Última LaFerrari Aperta pode ser vendida por quase R$ 15 milhões Do Auto Esporte
Última LaFerrari Aperta será leiloada por mais de R$ 14,8 milhões (Foto: Divulgação)
Se a LaFerrari já é limitada, imagine só sua versão conversível Aperta. Foram feitas apenas 209 unidades do Spyder, enquanto o cupê ainda teve 500 unidades feitas. Se você ainda está interessado em uma, fique sabendo que a Ferrari produziu um último modelo aberto, que será leiloado pela RM Sotheby’s por um valor mínimo entre 3 e 4 milhões de euros. Dá algo entre R$ 11,1 milhões e R$ 14,8 milhões. O supercarro será vendido no evento Ferrari, Legenda e Passione, que será realizado no próximo dia 8 em Maranello, Itália, sede da italiana.
O leilão faz parte da comemoração dos 70 anos do fabricante e será realizado em plena pista de Fiorano. O mais legal é a destinação do dinheiro arrecadado: o montante será aplicado na Save the children, uma das mais importantes ONGs dedicada ao direito das crianças. A única Daytona feita de alumínio de rua também será leiloada no evento.
Vale lembrar que a LaFerrari Coupé de número 500 também foi leiloada pela RM Sothebys para ajudar as vítimas do terremoto italiano de agosto de 2016. O hipercarro foi vendido por US$ 7,5 milhões, o equivalente hoje a R$ 23,5 milhões, valor bem acima do esperado. Esperamos que o mesmo aconteça com essa Aperta muito especial.
O modelo único foi criado com uma combinação de vermelho fogo metálico (rosso fuoco) com faixas duplas em branco Itália. O interior revestido em alcantara preta tem detalhes em couro vermelho e insertos de fibra de carbono brilhante.
LaFerrari tem pintura vermelho com toque fosco (Foto: Divulgação)
O status colecionável da LaFerrari Aperta é certo. Equipada com um V12 6.3 de 800 cv, a Spyder conta com um motor elétrico adicional capaz de gerar 163 cv. A potência máxima combinada de 960 cv a leva de zero a 200 km/h em menos de 7 segundos. A velocidade máxima é superior a 350 km/h e o monocoque reforçado de fibra de carbono não perdeu rigidez sem o teto. Ser um híbrido não tirou a personalidade das antecessoras: a potência máxima chega aos 8 mil giros e o doze cilindros chega a mais de 9 mil giros, faixa na qual a sonoridade só pode ser descrita como incrível. Confira no vídeo abaixo.
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... lhoes.html
