Fusca ganha Multilink em todas as versões

[jpaulo]

Golf era menor?

Corolla Mk1:


Wheelbase 90.0 in (2,286 mm)
Length 151.5 in (3,848 mm)
Width 58.7 in (1,491 mm)
Height 54.3 in (1,379 mm)

Golf Mk1 Hatch:

Wheelbase 2,400 mm (94.5 in),


Length 3,705 mm (145.9 in),
later 3,815 mm (150.2 in),
USA 155.3 in (3,945 mm),

Width 1,610 mm (63.4 in),
later 1,630 mm (64.2 in),
Pickup: 1,640 mm (64.6 in)

Golf é consideravelmente maior tem todas as medidas exceto comprimento, isso se dá pelo tipo de carroceria (sedã/coupé vs hatch). Nem Palio weekend (4,25m), nem Grand Siena (4,29m) são superiores ao Golf MKiv pois este têm somente 4,20m de comprimento.

Medidas do primeiro Jetta:

Wheelbase 2,400 mm (94.5 in)
Length 4,270 mm (168.1 in)
Width 1,600 mm (63.0 in)
Height 1,300 mm (51.2 in)

Todas iguais ao Golf MK1 exceto o comprimento obviamente.

Enfim, ambos possuem tamanhos compativeis. A diferenca do Golf Mk1 para o Corolla Mk3 (1973 e 1974, respectivamente) e' minima, com vantagem para o Corolla em comprimento. Quanto o Jetta foi lancado, o Corolla tambem ja tinha mais de 4 metros de comprimento.

Acredito que o Lprf e o Hateseeker basearam a informacao de que o Corolla mudou de segmento por causa da linha do tempo no Wikipedia, que segue o padrao norte-americano. Seguindo o padrao norte-americano, as tres primeiras geracoes do Golf sao consideradas "subcompactas". Seguindo o padrao europeu, ambos sempre foram segmento C.

Bah eu achei as diferenças bem grandes, quase como se comparamos um New Fiesta com um Focus por exemplo. Quanto a essa informação de sair de B e ir para C não faço idéias.

A diferenca e' minima, coisa de 3-4 cm:

.....................Corolla E30 (1974)...........Golf Mk1 (1973)
entre-eixos ..........2,37m ....................... 2,40m
comprimento........ 4,00m.........................3,70m
largura................ 1,57m ........................1,61m

Entao e provavel q o corolla tenha nascido B e ido pra C e o golf nasceu C.

[HateSeeker]

as faber and i said...

[Vittel]

So?

Enviado de meu GT-I9000B usando o Tapatalk 2

[Danilo Souza]

Essa lata de sardinha chamada Golf MK1 era segmento C já?

[Buzz]

Cambio? AT4

Motor? 2.0 16v

Em ambos.

Sabe-se que o Corolla anda bem mais (não tenho os números aqui mas o Corolla faz 0-100 em +-10,5s o Focus em 12,5s).

Focus tirou tudo nas curvas :somuchwin:

2.0 da Ford é muito manco.
Se no Eco manual ele anda junto do 1.6 Sigma, imagina no Focus com AT4.

[Vittel]

Corolla > Focus Sedã Mk2

Get over it

[Johnnie Walker]

as faber and i said...

[Danilo Souza]

Corolla > Focus Sedã Mk2

Get over it

[Vittel]

Sabia que o vc viria...

[Léo.Daltoé]

LOL

Corolla >>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> ABISMO>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>>> Focus sedã.

Focus só vale se é pra pegar HB, aí sim ninguém mata.

[p_h]

Golf era menor?

Corolla Mk1:


Wheelbase 90.0 in (2,286 mm)
Length 151.5 in (3,848 mm)
Width 58.7 in (1,491 mm)
Height 54.3 in (1,379 mm)

Golf Mk1 Hatch:

Wheelbase 2,400 mm (94.5 in),


Length 3,705 mm (145.9 in),
later 3,815 mm (150.2 in),
USA 155.3 in (3,945 mm),

Width 1,610 mm (63.4 in),
later 1,630 mm (64.2 in),
Pickup: 1,640 mm (64.6 in)

Golf é consideravelmente maior tem todas as medidas exceto comprimento, isso se dá pelo tipo de carroceria (sedã/coupé vs hatch). Nem Palio weekend (4,25m), nem Grand Siena (4,29m) são superiores ao Golf MKiv pois este têm somente 4,20m de comprimento.

