Chevrolet Cruze mk2 (nova geração)

[luiz jorge]

LJ said

O Cruze BR-spec é tão gastão quanto o mistificado Golf 1.4T. Onde eu comprovei isso? Acompanhando o Longa Duração da Quatro Rodas.

O Cruze mk2 deve ser um pouco mais econômico em relação ao mk1, pois ele será uns 100 quilos mais leve (segundo eu li, o China-spec pesa apenas 1.275 quilos) e terá motores totalmente novos, da nova família de motores de baixo deslocamento da GM.

Então o próprio teste da Quatro Rodas não serve pra nada? Mas o longa duração serve?

O Longa Duração não tem nada a ver com os testes da Quatro Rodas. O Longa Duração é a vida real.

[Ramiel]

LJ said

O Cruze BR-spec é tão gastão quanto o mistificado Golf 1.4T. Onde eu comprovei isso? Acompanhando o Longa Duração da Quatro Rodas.

O Cruze mk2 deve ser um pouco mais econômico em relação ao mk1, pois ele será uns 100 quilos mais leve (segundo eu li, o China-spec pesa apenas 1.275 quilos) e terá motores totalmente novos, da nova família de motores de baixo deslocamento da GM.

Então o próprio teste da Quatro Rodas não serve pra nada? Mas o longa duração serve?

O Longa Duração não tem nada a ver com os testes da Quatro Rodas. O Longa Duração é a vida real.

Vida real com um condutor diferente a cada dia?

[Elvis]

[luiz jorge]

LJ said

O Cruze BR-spec é tão gastão quanto o mistificado Golf 1.4T. Onde eu comprovei isso? Acompanhando o Longa Duração da Quatro Rodas.

O Cruze mk2 deve ser um pouco mais econômico em relação ao mk1, pois ele será uns 100 quilos mais leve (segundo eu li, o China-spec pesa apenas 1.275 quilos) e terá motores totalmente novos, da nova família de motores de baixo deslocamento da GM.

Então o próprio teste da Quatro Rodas não serve pra nada? Mas o longa duração serve?

O Longa Duração não tem nada a ver com os testes da Quatro Rodas. O Longa Duração é a vida real.

Vida real com um condutor diferente a cada dia?

Sim. Os consumos da frota Longa Duração são mensurados pelos funcionários da Editora Abril, que utilizam os carros nos seus dia-a-dia.

Qual é o problema?

[Ramiel]

Como assim qual é o problema? Não tem padrão nenhum. Seria a mesma coisa q nunca zerar o computador de bordo de um carro de locadora e achar que aquele consumo do computador de bordo é o real.

[luiz jorge]

Como assim qual é o problema? Não tem padrão nenhum. Seria a mesma coisa q nunca zerar o computador de bordo de um carro de locadora e achar que aquele consumo do computador de bordo é o real.

Ramimimimimi, não tem padrão porque o consumo mensurado no Longa Duração já é real.

[Kicksilver]

[AlvoErrado2]

Cobalt da minha irmã não faz mais que 6,9km/l na cidade, muito econômico ele.

[Kicksilver]

Cobalt da minha irmã não faz mais que 6,9km/l na cidade, muito econômico ele.

Pensa pelo lado positivo, faz mais que os 5 do Fielza

[Ramiel]

Como assim qual é o problema? Não tem padrão nenhum. Seria a mesma coisa q nunca zerar o computador de bordo de um carro de locadora e achar que aquele consumo do computador de bordo é o real.

Ramimimimimi, não tem padrão porque o consumo mensurado no Longa Duração já é real.

[Milton__]

Não entendi o lado contra do Ramiel, o teste do longa duração usa varias rotinas diferentes como base, e usa o mesmo parâmetros em todos os carros para comparação, não entendi o por que do

[Ramiel]

Se usa várias rotinas diferentes como base então não tem rotina nenhuma.

[Acport]

Se usa várias rotinas diferentes como base então não tem rotina nenhuma.

É simples de entender: as rotinas diferentes são iguais para todos.

[Ramiel]

Se usa várias rotinas diferentes como base então não tem rotina nenhuma.

É simples de entender: as rotinas diferentes são iguais para todos.

[AlvoErrado2]

Esse pessoal que escolhe o que vale e o que não, é foda.

[Milton__]

Se usa várias rotinas diferentes como base então não tem rotina nenhuma.

