Do Auto Esporte
Land Rover Range Rover Sport V8 diesel (Foto: Divulgação)
A partir de outurbro, a Land Rover vai trazer para o Brasil mais uma versão do Range Rover Sport, dessa vez com o motor V8 de 4,4 litros diesel, capaz de entregar 339 cv de potência e 75 kgfm de torque. Será uma configuração intermediária, situada entre a V6 HSE, de 340 cv, e a V8 HSE Dynamic, de 510 cv. Por enquanto, a marca afirma não ter difinido o preço do modelo no Brasil, mas obviamente vai ser caro: a fabricante estima que custará 15% a mais que o Range Rover Sport V6 HSE (R$ 408.900), ficando na faixa dos R$ 470 mil.
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Como os demais membros da família, a força gerada pelo V8 é entregue às quatro rodas por meio do câmbio automático de oito marchas da ZF. O conjunto ajuda o brutamontes de mais de 2 toneladas a ir de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos e alcançar a velocidade máxima de 225 km/h, de acordo com a Land Rover. Para um carro desse porte, esses são números excelentes, mas, sinceramente, para justificar o investimento de quase meio milhões de reais, valor superior ao de muitos apartamentos, o carro precisa ser mais do que um velocista. Tem que pensar sozinho e entregar o conforto de um lar.
A marca garante que ele faz as duas coisas. A suspensão pneumática, por exemplo, tem vários sensores de monitoram 500 vezes por segundo as condições de rodagem da pista e o modo de condução do motorista para se ajustar e garantir maior estabilidade. Há também o sistema Terrain Response, pelo qual o condutor consegue selecionar o tipo de terreno e vários sistemas do carro são reprogramados, além da suspensão, para extrair o melhor desempenho naquela situação.
Em segurança, a nova versão oferecerá 8 airbags e controles eletrônicos de tração e estabilidade. O sistema de distribuição de torque é uma novidade em relação ao modelo V6, assim como a pacote parrudo de itens de tecnologia e conforto. Para você se sentir no sofá de casa, há bancos de couro, sistema multimídia, compartimento refrigerado e sistema de som de alta fidelidade.
Quer jogar vídeo game no banco de trás? A marca afirma que é possível. Basta ligar o aparelho na entrada auxiliar ou USB do sistema de entretenimento traseiro. Há ali duas telas de 8 polegadas na parte traseira dos encostos de cabeça. E aí, acha que vale a pena trocar o apartamento por todo esse conforto sobre rodas?
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... 39-cv.html
