Do Auto Esporte
Mercedes-AMG A35 4MATIC (Foto: divulgação)
A Mercedes revelou, na Alemanha, imagens do novo hatch esportivo de entrada da marca, o Mercedes-AMG A35. As fotos antecipam a sua estreia no Salão de Paris, que acontece entre os dias 4 e 14 de outubro.
O hatch que você admira nas imagens traz um motor 2.0 turbo de 306 cv a 5.800 rpm e 40,7 kgfm a 3.000 rpm que é administrado por um câmbio automatizado de dupla embreagem com sete marchas, responsável por enviar toda a força para os dois eixos (tração integral 4Matic).
Um trem de força capaz de impulsionar o esportivo aos 100 km/h em 4,7 segundos e de levá-lo à velocidade final de 250 km/h.
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Para aprimorar a dirigibilidade, o A35 4MATIC vem de série com cinco modos de condução: Comfort, Sport, Sport+, Individual, além do Slippery (para pisos molhados).
Enquanto os freios são servidos de discos ventilados de 350 mm na dianteira e de 330 mm na traseira. O sistema conta ainda com belas pinças com o logo da "AMG".
Mercedes-AMG A35 4MATIC (Foto: divulgação)
Na parte visual, o para-choque dianteiro conta com avantajadas entradas de ar nas extremidades, grade preta com filete e a tradicional estrela, cromados.
Atrás, o aerofólio e o difusor, que integra as duas saídas de escapes, são pintados de preto. As rodas de liga leve escurecidas e com bordas cromadas são de 18 polegadas.
Mercedes-AMG A35 4MATIC (Foto: divulgação)
Por dentro, além de muito couro nos bancos esportivos em formato de concha, nas forrações e no painel superior, há elementos cromados que combinam com detalhes em amarelo.
Enquanto o painel de instrumentos e a tela multimídia são apresentadas em duas telas de 12,3 polegadas, cada uma. O volante multifuncional revestido de couro, com detalhes em alumínio, tem base chata que remete à pegada esportiva do hatch.
A nova geração do Classe A, estará disponível na Europa até o final do ano, e chega ao Brasil em meados de 2019. O modelo também será apresentado no Salão de São Paulo de 2018, que acontece entre os dias 8 e 18 de novembro.
Mercedes-AMG A35 4MATIC (Foto: divulgação)
Fonte: https://revistaautoesporte.globo.com/No ... -47-s.html