Toyota Prius começa a ser vendido por R$ 120.830

[Kicksilver]

Já vi um num estacionamento lá na Tijuca, feio que doi..

[Turbo Krazy]

Já vi um numa estacionamento lá na Tijuca, feio que doi..

[Kicksilver]

[Turbo Krazy]

[Danilo Souza]

Kick de Iphone?

[Kicksilver]

:cllgdenie:

[Vittel]

Texto do Laranjo chutou bundas, dá uma bela pauta...

Ja vi uns 3 Prius...

[rlaranjo]

Eu quase fui derrubado da moto por um babaca num Prius...

[Elvis]

Podia publicar esse texto no blog hein. O que acha?

[Trunks]

:somuchwin:

[Doutor Givago]

Eu quase fui derrubado da moto por um babaca num Prius...

Entendi, e por isso vc colocará a culpa no carro?

[Kicksilver]

Eu quase fui derrubado da moto por um babaca num Prius...

Entendi, e por isso vc colocará a culpa no carro?

laranjo logic

[Bernardo Gaetani]

Laranjo disse tudo... outra coisa 1.8 16V de 99cv? Um Golf 1.6 8V injetado em 1976 tinha 110cv... Será que a Toyota não está um pouquinho atrasada?

[dcoelho]

Laranjo disse tudo... outra coisa 1.8 16V de 99cv? Um Golf 1.6 8V injetado em 1976 tinha 110cv... Será que a Toyota não está um pouquinho atrasada?

É ciclo Atkinson. O motor trabalha de maneira mais linear e é mais econômico, só que gera menos potência. A grande maioria dos híbridos (Fusion, Escape, Campy, Prius, Malibu, Sonata) usa esse tipo de motor.

http://pt.wikipedia.org/wiki/Ciclo_Atkinson

[rlaranjo]

Não se esqueçam também que vai atuar junto ao motor elétrico. Vamos ser justos, isso tá certo. O motor está calibrado para economizar e carregar a bateria. É uma situação diferente.

[Acport]

Isso mesmo, no ciclo atkinson o motor gera menos potência, mas é mais econômico. O Fusion 2.5 tinha aproximadamente 175cv, enquanto o mesmo motor no ciclo citado, rende 158cv. A Toyota tem um 1.8 moderno que produz 144cv, bem mais do que o motor 2.0 do Jetta aspirado.

[HateSeeker]

Isso mesmo, no ciclo atkinson o motor gera menos potência, mas é mais econômico. O Fusion 2.5 tinha aproximadamente 175cv, enquanto o mesmo motor no ciclo citado, rende 158cv. A Toyota tem um 1.8 16v vvti moderno que produz 144cv, bem mais do que o motor 2.0 8v do Jetta aspirado.

Motor do jetta não é parâmetro de nada. A não ser de museologia.

[Vittel]

Enviado de meu GT-I9000B usando o Tapatalk 2

[Milton__]

Isso mesmo, no ciclo atkinson o motor gera menos potência, mas é mais econômico. O Fusion 2.5 tinha aproximadamente 175cv, enquanto o mesmo motor no ciclo citado, rende 158cv. A Toyota tem um 1.8 16v vvti moderno que produz 144cv, bem mais do que o motor 2.0 8v do Jetta aspirado.

Motor do jetta não é parâmetro de nada. A não ser de museologia.

e o do jetta?

[HateSeeker]

[Kicksilver]

[rancid]

Já vi dois aqui em são paulo, mas eram taxi.

[Turbo Krazy]

:phlsrptr:

[dcoelho]

Já vi dois aqui em são paulo, mas eram taxi.

[rancid]

Já vi dois aqui em são paulo, mas eram taxi.

Isso mesmo. Só que a lanterna traseira era diferente.