Do Auto Esporte
Finalistas Carro do Ano Europeu 2018 (Foto: Divulgação)
A edição 2018 do Carro do Ano Europeu já tem seus sete finalistas que disputarão os votos dos 60 membros do júri, pulverizados em 23 países do velho continente. São eles: Alfa Romeo Stelvio, Audi A8, BMW Série 5, Citroën C3 Aircross, Kia Stinger, Seat Ibiza e Volvo XC40. Como se pode ver, a corrida pela "estatueta" terá modelos de diferentes categorias, com SUVs, sedãs, hatch e até cupê. Confira um pouco do perfil de cada um dos candidatos. O vencedor será anunciado em 5 de março, no Salão do Automóvel de Genebra.
Alfa Romeo Stelvio (Foto: Divulgação)
Alfa Romeo Stelvio — Primeiro SUV da história da marca italiana, o Stelvio foi revelado há um ano, no Salão de Los Angeles 2016. O utilitário tem os traços característicos da Alfa Romeo em uma carroceria mais encorpada, e traz na versão mais picante um 2.9 litros V6 biturbo com potentes 512 cv, também oferecido no sedã Giulia.
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Novo Audi A8 (Foto: Audi)
Audi A8 — Lançado em julho deste ano, o maior e mais caro sedã da Audi chega à quarta geração com o novo design da marca das argolas e imerso em tecnologia. O modelo é o primeiro automóvel a oferecer condução autônoma de nível 3, sendo capaz de assumir a direção em trânsito urbano. O sistema, porém, ainda não está totalmente disponível.
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BMW Série 5 (Foto: Divulgação)
BMW Série 5 — A sétima geração do sedã médio de luxo da marca bávara foi lançado neste ano recheado de novas tecnologias que o tornaram referência na categoria. O modelo inclusive já está no Brasil com seus principais recursos, que incluem faróis e lanternas full LED inteligentes, uma tela multimídia de 10,5 polegadas e condução semiautônoma.
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Citroën revela novo SUV compacto C3 Aircross (Foto: Divulgação)
Citroën C3 Aircross — A nova geração do hatch ganhou sua versão crossover, com design estiloso e múltiplas possibilidades de personalização. Com o C3 Aircross, a Citroën pretende disputar mercado com SUVs urbanos de design mais fashionista, casos de Nissan Juke, Renault Captur e Opel Mokka. Em tamanho, o francês é similar ao Ford Ecosport.
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Kia Stinger GT 2018 (Foto: Divulgação)
Kia Stinger — Com formas curvas e robustas, o novo cupê de quatro portas da sul-coreana chega para rivalizar com modelos consagrados, como Audi A5 Sportback e BMW Série 4 Gran Coupé. O sedã esportivo é longo (4,83 metros de comprimento) e promete condução incisiva. Há um 2.0 turbo de 258 cv e 35,9 kgfm e o V6 3.3 com 370 cv e 50,9 kgfm.
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Seat Ibiza (Foto: Divulgação)
Seat Ibiza — A quinta geração do hatch compacto é a versão da marca espanhola para a sexta geração do Volkswagen Polo, que acaba de estrear no Brasil. A plataforma é a mesma MQB A0 e o novo Ibiza também dispões das tecnologias, bem como das opções mecânicas, com destaque para o pequeno 1.0 turbo TSI, que rende os mesmos 20,4 kgfm do Polo brasileiro.
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Novo_Volvo_XC40 (Foto: Divulgação)
Volvo XC40 — Menor utilitário da história da Volvo, o XC40 chega para marcar o renascimento da marca sueca, que vai de vez para cima das rivais premium alemãs (Audi, BMW e Mercedes-Benz). O SUV é uma versão pequena do grandão XC90 e do médio XC60, com motores modernos e cabine luxuosa. Será o carro-chefe de vendas da marca.
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Fonte: http://revistaautoesporte.globo.com/Not ... istas.html
