Chevrolet Sonic será nacional em 2012

[Schroder]

Vai tarde Astra, que venha o Sonic.

[AlvoErrado2]

Chevrolet Sonic: Subcompacto


Entre-eixos: 2,525 mm (99.4 in)
Comprimento: 4,039 mm (159.0 in) (5-door)
Comprimento: 4,397 mm (173.1 in) (4-door)

largura: 1,735 mm (68.3 in)
Altura: 1,516 mm (59.7 in)


Chevrolet Astra G: Compacto

Entre-eixos: 2,614 mm (102.9 in)
Comprimento: Hatch: 4,199 mm (165.3 in)
Comprimento: Sedã: 4,342 mm (170.9 in)
Largura: 1,753 mm (69.0 in)
Altura: Hatch: 1,431 mm (56.3 in)
Altura: Sedã: 1,425 mm (56.1 in)

Astra não é médio é compacto.

[A_Gaspar]

Chevrolet Sonic: Subcompacto


Entre-eixos: 2,525 mm (99.4 in)
Comprimento: 4,039 mm (159.0 in) (5-door)
Comprimento: 4,397 mm (173.1 in) (4-door)

largura: 1,735 mm (68.3 in)
Altura: 1,516 mm (59.7 in)


Chevrolet Astra G: Compacto

Entre-eixos: 2,614 mm (102.9 in)
Comprimento: Hatch: 4,199 mm (165.3 in)
Comprimento: Sedã: 4,342 mm (170.9 in)
Largura: 1,753 mm (69.0 in)
Altura: Hatch: 1,431 mm (56.3 in)
Altura: Sedã: 1,425 mm (56.1 in)

Astra não é médio é compacto.

Compacto para os norte-americanos. Para os europeus, é C, o que equivale ao um médio.

A- Subcompactos (500, C1, up!, Picanto)
B- Compactos (Polo, Punto, Fiesta)
C- Médios (Golf, Astra, Focus)

No Wikipedia, há uma comparação bem legal entre as classificações de automóveis:

http://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification

[AlvoErrado2]

Compacto para os norte-americanos. Para os europeus, é C, o que equivale ao um médio.

A- Subcompactos (500, C1, up!, Picanto)
B- Compactos (Polo, Punto, Fiesta)
C- Médios (Golf, Astra, Focus)

No Wikipedia, há uma comparação bem legal entre as classificações de automóveis:

http://en.wikipedia.org/wiki/Car_classification

Só que nessa classificação aí, tanto alguns segmentos A (Ford Ka, Fiat 500, Daewoo Matiz) quanto todos os segmentos B são subcompactos.

[Schroder]

Golf mk4, Brava, Stilo deixaram de ser médios? Não.

Astra H é um médio de 10 anos atrás, oras.
O que acontece é que se torna totalmente antiquado em todos sentidos (dimensões, motorização, equipamentos, plataforma etc) se comparado aos médios atuais.

[LPRF]

Reclamam de que o mercado é antiquado, e ficam aí chorando por que uma velharia com projeto de 1998 é tirado de linha, o Aveo é melhor em todos os sentidos, é mais seguro, tem plataforma melhor e ficam aí dizendo que preferem Astra só por que o antiquado motor 2.0 é mais potente.

Perfeito.

O Cruze HB vai substituir o Vectra GT e Astra G.
O Astra G só custava 45-50k porque é um carro de 13 anos de idade.

Se for assim ressucita o Monza, Kadett, Vectra A...

Eu me recuso a comprar museu por mais barato e potente que seja, que sequer ABS tem.
Depois reclamam que só tem lixo a venda no BR.

O Aveo tirou nota máxima no Euroncap, aproveita melhor o espaço interno e tem motores mais modernos.

O Aveo 1.6 16V pesa 1.222kg, tem 116cv e 155Nm de torque.
Além de ser mais econômico que o 2.0 monzatech, deve ser 1000x mais silencioso e vibra 1000x menos.
E o desempenho pro Aveo é bastante adequado.

[Kicksilver]

Se for assim ressucita o Monza, Kadett, Vectra A...

Eles não morreram ainda amigo, não tem ressucitar o que está vivo.

