Do CarPlace | Publicado em Sun, 08 Jan 2017 15:20:02 +0000
Falar de Subaru sem lembrar dos WRX e WRX STI é não conhecer a história da marca ao redor do mundo. Principais responsáveis pelo sucesso da marca no mundo, ainda sob o nome Impreza, foi campeão do WRC por diversos anos. Nos Estados Unidos, a dupla chega em linha 2018 com mudanças visuais, que os deixaram mais “malvados”, e mecânicas.
O WRX recebe uma revisão nos engates do câmbio manual, que a Caoa errou de não trazer para o Brasil no lugar do CVT, recalibração da direção elétrica para melhores respostas e um Performance Pack, que inclui bancos Recaro, rodas de 18″, freios melhorados e a ausência do teto-solar para diminuir o peso. O STI vai mais longe, com novo software de controle da distribuição de tração, mais suave e rápido, rodas de 19″ com pneus 245/35 e freios Brembo com seis pistões (antes eram quatro). Ambos recebem um ajuste de suspensão para ficar mais confortáveis mas, ao mesmo tempo, estáveis.
Diferente do que era esperado, a dupla de esportivos não recebeu a nova plataforma da Subaru, lançada em 2016 para os Impreza hatch e sedã no exterior. Ela será a base para todos os próximos lançamentos da marca ao redor do mundo e é mais rígida e leve que a anterior, dando maior conforto e estabilidade para motorista e ocupantes. O destino reserva mais que isso para os esportivos.
Eles foram lançados em 2015, ou seja, é cedo demais para aparecerem em novas gerações. Isso deverá acontecer em 2020, com propulsão híbrida colaborando na entrega de potência. O eixo traseiro será empurrado pelo motor elétrico, uma nova força de trabalho da famosa tração integral da Subaru. Vamos aguardar!
Fotos: Divulgação
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Fonte: http://carplace.uol.com.br/novo-subaru- ... m-em-2020/
