Toyota quer esportivo GT86 no Brasil por até R$ 140 mil

[Vittel]

Dependendo do seu perfil tem mesmo.

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[Kicksilver]

Qualquer perfil

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[Vittel]

Jamais

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[jpaulo]

118i>GT86

[Milton__]

118i>GT86

Depende do ponto de vista, curto os dois, mas o GT86 tem opção de manual, e é coupe... Eu ia no Toyota

[Kicksilver]

Aspirado e manual

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[Vittel]

118i>GT86

Dois belos carros.

Mas sairia de Bimmer.

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[Milton__]

Aspirado e manual

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Não ligo se for um bom aspirado... Mas prefiro manual do que um cambio que da tranco
Ainda mais, qual a logica de comprar um carro voltado ao desempenho esportivo automático?

[Kicksilver]

Aspirado e manual

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Não ligo se for um bom aspirado... Mas prefiro manual do que um cambio que da tranco
Ainda mais, qual a logica de comprar um carro voltado ao desempenho esportivo automático?

Pelo que falaram, AT8 não dá tranco..

[Milton__]

Aspirado e manual

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Não ligo se for um bom aspirado... Mas prefiro manual do que um cambio que da tranco
Ainda mais, qual a logica de comprar um carro voltado ao desempenho esportivo automático?

Pelo que falaram, AT8 não dá tranco..

Automatizado do Golf da

[Kicksilver]

Aspirado e manual

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Não ligo se for um bom aspirado... Mas prefiro manual do que um cambio que da tranco
Ainda mais, qual a logica de comprar um carro voltado ao desempenho esportivo automático?

Pelo que falaram, AT8 não dá tranco..

Automatizado do Golf da

Eu podia jurar que estávamos falando da BMW 1er

[Milton__]

Aspirado e manual

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Não ligo se for um bom aspirado... Mas prefiro manual do que um cambio que da tranco
Ainda mais, qual a logica de comprar um carro voltado ao desempenho esportivo automático?

Pelo que falaram, AT8 não dá tranco..

Automatizado do Golf da

Eu podia jurar que estávamos falando da BMW 1er

Falaram até de RCZ Mas mesmo sendo a 1er, a proposta do GT86 é outra

[Kicksilver]

Não ter praticidade e nem torque..

E ainda ter que cambiar no engarrafamento

1er >>>> BRZ

[Vittel]

Claro, vai usar um GT86 pra pegar trânsito.

Faz todo sentido mesmo.

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[Kicksilver]

Pode crer, esqueci que é algo atípico.

[p_h]

Pode crer, esqueci que é algo atípico.

Esse tipo de carro geralmente sobra para segundo veículo.

Quanto a Série 1 ser mais prática do que GT86/RCZ, quem compra sabe o que está levando. Você tem sua opinião, mas não significa que o mundo precise concordar contigo.

Aliás, de onde surgiu esse papo de Série 1? Esse carro nem esportivo é.

[Kicksilver]

Sairia de bimmer

[Ramiel]

Pode crer, esqueci que é algo atípico.

Esse tipo de carro geralmente sobra para segundo veículo.

Quanto a Série 1 ser mais prática do que GT86/RCZ, quem compra sabe o que está levando. Você tem sua opinião, mas não significa que o mundo precise concordar contigo.

Aliás, de onde surgiu esse papo de Série 1? Esse carro nem esportivo é.

This

Além do angry birds ser feio pra caralho

[Johnnie Walker]

P_H disse tudo.

[AlvoErrado2]

Bem uma discussão entre pulga e kick (com o Milton dando palpite), se não fosse sem sentido não seria eles.

[Vittel]

Me tire dessa

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[Trunks]

Bem uma discussão entre pulga e kick (com o Milton dando palpite), se não fosse sem sentido não seria eles.

[jpaulo]

Pode crer, esqueci que é algo atípico.

Esse tipo de carro geralmente sobra para segundo veículo.

Quanto a Série 1 ser mais prática do que GT86/RCZ, quem compra sabe o que está levando. Você tem sua opinião, mas não significa que o mundo precise concordar contigo.

Aliás, de onde surgiu esse papo de Série 1? Esse carro nem esportivo é.

GT86 pode até ser esportivo, mas como tu falou esportivo aqui = caro. Então eu acho que passaria, qualquer um dos esportivos são zuadamente caros ou mesmo pseudo-esportivos (RCZ e TT são tão esportivos quanto Golf 1.4 chipado).

[Vittel]

Pois é, RCZ e TT tão longe de serem esportivos.

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[LPRF]

E TT e RCZ não são esportivos? São o que?

140mil nele é piada mesmo, tão achando que é uma 125i


Pulga ultrapassa os limites da faboyzisse