[AlvoErrado2]

Dizer que o Astra H é de 10 atrás é ser bonzinho.
Ele é um carro antiquado e defasado, e só mesmos os "apaixonados" pelo carro para defendê-lo.
Se o problema for espaço e motor, ressuscita o Opala então.

[Schroder]

Então, eu não entendo porque o povo começou do nada a lamentar o fim das tranqueiras da GM. Antes todo mundo reclamava, agora que finalmente estão saindo de linha e dando lugar a projetos mais modernos, as viuvinhas apareceram.

Pra mim só presta Malibu, Captiva, Omega e Camaro. O resto pode jogar tudo no lixo e trazer tudo novo. A chegada do Cruze, Sonic, Nova S10 e os outros debutantes só tem a acrescentar ao nosso mercado.

[LPRF]

Então, eu não entendo porque o povo começou do nada a lamentar o fim das tranqueiras da GM. Antes todo mundo reclamava, agora que finalmente estão saindo de linha e dando lugar a projetos mais modernos, as viuvinhas apareceram.

Pra mim só presta Malibu, Captiva, Omega e Camaro. O resto pode jogar tudo no lixo e trazer tudo novo. A chegada do Cruze, Sonic, Nova S10 e os outros debutantes só tem a acrescentar ao nosso mercado.

Eu também não entendo.
Vão lamentar o fim do Gol G4, Uno, Palio, Golf mk4, C3, 206, Classic, Celta...

Brasileiro reclama que só tem carro porcaria mas na hora de comprar só compra lixo e ainda chora quando sai de linha.

O Astra foi bom em 1997 quando saiu.
A GM até deu uma equipada nele em 2002 no face-lift (sacana porque 2004 saiu o H), depois de 2005 foi ladeira abaixo.

Um carro de 45k sem ab2+ABS em 2011 é inaceitável.
E com 1350kg+140cv com tambor traseiro. Bizarro.

Agora só faltam morrer Meriva/Zafira/S-10/Prisma/Celta/Classic/Agile.
É ainda tem muita coisa.

:fffuuu:

[Johnnie Walker]

O Cruze deveria preencher a lacuna deixada pelo Vectra e o Astra ao mesmo tempo. O Sonic deveria substituir o Corsa.

[MMM]

O carro é mais espaçoso, a manutenção é mais em conta. O motor anda mais. O conforto eu não sei, mas o Astra é confortável.


To vendo na visão do povo. Não sei se o mercado aceitaria tão bem quanto o Astra é aceito.

A GM poderia colocar o Astra a 35k que ainda teria lucro e vendia + de 10k fácil. E o pior que estaria sozinho. Pq opção 2.0 e espaçoso abaixo de 40k não existe.

O problema é que a visão do "povo"é: Astra é bão, já que tem tantu táxi, intão num quebra e disvaloriza pouco. ABS pra que? Sou piloto de fuga vida loka.

[Clands]

O carro é mais espaçoso, a manutenção é mais em conta. O motor anda mais. O conforto eu não sei, mas o Astra é confortável.


To vendo na visão do povo. Não sei se o mercado aceitaria tão bem quanto o Astra é aceito.

A GM poderia colocar o Astra a 35k que ainda teria lucro e vendia + de 10k fácil. E o pior que estaria sozinho. Pq opção 2.0 e espaçoso abaixo de 40k não existe.

O problema é que a visão do "povo"é: Astra é bão, já que tem tantu táxi, intão num quebra e disvaloriza pouco. ABS pra que? Sou piloto de fuga vida loka.

Problema para quem?

Imagina vc ter um produto igual a trocentos anos, onde gera lucro desde 2003 e vc não precisa fazer nenhum esforço para vende-lo. Quem não queria ter isso.

[Clands]

Ah problema para nós... Eu não compro nada da GM atual, logo nem fede nem cheira.

[AlvoErrado2]

O sonho de muitos é que a GMB continuasse antenada com a Opel, mas isso não será possível, então eu não sinto a mínima falta de um produto que já passou do prazo de garantia a 10 atrás sair do mercado, pode ser ser maior ou o escambau, mas o espaço é muito mau utilizado.

[tomsa2]

Chevrolet tinha que ter substituído o Vectra pelo Malibu, substituir o Astra pelo Cruze, substituir o Corsa pelo Sonic e a Meriva pela Orlando.

...e eu queria uma barca de 200"

***wishful thinking***