Jaguar F-Type é lançado no Brasil

[Vittel]

4*

[Kicksilver]

O que importa é realizar o sonho.

O resto é secundário.

[jpaulo]

4*

Uma dúvida ai. Uma picape que é 2* no crash teste acerta o Fox de frente que é 4*, quem tu acha que se fode? Quando é um carro que é BEM maior que a média dos carros brasileiro em massa e tamanho não vejo tanto problema ser 4* quanto um carro de menor porte.

[Vittel]

4*

Uma dúvida ai. Uma picape que é 2* no crash teste acerta o Fox de frente que é 4*, quem tu acha que se fode? Quando é um carro que é BEM maior que a média dos carros brasileiro em massa e tamanho não vejo tanto problema ser 4* quanto um carro de menor porte.

Essa é minha eterna discussão sobre médio x compacto...

Só acho foda que porra um Jag tomando 4* no EuroNCAP... Nesse teste todos vão bem, se fosse small overlap até dava pra relevar.

[Couto]

4? Aff
Mercedes C350 da um espanco lindo

[Daniel]

a partir do momento que tu consegue ter 3 carros acima de 100k, se importar com custo de manutenção é meio
Senão é melhor ter um só que te atenda de todas as formas.

Irônico você dizer isso, tem um Palio bunda, que malemal dá conta de manter e ainda quer comprar outra bomba, ao invés de comprar um único carro decente.

E me diga, que carro atenderia os requisitos desses 3 em um só?

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[Kicksilver]

SW4

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[p_h]

O preço é para fazer uma seleção intelectual.

Qualquer fazendeiro retardado compra SW4, Camaro e Land Rover no Brasil.

Uma marca precisa ser salva desta gentalha.

[RockMaan]

[Daniel]

Tem que selecionar mesmo.

Na verdade tudo tem uma seleção no Brasil, mas tem uns que não aguentam o rojão aqui e vão quebrar a munheca em outros países.

[Kicksilver]

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[LPRF]

[Milton__]

[Vittel]

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[Kicksilver]

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[Johnnie Walker]

É um Jaguar XK encurtado e o XK é baseado na plataforma do antigo XJ de 2002, plataforma do qual o atual XJ, o novo Range Rover também são baseados, assim também como o futuro sucessor do X-Type.

Jaguar trabalha com orçamento apertado e se não fosse pela Ford, ela já teria fechado as portas em 1990.

[AlvoErrado2]

Agora que está nas mãos da Tata continua se fudendo.

A velha plataforma Ford DEW (ou DEW98) pelo jeito ainda não quer morrer.