Do Auto Esporte
Novo elétrico Mercedes EQC é lançado (Foto: Divulgação)
A Mercedes-Benz lançou o EQC, um SUV elétrico com design futurista que inaugura uma linha de eletrificados da marca alemã. O veículo deve começar a ser produzido já no primeiro semestre de 2019 em Bremen, na Alemanha, e na China. Quando chegar ao mercado, fará frente a modelos como o precursor Tesla Model X e o recém-lançado Jaguar I-Pace.
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Lembrando que a Volvo também planeja um XC40 100% elétrico. Confira abaixo a ficha técnica de cada um deles, seus desempenhos e, o mais importante, as suas autonomias (lembrando que esta semana o EQC foi motivo de polêmica, quando a Mercedes divulgou dois índices diferentes de autonomia para o elétrico).
EQC (450 km de autonomia?)
O EQC chegará com dois motores elétricos que juntos somarão 408 cv e 78 kgfm, e permitirão ao SUV acelerar de zero aos 100 km/h em 5,1 segundos. Sua bateria terá a capacidade de 80 kWh o que garantirá uma autonomia de 450 km (número ainda não confirmado pela montadora, vide polêmica abaixo). Lembrando que, ao todo, a Daimler está investindo mais de US$ 12 bilhões, algo como R$ 50 bilhões, no mercado de eletrificados. A estratégia é uma tentativa de entrar de vez na batalha por um lugar ao sol com a Tesla. Já que a fabricante de Elon Musk já há algum tempo vem conquistando esse mercado.
Tesla Model X (Foto: Divulgação)
Model X (414 km de autonomia)
Por falar em Tesla, é bom lembrar que o Model X é a referência da categoria. Não apenas por suas qualidades, mas também por ter sido o precursor desse mercado, inaugurando o segmento de SUVs elétricos. Oferecido em três versões, 75D, 100D e P100D, o Model X vem de fábrica com dois motores elétricos de 259 cv cada, um para cada eixo e tração nas quatro rodas. Um trem de força que pode levá-lo de 0 a 100 km/h em apenas 4,8 segundos, enquanto suas baterias lhe conferem um alcance estimado de 414 km. Isso sem falar na variante topo de linha, P100D, que vai aos 100 km/h em ínfimos 2,9 segundos. Esse desempenho é possível porque o modelo traz dois motores, um de 259 cv e outro ainda mais brutal de 503 cv.
Jaguar I-Pace (Foto: Divulgação)
Jaguar I-Pace (480 km de autonomia)
O outro concorrente do EQC é o Jaguar I-Pace, prometido para chegar às lojas brasileiras no final de 2018. O modelo espaçoso, tecnológico e silencioso tem aptidão off-road, além de bom desempenho. Este Jaguar é movido por dois motores a eletricidade, cada um com a função de gerar força para um eixo, que juntos entregam 394 cv e 71 kgfm. A tração é integral. Os propulsores são alimentados por uma bateria de íon de lítio de 90 kWh e a autonomia declarada é de 480 km por carga.
Dúvida sobre autonomia do Mercedes EQC
Durante essa semana, a Mercedes se envolveu em uma polêmica por conta da autonomia do EQC. Isso porque a empresa divulgou que o modelo tem cerca de 320 km de autonomia quando as baterias estão carregadas. Mas, a Daimler, multinacional que detém a Mercedes, havia informado que a autonomia seria de 450 km.
Questionadas pelo site de tecnologia The Verge, as empresas acabaram por afirmar que a estimativa de 320 km estava errada. “Por enquanto, pedimos que vocês usem o número de 450 km, feitas pela metodologia NEDC (New European Driving Cycle). A autonomia oficial, aferida nos Estados Unidos, será comunicada mais próximo do lançamento do mercado.”, disse Michael Minielly, gerente de relações públicas de produtos e tecnologia da Mercedes-Benz. Situação idêntica aconteceu também com o Jaguar I-Pace, que também teve três médias divulgadas na época de seu lançamento, dependendo do instituto ou órgão responsável pelos testes.
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... longe.html
