Prestes a mudar, Volkswagen Golf GTI fica até R$ 20 mil mais barato

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Robô Troll
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11 Jun 2018, 18:29

Prestes a mudar, Volkswagen Golf GTI fica até R$ 20 mil mais barato
Do Auto Esporte


Imagem
Para-choque com LEDs de rodagem diurna são exclusivos do Golf GTI (Foto: Leo Sposito/Autoesporte)


A tão aguardada reestilização do Volkswagen Golf deve chegar às lojas no mês que vem com um belo upgrade de tecnologia. Mas, enquanto o modelo não desembarca por aqui, as últimas unidades do modelo atual estão sendo negociadas nas lojas com descontos de até R$ 20 mil. Para quem sempre namorou o hatch, agora pode ser a chance de levar um para a garagem.


Os descontos mais generosos estão sendo oferecidos para o Golf GTI,  a única versão a contar com motor 2.0 de 220 cv combinado ao ligeiro câmbio automático de dupla embreagem DSG. Em uma concessionária de São Paulo, o Golf GTI sem pacote adicional pode ser encontrado por R$ 114 mil, valor quase R$ 21 mil menor que o de tabela, que hoje é de R$ 134.870.


Outra revenda  da cidade está ofertando o hatch por R$ 133.900, mas ele já vem equipado com o pacote Exclusive, que adiciona ACC (controle automático de distância e velocidade com limitador de velocidade) faróis bixenônio inteligentes com luz diurna de LED , seletor de modos de condução e sistema de monitoramento frontal e freio de emergência automático para trânsito. Com esse kit, o preço de tabela do carro seria R$ 152.825. Ou seja, o desconto é de R$ 19 mil.


Segundos os lojistas, a configuração de entrada versão de entrada Comfortline já não existe mais nos estoques, mas ainda há algumas unidades da versão Highline, a mais completa com motor 1.4 turbo de 150 cv. Os descontos, nesse caso são menores, mas ainda consideráveis. Em três das lojas consultadas na capital paulistana, o desconto pode chegar a R$ 10 mil. Sugerido por R$ 116 mil, é possível encontrar o modelo equipado com pacote Elegance (com sistema de acesso ao veículo sem o uso da chave e botão para partida do motor, seletor com modos de condução, rodas de 17 polegadas) por R$ 96 mil.

saiba mais

 


Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... arato.html

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rlaranjo
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13 Jun 2018, 08:39

Golfera ainda molha calcinha ou já nao tem mais o mesmo poder depois que apareceram BMW e Mercedes?

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Buzz
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13 Jun 2018, 16:51

rlaranjo escreveu:Golfera ainda molha calcinha ou já nao tem mais o mesmo poder depois que apareceram BMW e Mercedes?
Hoje molha calcinha é um altinho.

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Pablo
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13 Jun 2018, 18:40

rlaranjo escreveu:Golfera ainda molha calcinha ou já nao tem mais o mesmo poder depois que apareceram BMW e Mercedes?
Nunca molhou.

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AlvoErrado2
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13 Jun 2018, 19:35

Pablo escreveu:
13 Jun 2018, 18:40
rlaranjo escreveu:Golfera ainda molha calcinha ou já nao tem mais o mesmo poder depois que apareceram BMW e Mercedes?
Nunca molhou.
Molhava sim, principalmente anos 1990 e 2000, depois disso ficou comunzão.

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rlaranjo
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14 Jun 2018, 07:22

Preciso estabelecer qual o melhor molhador na faixa dos 100k.

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Pablo
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AlvoErrado2 escreveu:
Pablo escreveu:
13 Jun 2018, 18:40
rlaranjo escreveu:Golfera ainda molha calcinha ou já nao tem mais o mesmo poder depois que apareceram BMW e Mercedes?
Nunca molhou.
Molhava sim, principalmente anos 1990 e 2000, depois disso ficou comunzão.
O golf "sapão" mk4 sim, tô falando do 7. :trollbanguela:

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AlvoErrado2
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14 Jun 2018, 20:39

rlaranjo escreveu:
14 Jun 2018, 07:22
Preciso estabelecer qual o melhor molhador na faixa dos 100k.
Série 3 ou Classe C usado. :flametroll:

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Pablo
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14 Jun 2018, 20:42

Série 3 + rodão 20" = chuva de pussy interesseira. Done.

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