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Ford Fusion Hybrid (Foto: Ford)
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Os moradores de São Paulo que optarem por comprar um carro híbrido ou elétrico receberão desconto de 50% no valor total do Imposto sobre a Propriedade de Veículos Automotores (IPVA). O benefício será concedido pela Prefeitura de São Paulo, já que o prefeito Fernando Haddad assinou na última sexta-feira (21) um decreto que regulanenta a lei nº 15.997, sancionada em maio do ano passado. A medida entra em vigor hoje (22).
A nova legislação prevê incentivos para a compra de veículos movidos por tecnologias não-poluentes. O desconto será concedido porque a prefeitura da capital paulista devolverá aos proprietários de carros elétricos e híbridos o percentual do IPVA a que tem direito. Atualmente, são cobrados 4% do valor do carro pelo imposto. Desse total, 2% são destinados à prefeitura do município onde o carro foi licenciado. Assim, a prefeitura de São Paulo devolverá este percentual do imposto pago aos contribuintes.
No primeiro ano, os contribuintes deverão enviar um requerimento em papel, mas a partir do próximo ano o sistema será eletrônico. A medida vale durante os cinco primeiros anos de tributação do carro e será calculado com base nos valores registrados pela Secretaria da Fazenda do Estado de São Paulo. Para poder se beneficiar da medida, o proprietário do carro deverá mantê-lo em situação regular.
Toyota Prius (Foto: Divulgação)
Na prática
Apenas quatro modelos vendidos no mercado nacional se enquadram na medida. A Toyota vende o híbrido Prius por R$ 114.350, a Ford oferece o Fusion com a mesma tecnologia por R$ 142 mil. Já a BMW vende os modelos i3 (R$ 221.950) e i8 (R$ 799.950).
Ou seja, os donos de Prius deixarão de pagar R$ 4.574 de IPVA e passarão a pagar R$ 2.287, enquanto os proprietários de Fusion terão o imposto reduzido de 5.680 para R$ 2.840. Os donos de i3 deixarão de pagar R$ 8.878 para pagar R$ 4.439, e os de i8 passarão de R$ 31.998 para ainda salgados R$ 15.999.
Frota brasileira
Atualmente, o Brasil ainda tem uma frota pequena de carros não-poluentes. Segundo estimativa da Associação Nacional de Veículos Automotores (Anfavea), apenas mil unidades foram emplacadas por aqui até o momento. "A frota mundial é de 5% e estamos muito aquém dessa média. O custo é um dos impeditivos para que as pessoas comprem esse tipo de veículo. O gesto de São Paulo traz um alento para que o valor seja menor", disse Marco Antonio Saltini, vice-presidente da associação.
Medidas como essa visam incentivar a compra de híbridos e elétricos para aumentar esta frota e diminuir a poluição das cidades brasileiras. "Enxergamos de forma positiva e exponencial as vendas de veículos elétricos no Brasil de 2015 a 2030. Movimentos como este irão motivar os consumidores, municípios, os estados e o governo federal a consumirem e incentivar ainda mais esta mobilidade limpa e sustentável", disse Island Costa, vice-presidente de levíssimos da Associaçao Brasileira de Veículos Elétricos, à Autoesporte.
A prefeitura de São Paulo também estuda novas medidas para incentivar a compra de carros híbridos e elétricos na cidade. A próxima delas pode liberar esse tipo de carro para circular pela cidade mesmo durante o horário de rodízio de veículos. Atualmente, a cada dia da semana carros com determinados números finais de placas não podem circular pela região do centro expandido da capital durante os horários de pico. A medida visa diminuir o trânsito e a emissão de poluentes. "Achamos que essa pode ser uma atitude viável, mesmo porque muita gente tem um segundo carro que é mais poluente que o primeiro. Com essa medida, trocaríamos dois carros poluentes por um não poluente", disse Fernando Haddad, durante a assinatura do decreto.
BMW i3 na CES 2015 (Foto: Newspress)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... paulo.html