Medidas do primeiro Jetta:

Wheelbase 2,400 mm (94.5 in)
Length 4,270 mm (168.1 in)
Width 1,600 mm (63.0 in)
Height 1,300 mm (51.2 in)

Todas iguais ao Golf MK1 exceto o comprimento obviamente.

Enfim, ambos possuem tamanhos compativeis. A diferenca do Golf Mk1 para o Corolla Mk3 (1973 e 1974, respectivamente) e' minima, com vantagem para o Corolla em comprimento. Quanto o Jetta foi lancado, o Corolla tambem ja tinha mais de 4 metros de comprimento.

Acredito que o Lprf e o Hateseeker basearam a informacao de que o Corolla mudou de segmento por causa da linha do tempo no Wikipedia, que segue o padrao norte-americano. Seguindo o padrao norte-americano, as tres primeiras geracoes do Golf sao consideradas "subcompactas". Seguindo o padrao europeu, ambos sempre foram segmento C.

Bah eu achei as diferenças bem grandes, quase como se comparamos um New Fiesta com um Focus por exemplo. Quanto a essa informação de sair de B e ir para C não faço idéias.

A diferenca e' minima, coisa de 3-4 cm:

.....................Corolla E30 (1974)...........Golf Mk1 (1973)
entre-eixos ..........2,37m ....................... 2,40m
comprimento........ 4,00m.........................3,70m
largura................ 1,57m ........................1,61m

Entao e provavel q o corolla tenha nascido B e ido pra C e o golf nasceu C.

Nao se trata de tamanho, mas de posicionamento de mercado. O Corolla original era menor simplesmente porque era mais velho e os carros crescem com o passar das geracoes.

O Corolla nao foi reposicionado, foi criado para competir com o Ford Escort, Austin 1100 e Datsun 1000. Todos segmento C.

[Kicksilver]

Pulga :ohgodk:

[AlvoErrado2]

Tudo a mesma merda, dois sedãs insossos.

[Vittel]

Tão de sacanagem?

[Daniel]

Top o Fusca ganhar Multilink, mas fudeu com a vida de quem comprou as primeiras unidades.

Mas realmente, o Multilink não define um carro, tem todo o outro acerto da suspensão, o Corolla é tão confortavel e curva quase a mesma coisa que o Focus, mesmo sendo Eixo de Torção. E o i30, putz, aquilo lá é uma tristeza.

[Kicksilver]

Top o Fusca ganhar Multilink, mas fudeu com a vida de quem comprou as primeiras unidades.

Mas realmente, o Multilink não define um carro, tem todo o outro acerto da suspensão, o Corolla é tão confortavel e curva quase a mesma coisa que o Focus, mesmo sendo Eixo de Torção. E o i30, putz, aquilo lá é uma tristeza.

[Vittel]

i30 é macio, que isso Reder...

Corolla Focus

[Léo.Daltoé]

Focus sedã
Corolla
Focus HB :simvcpd:

[Vittel]

Focus HB MT

[Kicksilver]

Focus :simvcpd:

[P.A.]

Focus :simvcpd:

Idolatra mas tem um em casa e nem anda com ele

[Daniel]

Focus Titanium ou Ghia é top, o carro é muito bom de dirigir, é o Vectra C do século XXI.

Focus :simvcpd:

Idolatra mas tem um em casa e nem anda com ele

Idolatra o Focus, mas passou mais de um ano sem entrar nele.

[Kicksilver]

Focus :simvcpd:

Idolatra mas tem um em casa e nem anda com ele

Não ando pq não dá lol

Se coroa fosse liberal, daria altos giros nele.

[Daniel]

Pedir pro coroa?

Fala que tá saindo e nem comenta sobre qual carro vai usar.

[P.A.]

Pedir pro coroa?

Fala que tá saindo e nem comenta sobre qual carro vai usar.

Do jeito que é bração, na primeira saida já rala o carro inteiro e o coroa toma o Fielza dele