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05 Fev 2014, 12:38

O preço do ar-condicionado, sempre opcional isolado, é de R$ 2.750 em todos os casos. :argh:

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Doutor Givago
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05 Fev 2014, 12:44

Caramba, 40k num up!.

Preferiria colocar mais 2k (parcelado a diferença é diluida) e pegar um 500, sério mesmo.

Ao invés de levar um 1.0, levaria 1.4;
Teria hill holder;
AC digital;
etc...

PS. O AC de fábrica, no caso do palio fire, custa 2,3k
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duds
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05 Fev 2014, 12:46

Doutor Givago escreveu:Caramba, 40k num up!.

Preferiria colocar mais 2k (parcelado a diferença é diluida) e pegar um 500, sério mesmo.

Ao invés de levar um 1.0, levaria 1.4;
Teria hill holder;
AC digital;
etc...

PS. O AC de fábrica, no caso do palio fire, custa 2,3k
:howaboutno:

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Danilo Souza
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05 Fev 2014, 12:47

Caro pra caralho essa merdinha.
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Doutor Givago
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05 Fev 2014, 12:51

Verdade, na versão mais barata não tem AC digital.

Entretanto, continua sendo uma opção bem melhor que o up!
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LPRF
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05 Fev 2014, 13:03

Aquecimento – R$ 460
Ar condicionado – R$ 2.750
“easy drive” (direção elétrica com coluna regulável) + rodas de liga leve aro 14 – R$ 1.240
“s.a.v.e” (porta-malas com compartimento separado) – R$ 190
“park pilot” (sensor de estacionamento traseiro) – R$ 330
“maps & more” (tela de LCD com suporte, multimídia e navegador GPS) – R$ 620
Vidros dianteiros e travas elétricas 2P/4P – R$ 620/R$ 700
Rodas de aço aro 14 com calotas e pneus 175/70 R14 – R$ 250
Rodas de liga leve aro 14 com pneus 175/70 R14 – R$ 480
Faróis e lanterna de neblina – R$ 270
4 alto-falantes e 2 tweeters – R$ 230
Rádio/CD/MP3/USB/Aux/iPod/Bluetooth – R$ 530
Preparação para som – R$ 330
Acesso completo 4P (Chave canivete com controle, retrovisores elétricos com repetidor de direção, alarme keyless, vidros dianteiros e travas elétricas) – R$ 1.100
Bancos em couro “native” – R$ 670

Sólidas (preto ninja, vermelho flash e branco cristal) – Sem custo adicional
Metálicas (prata sírius, prata egito, cinza quartzo, prata lunar, vermelho ópera* e azul night*) – R$ 1.030
Especial (amarelo saturno) – R$ 1.550





Tá caro pra caralho como todo VW.
Vai ter de rolar muito desconto para valer a pena.

Fox 1.0 BM para quem quer 1.0 ou o 1.6 para quem quer potência é bem mais negócio.
A segurança do Fox é pouco pior (desprezível), tem mais espaço interno e melhor acabamento.


Aliás como city car que também é, o Fox BM é a melhor escolha e aposto em muitos descontos com ele encostado nas ccs.
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Vittel
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05 Fev 2014, 13:04

Fox BlueMotion também é city car?

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Doutor Givago
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05 Fev 2014, 13:07

:mj:
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05 Fev 2014, 13:10

Vittel escreveu:Fox BlueMotion também é city car?

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Claro, ele foi vendido como seg A na Europa.

Era city car abaixo do Polo.

Passaporte de 1º mundo :sir:
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05 Fev 2014, 13:10

Entendi.

Não sabia que você tava morando na Europa...

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duds
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05 Fev 2014, 13:12

Um high up! com AC, Som e M&M por 38.890 :howaboutno:
Mas por uns 35 daqui uns meses :pokergusta:

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Vittel
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05 Fev 2014, 13:13

Vai continuar sendo 1.0, uma pena.

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duds
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05 Fev 2014, 13:14

Esqueci dos 1.030 do do prata egito :pokergusta: :pokergusta: :cro:
Por 35,5k ta bem (muito bem) pago

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05 Fev 2014, 13:15

O Move kit BR = 35k
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Ramiel
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05 Fev 2014, 13:15

Qto custa o G6 mais peba?

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