Chevrolet Trailblazer turbodiesel ganha sistema que reduz ruído e vibração

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Robô Troll
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05 Ago 2017, 09:51

Chevrolet Trailblazer turbodiesel ganha sistema que reduz ruído e vibração
Do Auto Esporte


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Chevrolet Trailblazer turbodiesel 2018 (Foto: Divulgação)


Assim com a Chevrolet S10 turbodiesel,Trailblazerentrou para a linha 2018 com melhorias mecânicas. A versão a diesel do SUV da Chevrolet passou a adotar um sistema apelidado de CPA (Centrifugal Pendulum Absorber), que ajuda a reduzir os níveis de ruído e de vibração. Os preços ficam a partir de R$ 173.990 para o 3.6 V6 gasolina e R$ 205.990 para o 2,8 turbodiesel.


O sistema otimiza o acoplamento da transmissão em rotações mais baixas, proporcionando a sensação de melhor aceleração e retomada de velocidade. Isto ocorre pelo fato de o veículo responder mais prontamente aos comandos do pedal do acelerador. 

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Chevrolet Trailblazer turbodiesel 2018 (Foto: Divulgação)


O motor 2.8 turbodiesel de 200 cv de potência, 51 kgfm de torque e transmissão automática de seis marchas, ganhou uma nova calibração, além da adoção de um sistema de gerenciamento elétrico mais moderno.


De acordo com a montadora, as novidades deixam o Trailblazer turbodiesel até 15% mais econômico. Com as mudanças, SUV com capacidade para até sete ocupantes faz 10,5 km/l na estrada e 8,4 km/l na cidade, de acordo com o Inmetro. A velocidade máxima é de 180 km/h, enquanto a aceleração de 0 a 100 km/h agora é feita em 10,4 segundos, 0,2 segundo mais rápido do que o modelo anterior.

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Chevrolet Trailblazer turbodiesel 2018 (Foto: Divulgação)


O Trailblazer é ofertado em duas opções de motorização (2.8 Turbo Diesel e 3.6 V6), ambas com transmissão automática de seis marchas no acabamento LTZ. São seis opções de cores para a carroceria: Vermelho Edible Berries, Preto Ouro Negro, Cinza Graphite, Branco Summit, Prata Switchblade e Vermelho Chili.

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Chevrolet Trailblazer turbodiesel (Foto: Divulgação)


 


 


Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... racao.html

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Kicksilver
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14 Ago 2017, 21:45

Credo, que volante horrível.

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