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Porsche 718 Cayman (Foto: Divulgação)
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O novo Porsche 718 Cayman foi mostrado ao mundo em abril deste ano durante o Salão de Pequim, na China, mas somente agora o cupê começou a ser feito na fábrica de Stuttgart, na Alemanha, de onde passam a sair todos os esportivos da marca – a “geração” anterior do modelo era produzida pela VW na cidade alemã de Osnabrück.
Sempre equipado com motor de quatro cilindros turbo, o “baby Porsche” tem um 2.0 de 300 cv capaz de acelerar de zero a 100 km/h em 5,1 segundos na versão de entrada, enquanto a topo de linha “S” traz em posição central-traseira um 2.5 de 350 cv que cumpre a mesma prova em 4,6 segundos – a máxima é de 275 km/h e 285 km/h, respectivamente.
Porsche 718 Cayman (Foto: Divulgação)
Levemente reestilizado em relação ao Cayman anterior, o 718 de teto rígido sofreu as mesmas mudanças aplicadas ao 718 Boxster: para-choques mais volumosos, faróis com novo desenho interno, lanternas escurecidas e régua sobre a tampa traseira. Se o conversível virá no início do segundo semestre, o cupê ainda não tem data de chegada para o Brasil.
Porsche 718 Cayman (Foto: Divulgação)
Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... manha.html
