Onix e Prisma ficam mais caros: hatch parte de R$ 33,9 mil e sedã R$ 38,3 mil

[rancid]

Fica devendo a existência também Tenta achar um com AB4 em estoque...

Vai ter que encomendar e esperar 3 meses

Mas vale mais a pena esperar 3 meses e pagar "justo" e mais equipado do que pegar o HB20 e o Onix.

[Vittel]

Não to falando pra comprar, pois mais de 40k em qualquer popular, é fora da casinha.....

Tá desvirtuando o assunto.

Só to dizendo que, caro por caro, se é pra levar, leva o mais equipado.

Desvirtuando o assunto

Ficou

HB20 >>>



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[Trunks]

Agora sim, falou um carro de verdade......


Premium

[AlvoErrado2]

Premium?

Esqueceram de avisar os coreanos disso!!

[luiz jorge]

Onix e Prisma podem e devem ser mais caros que qualquer outro concorrente. Eles tem design, mecânica, conforto e economia muito acima da concorrência. Onix e Prisma deveriam ser do preço da dupla Fit/City que ainda assim seriam superiores. LJ mode off.

A GM apenas está aproveitando o sucesso da linha para ganhar um troco a mais

[RockMaan]

Fica devendo a existência também Tenta achar um com AB4 em estoque...

Vai ter que encomendar e esperar 3 meses

Mas vale mais a pena esperar 3 meses e pagar "justo" e mais equipado do que pegar o HB20 e o Onix.

Acabei de montar no site, Dualogic+side bags+kit evolution 2+RLL+Volante em couro com comandos de som+VE traseiro passou de 49k

[Trunks]

E o onix passa de 50k... E ai??

[Vittel]

E daí?

Um caro não faz o menos caro ser bom negócio.

Quando falaram acima de 40k pensei em 42-43k. 49k

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[Danilo Souza]

Palio e Onix por 50k?

[Trunks]

quem tá dizendo que é bom negócio, Oh doente mental? . Volte alguns posts e veja o que estamos discutindo.
O assunto não é se compensa ou não, comprar um populixo por 50k. E sim que, se algum maluco se dispor a cometer essa insanidade, que o palio é mais completo e custa menos.

Larga de ser retardado.

[Vittel]

Acordou do avesso hoje foi?

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[Trunks]

Agora vejo o que o faber passa.

[Vittel]

Tá muito bravinho a toa. Ninguém falou mal do carro.









Ainda.



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[Trunks]

[AlvoErrado2]

Fiesta, Palio e Onix por 50k?

Corrigido!

[Vittel]

O Palio pode custar 50k

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[Victor]

Tem hora que Vittel faz de besta, só pode.

[Trunks]

Passei a entender o faber melhor.

[Danilo Souza]

Fiesta, Palio e Onix por 50k?

Corrigido!

[Vittel]

Não estou entendendo agora.

Eu entendi que o Palio é mais completo e tem mais motor.

Mas isso não faz dele um bom negócio. Não disse que alguém falou que é bom negócio, é minha opinião.

Não estou me fazendo de besta.

Comecei trollando sobre o HB20 e descanbou pra isso.

Mas também, vai falar de Palio 1.6 que já chega ele

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[duds]

208 de categoria superior?? É, pelo visto tem gente que acredita em fada do dente, duendes e coisa e tal.

Ta de brincadeira né?
Onix é o que eu classifico como um segmento A+, um segmento A europeu que cresceu pra ser pau pra toda obra, ou no caso do Onix. Que ganhou tamanho mas não refinamento, assim como novo Palio, HB20, Gol/Fox, Sandero, Fiesta e Agile que são maiores que o seg. de entrada (A), estes menores ou mais depenados/ultrapassados e que aqui seriam Uno, up!(apesar do preço), Clio, Ka, Celta. 208 é um segmento B europeu, e que aqui concorre com Punto, New Fiesta, C3, e dentro da própria Chevrolet, Sonic.
E apesar de as diferenças de tamanho nãos serem gritantes entre 208 e Onix, se não me engano é de um centímetro nos entre eixos, 4 centímetros no comprimento e a mesma largura, eles possuem diferenças principalmente em qualidade de montagem, o Onix eu até acho bom pra o seu segmento e até melhor que um certo modelo seg. B (Fieston, estou falando com você ), mas o 208 é superior, melhor acabado, bem montado e acho o interior melhor aproveitado em espaço, embora o Onix não seja ruim nisto.
Outra diferença é o posicionamento no mercado, o Onix começa em 33k pelado e 1.0, o que não é o publico do 208, que começa em 40k, é 1.5 e equipado com o essencial. O que acontece é que Onix cobra por ser "moderninho" entre seu segmento, assim como HB20, e com motorização maior eles invadem o segmento superior, o que não acho aceitável é que o Onix pelo que cobra não entrega nada a mais além de RLL, o HB20 ainda tem o desempenho, mas custa ainda mais pra ser igualmente equipado. Por 40/44k eu acho que o 208 além de ser superior ao Onix, custa o mesmo e entrega o mesmo.

[Trunks]

Não estou entendendo agora.

Eu entendi que o Palio é mais completo e tem mais motor.

Mas isso não faz dele um bom negócio. Não disse que alguém falou que é bom negócio, é minha opinião.

Não estou me fazendo de besta.

Comecei trollando sobre o HB20 e descanbou pra isso.

Mas também, vai falar de Palio 1.6 que já chega ele

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armless John

[Vittel]

Ah só, depois eu que me faço de besta.

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[Trunks]

Exatamente....

[Vittel]

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