Up! terá I-motion no 1.0, de acordo com a Recreio.

[Léo.Daltoé]

Tua gif mais a pérola do Faber fizeram meu post...

Tapatalk que não mostra os memes

Confundi com o gay troll.

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[Danilo Souza]

[Elvis]

Tua gif mais a pérola do Faber fizeram meu post...

Tapatalk que não mostrava os memes

Confundi com o gay troll.

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Fixed

[Vittel]

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[Kicksilver]

Tapatalk
Elvis

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[Buzz]

A VW deve investir bastante nessa imagem de City Car do up!, certeza que essa versão I-motion vai vender muito.

[LPRF]

VOLKSWAGEN UP! CHEGA EM MARÇO
Novo compacto de entrada da marca terá configurações de duas e quatro portas e tem preços estimado entre R$ 26 e R$ 28 mil

014 será um ano movimentado para o segmento de compactos de entrada. Ao lado do novo Ford Ka, exibido ainda como conceito na última semana, também está programada a estreia do aguardado Volkswagen up!, de quem nós tanto temos falado há mais de um ano.
Enquanto a Ford ainda faz mistério sobre a data do debute do novo Ka, é certo que o up! começa a chegar às revendas no finalzinho de fevereiro e início de março. E o que esperar dessa novidade, que há pelo menos seis meses tem sido flagrada rodando com pouca camuflagem nas rodovias próximas a São Paulo e Minas Gerais?

Bom, ele vem substituir o defasado Gol G4 e assim se tornar o carro mais barato da Volkswagen no país. O pequeno feito sobre a plataforma NSF ( New Small Family) - base global que sevirá também a próxima geração do Gol - será equipado com o novo motor 1.0 três cilindros flex recém-lançado no Fox BlueMotion, bloco que gera bons 82 cv de potência e 10,4 kgfm de torque e tem tudo para garantir ao modelo execelentes níveis de consumo.
Além disso, o up! deverá chegar ao mercado nas configuração de duas e quatro portas, com preços a partir de R$ 26 mil e R$ 28 mil, respectivamente. Para completar, há grandes chances de ele ser oferecido com câmbio automatizado de cinco marchas da Volkswagen, um item inédito em um modelo com motor 1.0 e que poderá contribuir para alavancar as vendas do carrinho.

http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... marco.html

[HateSeeker]

Vw agora só vai ser 2º lugar se quiser...
26k Up
30k Gol
34 Fox[cresce]
45 Polo[morre]
67 Golf

[Milton__]

Vw agora só vai ser 2º lugar se quiser...
26k Up
30k Gol
34 Fox[cresce]
45 Polo[morre]
67 Golf

Coelhinho da pascoa vende
Papai noel faz a revisão

[Vittel]

Comer muito arroz e feijão ainda pra bater Fiat

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[Danilo Souza]

Vai ser engraçado quando os donos de Golf 100k começarem a aparecer na VW para fazer revisão e serem tratados da mesma maneira porca que os donos de Gol G4 são.

[Kicksilver]

Só pq tem menos grana, são pessoas piores?

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[HateSeeker]

Comer muito arroz e feijão ainda pra bater Fiat

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Fiat vende muito comercial leve.

[Buzz]

Se a VW chegar a ameaçar a a Fiat, a italiana faz uma promoção de Novo Uno por 20k, e tá tudo certo.

Muito difícil alguém roubar a liderança da Fiat.

[Daniel]

Parece que não conhece VW.

Fox parece que vai subir de linha.

Gol deve entrar na mesma onde e subir junto.

Só ver que a namorada do Reder tirou um Gol G6 1.0 MT sem HSD por 34k. Isso pq teve desconto.

Se não tivesse desconto era 36k SNME. Caro pra caralho.

A VW já deu uma subida de valor no Gol, quando o Up! chegar vai subir ainda mais, chuto que o Gol vai começar fácil fácil nos 33k ou 34k.

Hate, não fale bosta, Gol Track tem o mesmo acabamento bunda de qualquer outro Gol, muda porra nenhuma pra justificar o preço cobrado a mais.

Guardem, Up! será líder do mercado.

Vai ser Líder de Mercado...

Larga de ser fanático cara, esse Up! vai ser uma merda sobre rodas, acabamento podre, capado, caro como todo VW. O pessoal da fábrica tá achando que vai vender só porque é VW, só que esqueceram que Uno também tem um apelo visual com o povo, e em termos de acabamento visual, estupra essa porcaria da Das Lixo.

Tô vendo que çaporra com iMotion vai bater na casa dos 42k.