Se usam rotinas diferentes eles tem uma base melhor do consumo, pq ninguém tem a mesma rotina então com mais pessoas usando a media vai contar com a melhor e com a pior rotina pro consumo. Acho mais justo do que consumo de teste.

[luiz jorge]

Se usa várias rotinas diferentes como base então não tem rotina nenhuma.

Se usam rotinas diferentes eles tem uma base melhor do consumo, pq ninguém tem a mesma rotina então com mais pessoas usando a media vai contar com a melhor e com a pior rotina pro consumo. Acho mais justo do que consumo de teste.

Perfeito!

[Ramiel]

Se usa várias rotinas diferentes como base então não tem rotina nenhuma.

Se usam rotinas diferentes eles tem uma base melhor do consumo, pq ninguém tem a mesma rotina então com mais pessoas usando a media vai contar com a melhor e com a pior rotina pro consumo. Acho mais justo do que consumo de teste.

Eu não acho, pq aí fica impossível comparar dois carros sem o mesmo padrão. Com um padrão adotado dá pra dizer qual dos dois consome mais sob o padrão estipulado.

Pra falar a verdade, qualquer um aki tá pouco se fodendo pros consumos dos testes. Eu to interessado no consumo pra minha situação, obviamente. No entanto, com o padrão dos testes da 4R eu sei q eu sempre gasto menos combustível q eles, então eu sei mais ou menos qto o carro vai gastar na minha mão pelo teste deles. Não dá pra fazer isso com o teste de longa duração q não tem padrão nenhum.

[jpaulo]

Se usa várias rotinas diferentes como base então não tem rotina nenhuma.

Se usam rotinas diferentes eles tem uma base melhor do consumo, pq ninguém tem a mesma rotina então com mais pessoas usando a media vai contar com a melhor e com a pior rotina pro consumo. Acho mais justo do que consumo de teste.

Eu não acho, pq aí fica impossível comparar dois carros sem o mesmo padrão. Com um padrão adotado dá pra dizer qual dos dois consome mais sob o padrão estipulado.

Pra falar a verdade, qualquer um aki tá pouco se fodendo pros consumos dos testes. Eu to interessado no consumo pra minha situação, obviamente. No entanto, com o padrão dos testes da 4R eu sei q eu sempre gasto menos combustível q eles, então eu sei mais ou menos qto o carro vai gastar na minha mão pelo teste deles. Não dá pra fazer isso com o teste de longa duração q não tem padrão nenhum.

Perfeito!

Do que adianta comparar carros diferentes com motoristas diferentes, cargas diferentes, cuidados diferentes em ambientes diferentes? Se um carro da QR viaja para Minas gerais, BH ou outra região serrana, pista simples, com 4 pessoas provavelmente o consumo vai piorar muito em relação a outro carro que viaje com 2 pessoas em estrada plana e duplicada.

Comparar 2 carros em situações diferentes

[Ramiel]

[Elvis]

É até meio óbvio isso!

LJ e Milton

[Milton__]

Se usa várias rotinas diferentes como base então não tem rotina nenhuma.

Se usam rotinas diferentes eles tem uma base melhor do consumo, pq ninguém tem a mesma rotina então com mais pessoas usando a media vai contar com a melhor e com a pior rotina pro consumo. Acho mais justo do que consumo de teste.

Eu não acho, pq aí fica impossível comparar dois carros sem o mesmo padrão. Com um padrão adotado dá pra dizer qual dos dois consome mais sob o padrão estipulado.

Pra falar a verdade, qualquer um aki tá pouco se fodendo pros consumos dos testes. Eu to interessado no consumo pra minha situação, obviamente. No entanto, com o padrão dos testes da 4R eu sei q eu sempre gasto menos combustível q eles, então eu sei mais ou menos qto o carro vai gastar na minha mão pelo teste deles. Não dá pra fazer isso com o teste de longa duração q não tem padrão nenhum.

Perfeito!

Do que adianta comparar carros diferentes com motoristas diferentes, cargas diferentes, cuidados diferentes em ambientes diferentes? Se um carro da QR viaja para Minas gerais, BH ou outra região serrana, pista simples, com 4 pessoas provavelmente o consumo vai piorar muito em relação a outro carro que viaje com 2 pessoas em estrada plana e duplicada.

