Novo Toyota RAV4 tem três versões e preço inicial de R$ 96.900

[Buzz]

Rav4 não é Crossover... Aguenta um barrinho legal a 4x4, não?!

Aguentava. A nova é igual um ix35 4x4.

[Vittel]

Bom que vc ja testou.

[Buzz]

Bom que vc ja testou.

Não precisa.
A própria Toyota definiu ele como um Crossover.
Perdeu a pretensão de ser um fora de estrada como as primeiras gerações.

[Johnnie Walker]

Bom que vc ja testou.

Não precisa.
A própria Toyota definiu ele como um Crossover.
Perdeu a pretensão de ser um fora de estrada como as primeiras gerações.

[alipiolm88]

[Doutor Givago]

Sei que há exceções, mas eu não sei porque nego fica exigindo carro 4x4, que o carro suba paredes, seja robusto, eis que em regra as dondocas que compram esses carros e os os caras que pagam 100k dificilmente o "jogam" para off road.

Em outro tópico o pessoal estava parabenizando o pai do Alipio, que é um dos poucos que realmente põe um carro como a Pajero Full na "bagaceira", realmente usando a tração 4x4.

[P.A.]

Aqui no interior por exemplo é dificil vender camionete diesel 4x2 mais velhas, porque por aqui a maioria do pessoal que compra esse tipo de carro é pra pescar ou coisas do tipo. Então eles realmente querem um 4x4. Um amigo meu teve dificuldade pra se livrar de uma S10 2001.
Mas nos grandes centros, realmente, é desnecessário!

[Doutor Givago]

Pois é PA, mas nesse caso os caras compram caminhonetes, que são veículos destinados a esse tipo de uso e que deveriam ser sempre 4x4.

É diferente o cara comprar uma RAV4, Pajero Full, e similares para nunca fazer uso do 4x4. Nego quer caros luxuosos para andar, ok, mas também exigem que seja 4x4 sendo que jamais vão fazer uso disso.

Conheço gente que adora dizer que sua Doblo Adventure e sua strada adventure tem sistema Locker. Mas nem sequer sabem o que é isso, tampouco usam..

[P.A.]

É pra carregar mais peso da trasmissão e gastar mais combustível, afinal, são todos ricos

[Victor]

Eu já coloquei a RAV numas laminhas boas na roça da sogra!! Ainda mais quando chove!! :pftch:

Sem contar que fui pescar num lago no alto do morro, que tive que subir pela pedra!!

Mas hoje, se eu fosse comprar outro altinho, acho que não faria questão de AWD... Minha escolha seria a Grand Vitara, que mesmo sendo 4x2, ela é RWD!!

[Vittel]

GV

[alipiolm88]

GV

GV me gusta!!

mas essa aqui:

[Rodolfo]

Eu já coloquei a RAV numas laminhas boas na roça da sogra!! Ainda mais quando chove!! :pftch:

Sem contar que fui pescar num lago no alto do morro, que tive que subir pela pedra!!

Mas hoje, se eu fosse comprar outro altinho, acho que não faria questão de AWD... Minha escolha seria a Grand Vitara, que mesmo sendo 4x2, ela é RWD!!

Uai, mas a Grand Vitara é 4x4...

[Victor]

Acho que desde os modelos 2010 tem versao 4x2... mas o diferencial é a tração traseira.

O unico porem da GV é somente ter 2AB e sem ESP... A top da balada seria a V6, mas saiu de linha!

[AlvoErrado2]

Suzuki no Brasil é uma abandonada, os responsáveis locais não investem em nada.

[Vittel]

Tem bastante até por aqui.

[Marciel Leite]

Por aqui o único que "deu certo" foi o SX4, já vi umas meia dúzia por aí.

[Milton__]

SX4

[Daniel]

SUV sem ESP...

Que nada Alipio, relaxe.

Embora não seja SUV temos o exemplo do Daniel, que dirige alopradamente a 180 km/h uma S10 e até hoje nunca deu nada...


Então uma SUV dessas sem ESP é fichinha..

Mas aí tem braço do piloto envolvido.

[Kicksilver]

Givago, agora ele anda a 180 de Gol também

[Milton__]

SUV sem ESP...

Que nada Alipio, relaxe.

Embora não seja SUV temos o exemplo do Daniel, que dirige alopradamente a 180 km/h uma S10 e até hoje nunca deu nada...


Então uma SUV dessas sem ESP é fichinha..

Mas aí tem braço do piloto envolvido.

O braço é pesado não deixa o volante escapar da trajetória

[Vittel]

:LOL:

[Daniel]

Givago, agora ele anda a 180 de Gol também

É nóis! Rumo aos 200km/h.

[Milton__]

Pela qualidade da foto vemos o quão estável o gol fica a essa velocidade
Imagina a S10 :ohgodk:

[P.A.]

Haja adesivo de terço pra manter essa criatura viva :ohgodk: