Brasil poderá ganhar nova geração do Volkswagen Golf em 2013 ou 2014

[LPRF]

:Arhg!le:

Há muito tempo se fala sobre a possível atualização do Golf no Brasil. Particularmente, já perdi a conta de quantos boatos ouvi sobre o assunto. Agora, porém, surge uma nova esperança para os fãs do carro, ainda que distante: o presidente da Volkswagen do Brasil, Thomas Schmall, disse durante uma conversa com o jornalista Boris Feldman que o hatch médio ganhará uma nova geração nos próximos três anos. A má notícia é que as revelações do executivo pararam por aí e não se sabe detalhe algum sobre o modelo.

Não é de hoje que o Golf nacional está precisando de uma atualização. O modelo está mo mercado há mais de uma década sem alterações profundas, passando apenas por uma reestilização. Já o europeu está duas safras à frente. Como se não bastasse, a diferença entre os dois deverá aumentar em breve, pois a sétima geração do hatch é esperada para setembro de 2012, durante o Salão do Automóvel de Paris.
Além do ano de lançamento, outras incertezas pairam sobre a nova geração Golf a ser comercializada no Brasil. Uma das dúvidas diz respeito à produção: não se sabe se o veículo continuará saindo da planta paranaense de São José dos Pinhais ou se será importado da Argentina ou do México.
A Volkswagen já anunciou que o Golf VII terá processo de fabricação mais enxuto em termos de custos, sem contudo deixar o refinamento técnico de lado. E em breve a concorrência ficará mais acirrada, com a renovação completa de Focus e i30, além da chegada do Cruze hatch. Por enquanto, tudo parece cooperar com a chegada da sétima geração do hatch germânico ao país.

[Rodolfo]

Se vier, mesmo que tarde, vai ser muito bem vindo!



Não vai ter pra ninguém.

[HateSeeker]

Se vier, mesmo que tarde, vai ser muito bem vindo!



Não vai ter pra ninguém.

:betterthanexpe

[A_Gaspar]

Na época da greve na fábrica de São José dos Pinhais, em uma entrevista ao Estadão, o Thomas Schmall já havia confirmado que o Golf VII virá ao Brasil, e que não será fabricado no Paraná:


Que investimento foi cancelado?

O sucessor do Golf não será feito lá. Vai para outra fábrica, que não posso dizer ainda qual. A fábrica só vai ficar, por enquanto, com a linha Fox.


http://www.estadao.com.br/noticias/impr ... 6634,0.htm

Obviamente o Golf irá para o México.

[tomsa2]

Nova de quando?

[HateSeeker]

Nova de quando?

[tomsa2]

Nova de quando?

HUAHUAHUAHAUHAUA

Verdinhas!!!!!!!!!!

[Couto]

Golf novo?
Lenda urbana...

[Kicksilver]

Se vier, mesmo que tarde, vai ser muito bem vindo!



Não vai ter pra ninguém.

Vai sim amigo.

[Buzz]

É bem óbvio que a VW vai transferir a fabricação do Golf pro México na 7ª geração.
Vai ser um banho de água fria no Novo i30, Focus MK3 e no resto da concorrência.
Iria no Golf fácil, mesmo sem nem ter sido apresentado.

[geniallis]

É bem óbvio que a VW vai transferir a fabricação do Golf pro México na 7ª geração.
Vai ser um banho de água fria no Novo i30, Focus MK3 e no resto da concorrência.
Iria no Golf fácil, mesmo sem nem ter sido apresentado.

É com esse tipo de pensamento que o golf 4,5 vende mil unidades por mês até hoje. Pessoal compra pelo nome, só isso.

[Buzz]

É bem óbvio que a VW vai transferir a fabricação do Golf pro México na 7ª geração.
Vai ser um banho de água fria no Novo i30, Focus MK3 e no resto da concorrência.
Iria no Golf fácil, mesmo sem nem ter sido apresentado.

É com esse tipo de pensamento que o golf 4,5 vende mil unidades por mês até hoje. Pessoal compra pelo nome, só isso.

Globo e você...
Uma coisa é comprar um carro de 1998 só porque chama Golf, outra é comprar um modelo novo, conhecido por suas qualidades e que não por acaso é o mais vendido da Europa.

[p_h]

Nego é aprendiz de Mãe Diná... até pq estamos vendo o Jetta provar que um lançamento da VW é automaticamente líder da categoria, ein?

Volskwagen já foi o sonho dos emergentes. Hoje, emergente quer é Hyundai e Toyota.

[Bernardo Gaetani]

Que nada gente... teremos golf novo o 4.75 com a nova identidade visual da marca

[Kastor]

Ouço essa notícia desde que lançaram o MK5

[HateSeeker]

[Kicksilver]

A briga vai ser boa.

[rancid]

A briga vai ser boa.

[Schroder]

Golf mk7 x Focus mk3 x I30 mk2



E a Fail entra onde?

[Kicksilver]

Com o Bravo, ué...

[LPRF]

Nego é aprendiz de Mãe Diná... até pq estamos vendo o Jetta provar que um lançamento da VW é automaticamente líder da categoria, ein?

Volskwagen já foi o sonho dos emergentes. Hoje, emergente quer é Hyundai e Toyota.

Não precisa ser líder, precisa vir.

[rancid]

Golf mk7 x Focus mk3 x I30 mk2



E a Fail entra onde?

O novo C4. , Cruze...

A fiat......

[Acport]

Não entendo a demora da VW em renovar o Golf. O novo, se vier, virá junto (ou até depois...) do focus mk3.
Se bem que, pensando bem, eu entendo sim. Já que o povão compra golf G4 até hoje, não justifica gastar pra fazer um modelo atualizado. Os bestas estão satisfeitos com o antigo... :Arhg!le:

[geniallis]

Já que o povão compra golf G4 até hoje, não justifica gastar pra fazer um modelo atualizado. Os bestas estão satisfeitos com o antigo... :Arhg!le:

Pq é golf, como disse um colega daqui. Compra de olhos fechados.

[Rodolfo]

Não entendo a demora da VW em renovar o Golf. O novo, se vier, virá junto (ou até depois...) do focus mk3.
Se bem que, pensando bem, eu entendo sim. Já que o povão compra golf G4 até hoje, não justifica gastar pra fazer um modelo atualizado. Os bestas estão satisfeitos com o antigo... :Arhg!le:

Sem contar que os investimentos do Golf já estão mais que pagos. O que vem agora é lucro.

Deve ser um lucro muito maior do que se trouxerem o novo Golf. Acontece que agora a concorrência vai pesar bastante, ai acho que a VW resolveu dar uma atualizada.