Comparar 2 carros em situações diferentes

Mas todos os carros vão passar por todas as situações, com isso a media geral do Longa Duração é muito mais real que a do teste.

[Vittel]

Se usa várias rotinas diferentes como base então não tem rotina nenhuma.

Se usam rotinas diferentes eles tem uma base melhor do consumo, pq ninguém tem a mesma rotina então com mais pessoas usando a media vai contar com a melhor e com a pior rotina pro consumo. Acho mais justo do que consumo de teste.

Eu não acho, pq aí fica impossível comparar dois carros sem o mesmo padrão. Com um padrão adotado dá pra dizer qual dos dois consome mais sob o padrão estipulado.

Pra falar a verdade, qualquer um aki tá pouco se fodendo pros consumos dos testes. Eu to interessado no consumo pra minha situação, obviamente. No entanto, com o padrão dos testes da 4R eu sei q eu sempre gasto menos combustível q eles, então eu sei mais ou menos qto o carro vai gastar na minha mão pelo teste deles. Não dá pra fazer isso com o teste de longa duração q não tem padrão nenhum.

Perfeito!

Do que adianta comparar carros diferentes com motoristas diferentes, cargas diferentes, cuidados diferentes em ambientes diferentes? Se um carro da QR viaja para Minas gerais, BH ou outra região serrana, pista simples, com 4 pessoas provavelmente o consumo vai piorar muito em relação a outro carro que viaje com 2 pessoas em estrada plana e duplicada.

Comparar 2 carros em situações diferentes

Mas todos os carros vão passar por todas as situações

Quem garante isso?

Enviado de meu Nexus 4 usando Tapatalk

[Ramiel]

Exatamente! Ele mesmo falou q não tem padrão nenhum

[jpaulo]

Se usa várias rotinas diferentes como base então não tem rotina nenhuma.

Se usam rotinas diferentes eles tem uma base melhor do consumo, pq ninguém tem a mesma rotina então com mais pessoas usando a media vai contar com a melhor e com a pior rotina pro consumo. Acho mais justo do que consumo de teste.

Eu não acho, pq aí fica impossível comparar dois carros sem o mesmo padrão. Com um padrão adotado dá pra dizer qual dos dois consome mais sob o padrão estipulado.

Pra falar a verdade, qualquer um aki tá pouco se fodendo pros consumos dos testes. Eu to interessado no consumo pra minha situação, obviamente. No entanto, com o padrão dos testes da 4R eu sei q eu sempre gasto menos combustível q eles, então eu sei mais ou menos qto o carro vai gastar na minha mão pelo teste deles. Não dá pra fazer isso com o teste de longa duração q não tem padrão nenhum.

Perfeito!

Do que adianta comparar carros diferentes com motoristas diferentes, cargas diferentes, cuidados diferentes em ambientes diferentes? Se um carro da QR viaja para Minas gerais, BH ou outra região serrana, pista simples, com 4 pessoas provavelmente o consumo vai piorar muito em relação a outro carro que viaje com 2 pessoas em estrada plana e duplicada.

Comparar 2 carros em situações diferentes

Mas todos os carros vão passar por todas as situações, com isso a media geral do Longa Duração é muito mais real que a do teste.

Milton, eu concordo que a média do teste da QR será mais parecida com a média que a maior parte dos motoristas terá, uma vez que o carro vai passar por diversas situações e motoristas (gente com pé leve, gente com pé pesado), carro vazio, cheio, cidade, estrada, serra, plano etc... O consumo será mais realista que um teste em laboratório mas é IMPOSSÍVEL querer comparar dois carros usando o teste da QR, uma vez que as condições serão COMPLETAMENTE DIFERENTES.

Se eu tivesse que chutar o Smart da QR deve ter rodado bem mais em ciclo urbano, já que poucos tinham interesse em viajar com aquele carro devido ao tamanho, já a A200 ou algum sedã provavelmente terá pego mais estrada ja que são carros maiores, mais equipados e com motores melhores e aí como a gente compara os dois?

Ou seja, para saber se um carro gasta mais que o outro é preciso testá-los na mesma condição. O que vcs tão sugerindo é o mesmo que colocar um GT-R em Nürburgring com o asfalto ensopado e chovendo e dizer que é a mesma coisa que um Mégane RS no seco e concluir a partir disso que o Mégane RS é mais rápido que o GT-R pois teve um tempo melhor.